រថយន្តប្រភេទ A ថោកកំពុងបាត់បង់ដីនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម

ម៉ូដែល A-segment ទាំងបីបានឃើញការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃការលក់កាលពីខែឧសភាឆ្នាំមុន។ ការធ្លាក់ចុះខ្លាំងបំផុតគឺសម្រាប់ KIA Morning ដែលលក់បានតែបួនឡានប៉ុណ្ណោះ។

Báo Khoa học và Đời sống•25/06/2025

វីដេអូ ៖ បទពិសោធន៍ Kia Morning៖ គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិ។

ផ្ទុយទៅនឹងភាពរំភើបទូទៅនៃទីផ្សាររថយន្តទាំងមូល ការលក់របស់ក្រុមរថយន្ត A-class មានសភាពអាប់អួរ ខណៈដែលសមាជិកទាំងអស់បានឃើញការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ ការធ្លាក់ចុះខ្លាំងបំផុតជាកម្មសិទ្ធិរបស់ KIA Morning ដែលមានរថយន្តតែ ៤ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលបានប្រគល់ជូនអតិថិជន។ លទ្ធផលនេះបានថយចុះ 91.1% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមុន ហើយក៏ជាការលក់ទាបបំផុតនៃម៉ូដែលរថយន្ត KIA ដែលមិនធ្លាប់មាន។ ការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងបានធ្វើឱ្យ Morning ជាម៉ូដែលរថយន្តដែលលក់បានតិចជាងគេនៅលើទីផ្សារក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥។

បញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងពិសេសជារបស់ KIA Morning លក់តែ 4 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។

ក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូង ការលក់ KIA Morning បានឈានដល់ 168 គ្រឿង ដែលខ្ពស់ជាងលទ្ធផល 1 ខែរបស់ Wigo បន្តិច។ ការផ្លាស់ប្តូរយឺតត្រូវបានចាត់ទុកថាជាហេតុផលចម្បងសម្រាប់ការធ្លាក់ចុះជាបន្តបន្ទាប់របស់ Morning ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ។ ដូច្នោះហើយ ម៉ូឌែល Morning ដែលកំពុងដាក់លក់នៅលើទីផ្សារ គឺជាម៉ូដែលដែលត្រូវបានអាប់ដេតតាំងពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2020 ហើយមិនមានការអាប់ដេត ឬអាប់ដេតអ្វីឡើយក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ។

ការថយចុះខ្លាំងទីពីរគឺក្រុមហ៊ុន Toyota Wigo នៅពេលដែលចំនួនរថយន្តដែលបានចែកចាយដល់អតិថិជនឈានដល់ 162 គ្រឿងគឺធ្លាក់ចុះ 45% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងលទ្ធផលនៃរថយន្ត 295 គ្រឿងក្នុងខែមុន។ ប្រមូលបានរយៈពេល 5 ខែ ការលក់រថយន្ត Wigo បានឈានដល់ 962 ឡាន ហើយក៏ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 ក្នុងក្រុមទាំងមូលផងដែរ។

Hyundai Grand i10 ជាម៉ូដែលដែលមានការលក់ធ្លាក់ចុះតិចបំផុតក្នុងក្រុមរថយន្ត A-class កាលពីខែមុន។ ជាពិសេស 280 i10s បានបញ្ចប់នីតិវិធីចុះឈ្មោះក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ធ្លាក់ចុះ 13.8% ពីមួយខែទៅមួយខែ។ លទ្ធផលនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជួយ Hyundai Grand i10 រក្សា "បល្ល័ង្ក" របស់ខ្លួននៅក្នុងផ្នែក។

ជាទូទៅ ផ្នែករថយន្ត A-class នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម កំពុងឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលដ៏លំបាកបំផុតក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ចំនួនរថយន្ត 446 គ្រឿងដែលបានលក់ក្នុងខែឧសភាមិនត្រឹមតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីការធ្លាក់ចុះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ (ជិត 33%) ធៀបនឹងខែមុនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាសញ្ញានៃការធ្លាក់ចុះគួរឱ្យព្រួយបារម្ភនៅក្នុងខ្សែរថយន្តដែលធ្លាប់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "មធ្យោបាយធ្វើដំណើរដ៏ពេញនិយម" របស់ប្រជាជនវៀតណាមផងដែរ។

មូលហេតុនៃការបាត់បង់នេះគឺការផ្លាស់ប្តូររសជាតិរបស់អតិថិជនវៀតណាម។ អតិថិជនកាន់តែចូលចិត្តរថយន្តប្រភេទ SUV ធុនតូច និងមធ្យម យានជំនិះចម្រុះ និងសូម្បីតែរថយន្តអគ្គិសនី ជំនួសឲ្យរថយន្តដែលមានតួទាបបែបបុរាណ។

ការផ្លាស់ប្តូរនេះត្រូវបានជំរុញដោយកត្តាជាច្រើន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងវិនិយោគយ៉ាងច្រើននៅក្នុងផ្នែកថ្មី ដោយណែនាំម៉ូដែលចម្រុះកាន់តែច្រើន បង្កើតជម្រើសកាន់តែច្រើនសម្រាប់អតិថិជន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លារវាងម៉ាកយីហោបានធ្វើឱ្យតម្លៃរថយន្តនៅក្នុងផ្នែកដែលមានតួខ្ពស់ និងពហុគោលបំណងកាន់តែមានភាពទាក់ទាញ។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/xe-co-a-gia-re-ngay-cang-that-the-tai-viet-nam-post1550189.html