ប្រជាជនកំពុងចតឡានក្រុងដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ននៅចំណតឡានក្រុងក្នុងទីក្រុងហាទិញ។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

នៅក្នុងទីក្រុង ហាទីញ វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេក្នុងការឃើញរថយន្ត ម៉ូតូ និងតាក់ស៊ីឈប់នៅចំណតឡានក្រុង។ នេះគឺជាទង្វើខុសច្បាប់ដែលធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ហើយត្រូវការដោះស្រាយ។

វីដេអូ ៖ អ្នកបើកបរជាច្រើនបានឈប់ និងចតយានយន្តរបស់ពួកគេដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ននៅក្នុងតំបន់ទទួល និងទម្លាក់ឡានក្រុង។

ប្រជាជនកំពុងចតឡានក្រុងដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ននៅចំណតឡានក្រុងក្នុងទីក្រុងហាទិញ។

ចំណតឡានក្រុងមួយកន្លែងនៅលើផ្លូវហាំងីត្រូវបានកាន់កាប់ដោយរថយន្តដែលចតដោយខុសច្បាប់។ នេះជាទិដ្ឋភាពទូទៅមួយ ពីព្រោះតំបន់នេះមានភោជនីយដ្ឋាន និងហាងកាហ្វេជាច្រើន ដូច្នេះអ្នកបើកបរជាច្រើនបានបំពានច្បាប់ដោយឥតប្រយោជន៍ ដោយចតនៅកន្លែងណាដែលពួកគេចង់។

លោក ត្រឹន អាញ (សង្កាត់ហាហ៊ុយតាប ក្រុងហាទិញ) បានចែករំលែកថា៖ «នៅពេលដែលឡានក្រុងមិនអាចចូលចំណតបាន អ្នកដំណើរយើងត្រូវបង្ខំចិត្តឡើងចុះនៅកណ្តាលផ្លូវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការរអាក់រអួលជាច្រើន និងមានអារម្មណ៍មិនស្រួល»។ រូបថត៖ ចំណុចទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរមួយផ្សេងទៀត ដែលជារឿយៗត្រូវបាន «រៀបចំ» នៅលើផ្លូវហាំងី។

ឡានក្រុងបានឈប់នៅកន្លែងដែលគ្មានការអនុញ្ញាត ដែលបង្ខំឱ្យអ្នកដំណើរឡើងចុះដោយផ្ទាល់នៅលើផ្លូវ ដែលបង្កើតគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ (រូបថត៖ ឡានចតនៅចំណុចទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរនៅលើផ្លូវង្វៀនកុងទ្រូ។)

តំបន់ដែលអ្នកដំណើរឈប់ដើម្បីទទួល និងទម្លាក់ឡានក្រុងនៅចំណតឡានក្រុងនៅលើផ្លូវ Tran Phu (ជិតផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Hai Thuong Lan Ong) ជារឿយៗមានភាពច្របូកច្របល់ណាស់។

មនុស្សឈប់ម៉ូតូទោះបីជាតំបន់ចំណតឡានក្រុងដែលបានកំណត់ត្រូវបានសម្គាល់ដោយខ្សែពណ៌លឿងដាច់ដោយឡែកពីគ្នាក៏ដោយ។ រូបថតថតនៅចំណតឡានក្រុងមួយលើផ្លូវត្រឹនភូ។

រថយន្ត និងម៉ូតូឈប់ចតនៅចំណតឡានក្រុង/កន្លែងទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរ។ រូបថត៖ ចំណតឡានក្រុងនៅលើផ្លូវង្វៀនកុងទ្រូ (ជិតមន្ទីរពេទ្យស្តារនីតិសម្បទាហាទិញ)។

ចំណុច g ប្រការ ៤ មាត្រា ១៨ នៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ចែងថា អ្នកបើកបរមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឈប់ ឬចតយានយន្តរបស់ពួកគេនៅក្នុងចំណតឡានក្រុងឡើយ។

ចំណុច ឃ ប្រការ ៣ មាត្រា ៥ នៃក្រឹត្យលេខ ១០០/២០១៩/ND-CP ស្តីពីការពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក និងផ្លូវដែក ចែងថា៖ ចំពោះអ្នកបើកបររថយន្ត និងយានយន្តស្រដៀងគ្នា នឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី ៨០០,០០០ ដុង ដល់ ១,០០០,០០០ ដុង លើអ្នកបើកបរដែលឈប់ ឬចតយានយន្តរបស់ពួកគេនៅចំណតឡានក្រុង។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព