នៅរសៀលថ្ងៃទី 5 ខែមករា យន្តហោះ Boeing 737 លេខជើងហោះហើរ 1282 ដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Alaska Airlines (សហរដ្ឋអាមេរិក) ត្រូវបង្ខំចិត្តចុះចតជាបន្ទាន់ បន្ទាប់ពីបង្អួចមួយ និងផ្នែកខ្លះនៃតួយន្តហោះត្រូវបានផ្ទុះនៅលើអាកាស។
ហេតុការណ៍នេះបណ្តាលឱ្យយន្តហោះបាត់បង់បង្អួចមួយ និងរន្ធធំមួយបានលេចឡើងនៅក្នុងតួយន្តហោះ។ ជាសំណាងល្អ ស្ថានភាពមានស្ថេរភាព ហើយយន្តហោះបានចុះចតដោយសុវត្ថិភាពនៅទីក្រុង Portland សហរដ្ឋអាមេរិក ដោយមានអ្នកដំណើរតែមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះដែលរងរបួសស្រាល។
ក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិសហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងស៊ើបអង្កេតមូលហេតុនៃឧប្បត្តិហេតុនេះ។ កំណត់ត្រាអនឡាញរបស់ FAA បង្ហាញថា យន្តហោះ Boeing 737 Max 9 ដែលទទួលបានវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់ការអនុញ្ញាតពីរោងចក្រកាលពីពីរខែមុន។
សម្រាប់លោក Dave Calhoun នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Boeing ហេតុការណ៍នេះគឺជាការវាយប្រហារដ៏ធំមួយទៅលើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការកែលម្អដំណើរការអាជីវកម្មរបស់ខ្លួន។
ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុនេះបានកើតឡើង នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Boeing ត្រូវលុបចោលកិច្ចប្រជុំថ្នាក់ដឹកនាំជាន់ខ្ពស់ ហើយកោះប្រជុំបុគ្គលិក និងនាយកប្រតិបត្តិជាន់ខ្ពស់ទាំងអស់ ដើម្បីស្វែងរកមធ្យោបាយដោះស្រាយបញ្ហា។
លោក Calhoun បានសង្កត់ធ្ងន់ទៅកាន់បុគ្គលិកទាំងមូលរបស់លោកថា «ទោះបីជាក្រុមហ៊ុន Boeing មានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះក៏ដោយ ស្ថានភាពដូចនេះគឺជាការរំលឹកថា យើងត្រូវតែផ្តោតលើការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ»។

ទ្វារចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយត្រូវបានបំផ្ទុះនៅលើយន្តហោះ Boeing 737 Max 9 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Alaska Airlines (រូបថត៖ Reuters)
ពីមុន លោក Dave Calhoun ដែលបានដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Boeing ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០២០ ក៏បានចែករំលែកផងដែរថា ផ្លូវឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing នៅតែមានបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន។
លោកបានចែករំលែកជាមួយបុគ្គលិករបស់លោកថា៖ «នៅពេលដែលយើងបង្កើតផែនការស្តារឡើងវិញ យើងបានរំពឹងទុកថាបញ្ហាអាចនឹងកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត។ ការកែលម្អប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មត្រូវការពេលវេលា»។
មុនពេលឧប្បត្តិហេតុនេះកើតឡើង អ្នកជំនាញបានព្យាករណ៍ថា ក្រុមហ៊ុន Boeing នឹងដឹកជញ្ជូនយន្តហោះ 737 របស់ខ្លួនប្រហែល 580 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2024 នេះបើយោងតាម Bloomberg ។ តួលេខនេះតំណាងឱ្យការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគោលដៅឆ្នាំ 2023 របស់ក្រុមហ៊ុន។
លោក Richard Healing ប្រធានក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាយោបល់ផ្នែកវិស្វកម្មសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ បានប្រាប់ Bloomberg ថា “ខ្ញុំសង្ឃឹមថាពួកគេនឹងស៊ើបអង្កេតបញ្ហានេះឱ្យបានហ្មត់ចត់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយមើលថាតើនេះពិតជាឧប្បត្តិហេតុតែម្តងឬអត់”។
លោក George Ferguson អ្នកវិភាគនៅ Bloomberg Intelligence បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ប្រសិនបើ Boeing មិនដោះស្រាយបញ្ហានេះទេ វានឹងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការលក់យន្តហោះ និងប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់អាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន”។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Alaska Airlines បានលុបចោលជើងហោះហើរចំនួន ១៧០ នៅថ្ងៃទី ៧ ខែមករា បន្ទាប់ពីរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធសហរដ្ឋអាមេរិក (FAA) បានចេញបទបញ្ជាហាមឃាត់យន្តហោះ Boeing 737 Max 9 ទាំងអស់។
ការលុបចោលជើងហោះហើរនៅថ្ងៃទី 7 ខែមករា បានប៉ះពាល់ដល់អ្នកដំណើរជិត 25,000 នាក់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Alaska Airlines។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រំពឹងថានឹងមានការលុបចោលជើងហោះហើរបន្ថែមទៀតនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃសប្តាហ៍នេះ ខណៈពេលដែលការស៊ើបអង្កេតកំពុងដំណើរការ។
អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) បាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងតម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យជាបន្ទាន់លើយន្តហោះ Boeing 737 Max 9 ទាំងអស់ មុនពេលអនុញ្ញាតឱ្យពួកវាត្រឡប់មកបម្រើសេវាកម្មវិញ។ ដំណើរការត្រួតពិនិត្យនឹងចំណាយពេលពីបួនទៅប្រាំបីម៉ោងក្នុងមួយយន្តហោះ។ យោងតាម FAA ការសម្រេចចិត្តនេះមានគោលបំណងធានាសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ។
យន្តហោះ 737 Max របស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ត្រូវបានផ្អាកហោះហើរជាបណ្ដោះអាសន្ន ទូទាំងពិភពលោក បន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ធ្លាក់យន្តហោះ Max 8 ចំនួនពីរលើកក្នុងឆ្នាំ ២០១៨ និង ២០១៩ ដែលបានសម្លាប់មនុស្សសរុបចំនួន ៣៤៦ នាក់។ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល (FAA) បានអនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះទាំងនេះបន្តប្រតិបត្តិការឡើងវិញ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Boeing បានកែសម្រួលប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើររបស់យន្តហោះ។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព






Kommentar (0)