ការផ្ទុះនៃនាវាមុជទឹក Titan និងឧបទ្ទវហេតុ decompression ទាំងពីរមានប្រភពមកពីសម្ពាធខ្ពស់ ប៉ុន្តែមានការវិវត្ត និងលទ្ធផលផ្ទុយគ្នា។
នាវាមុជទឹកកាន់តែជ្រៅទៅក្រោមសមុទ្រ សម្ពាធកាន់តែខ្លាំងដែលវាត្រូវស៊ូទ្រាំ។ រូបថត៖ NBC
ព័ត៌មានថ្មីៗបង្ហាញពីគ្រោះថ្នាក់នៃ ការរុករក សមុទ្រជ្រៅ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានសោកនាដកម្មដូចជា ឧបទ្ទវហេតុនាវាមុជទឹក Titan ដែលបានសម្លាប់មនុស្សប្រាំនាក់។ Titan ត្រូវបានបំផ្លាញដោយការដួលរលំ។ ដូច្នេះតើបាតុភូតនេះមានលក្ខណៈបែបណា ហើយតើវាខុសពីឧបទ្ទវហេតុបាក់បែកដោយរបៀបណា?
នៅជម្រៅដ៏អស្ចារ្យក្រោមផ្ទៃមហាសមុទ្រ ទម្ងន់នៃទឹកខាងលើបង្កើតសម្ពាធដែលធ្វើសកម្មភាពលើវត្ថុខាងក្រោម។ យើងទាំងអស់គ្នាត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងសម្ពាធបរិយាកាសជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ សម្ពាធបរិយាកាស គឺជាទម្ងន់នៃខ្យល់ដែលសង្កត់លើរាងកាយមនុស្ស។ ប៉ុន្តែកាន់តែជ្រៅទៅក្នុងមហាសមុទ្រ សម្ពាធកាន់តែខ្លាំង រហូតដល់រាងកាយមិនអាចទ្រាំទ្របាន ហើយមនុស្សត្រូវការនាវាមុជទឹកដែលមានសម្ពាធ ដើម្បីរុករកបន្ថែមទៀត។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះរចនាសម្ព័ន្ធនៃ submersible ត្រូវតែរឹងមាំបំផុត។ កប៉ាល់ដែលបានពង្រឹងត្រូវតែទប់ទល់នឹងសម្ពាធដែលចេញនៅលើកប៉ាល់ពីគ្រប់ទិសទី។
បន្ទាប់ពីការប្រកាសថា អ្នកដំណើរប្រាំនាក់បានស្លាប់នៅលើកប៉ាល់ទីតានិច អាជ្ញាធរបាននិយាយថា ពួកគេបានរកឃើញកំទេចកំទីដែលបង្ហាញថាកប៉ាល់បានផ្ទុះដោយសារតែការដួលរលំ។ នៅជម្រៅនៃបំណែកកប៉ាល់ទីតានិច សម្ពាធគឺប្រហែល 6,000 psi ។ សម្ពាធទឹកសមុទ្រគឺធំជាងសម្ពាធបរិយាកាស ៤០០ ដង។ ជាមួយនឹងសម្ពាធនេះ ម៉ែត្រការ៉េនីមួយៗនៅលើសំបករបស់ Titan ត្រូវបានទទួលរងនូវសម្ពាធប្រហែល 4,200 តោន។ ដូច្នេះសូម្បីតែស្នាមប្រេះតូចបំផុតក៏អាចនាំឱ្យមានគ្រោះមហន្តរាយដែរ។
ការដួលរលំកើតឡើងនៅពេលដែលរចនាសម្ព័ន្ធបរាជ័យ ហើយស្រទាប់ខាងក្រោមត្រូវបានបង្ហាប់យ៉ាងលឿននៅខាងក្នុង។ ហេតុការណ៍នេះបានកើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលគ្មានអ្នកណានៅខាងក្នុងមានពេលដឹងថាមានអ្វីកើតឡើងនោះទេ។ កប៉ាល់ទាំងមូលបានផ្ទុះក្នុងរយៈពេលមួយវិនាទី។ ទំនងជាមិនមានការព្រមានទេ ដោយសារតែការខូចខាតតូចមួយឬការចុះខ្សោយនៃសមបកគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំផ្លាញសំបកខាងក្រៅទាំងមូល។
ឧបទ្ទវហេតុ decompression ក៏មានមូលហេតុស្រដៀងគ្នាដែរ ប៉ុន្តែលទ្ធផលខុសគ្នា។ នៅខាងក្នុងនៃ submersible ត្រូវបានសម្ពាធដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធជាមួយនឹងខាងក្រៅ។ ដូច្នេះ ការតោងរបស់កប៉ាល់ត្រូវតែបិទគ្រប់ពេលវេលា ដើម្បីកុំឱ្យសម្ពាធធ្លាក់ចុះលឿនពេក។ ការបង្រួមយ៉ាងឆាប់រហ័ស ឬភ្លាមៗកើតឡើងនៅពេលដែលការរំលោភលើរចនាសម្ព័ន្ធធ្វើឱ្យផ្នែកខាងក្នុងនៃ submersible បាត់បង់សម្ពាធស្ទើរតែភ្លាមៗ។ សូម្បីតែរន្ធតូចមួយអាចបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធខ្យល់ប្រញាប់ប្រញាល់ចេញដើម្បីស្មើគ្នានូវភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធ ដោយយកវត្ថុណាមួយនៅខាងក្នុងជាមួយវា។ បាតុភូតនេះគឺស្ទើរតែផ្ទុយពីការដួលរលំ។ ខណៈពេលដែលការដួលរលំបង្កើនសម្ពាធដែលបណ្តាលឱ្យនាវាមុជទឹកត្រូវបានកំទេចនៅខាងក្នុង ការបង្រួមយ៉ាងឆាប់រហ័សបណ្តាលឱ្យសម្ពាធក្នុងបន្ទប់ថយចុះ ដោយរុញវត្ថុនៅខាងក្នុងចេញ។
ឧទាហរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៃឧបទ្ទវហេតុ decompression គឺគ្រោះមហន្តរាយនៅឯកន្លែងខួង Byford Dolphin ។ នៅទីនេះ គ្រឿងបរិក្ខាសុវត្ថិភាពមិនគ្រប់គ្រាន់បាននាំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃសម្ពាធយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ ដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកមុជទឹកបីនាក់ស្លាប់ ហើយឈាមរបស់ពួកគេបានហួតភ្លាមៗ។ អ្នកមុជទឹកទីបួនមានសភាពអាក្រក់ជាងមុន ខណៈសម្ពាធបានធ្វើឱ្យរាងកាយរបស់គាត់ផ្ទុះ។ ខ្យល់ចេញពីបន្ទប់តភ្ជាប់ក៏បានរុញបន្ទប់មុជទឹកចេញដែរ ដោយបានបុកប្រតិបត្តិករពីរនាក់ បណ្ដាលឲ្យម្នាក់ស្លាប់ និងម្នាក់ទៀតរងរបួសធ្ងន់។
ទាំងសោកនាដកម្មនាវាមុជទឹក Titan និង Byford Dolphin គឺជាការរំឮកពីគ្រោះថ្នាក់នៃបរិយាកាសទឹកជ្រៅដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ និងព្រំដែនសុវត្ថិភាពដែលផុយស្រួយ។ តាមរយៈឧបទ្ទវហេតុនេះ អាជ្ញាធរត្រូវផ្លាស់ប្តូរបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាព ដើម្បីការពារកុំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ស្រដៀងគ្នានេះកើតឡើងនៅពេលអនាគត។
តើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលដែលនាវាមុជទឹកត្រូវបានបុកនៅក្រោមសមុទ្រ? វីដេអូ ៖ កងនាវា
អានខង (យោងតាម វិទ្យាសាស្ត្រ IFL )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)