រថយន្តអគ្គិសនីកំពុងទាក់ទាញអតិថិជន។

ការជំរុញពីតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ រួមផ្សំជាមួយនឹងគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងក្លា កំពុងបង្កើតរលកនៃការបំលែងយានយន្តបៃតងយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។ មិនត្រឹមតែសម្លឹងមើលជុំវិញនោះទេ មនុស្សជាច្រើនបានដាក់ប្រាក់កក់រួចហើយ។

ដោយសារតម្លៃប្រេងសាំងកើនឡើងខ្ពស់ មនុស្សកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់ប្តូរទៅប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនី - រូបថត៖ VF

ការសង្កេតដែលធ្វើឡើងនៅពាក់កណ្តាលខែមីនាបង្ហាញពីការកើនឡើងយ៉ាងច្បាស់នៃចំនួនអតិថិជនដែលមើលហាងលក់រថយន្តអគ្គិសនីតាមបណ្តោយផ្លូវ ជាមួយនឹងការប្រមូលផ្តុំខ្ពស់នៃហាងលក់រថយន្តនៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ដូចជា Nguyen Tri Phuong, Nguyen Chi Thanh, Phan Van Tri និងផ្លូវជាតិលេខ 13។

នៅខាងក្នុងហាងលក់កង់ជាច្រើន មនុស្សបានសួរអំពីតម្លៃ សាកល្បងបើកបរកង់ និងសាកសួរអំពីចម្ងាយបើកបរក្នុងមួយការសាកថ្ម។ អតិថិជនមួយចំនួនបានដាក់ប្រាក់កក់ ពីព្រោះម៉ូដែលដែលពួកគេចង់បានអស់ពីស្តុកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនភ្លាមៗ។

ដោយសារតម្រូវការរបស់អតិថិជនកើនឡើង ម៉ូដែលរថយន្តជាច្រើនកំពុងជួបប្រទះនឹងការពន្យារពេលនៃការដឹកជញ្ជូន។

យោងតាមហាងជាច្រើន ការលក់បានកើនឡើងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ។ ម៉ូដែលដែលត្រូវបានសួរញឹកញាប់បំផុតគឺម៉ូដែលសំខាន់ៗ ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅធ្វើការ សាលារៀន និងការបើកបរក្នុងទីក្រុង។ អតិថិជនសួរសំណួរលម្អិតអំពីថ្លៃអគ្គិសនីប្រចាំខែ ថ្លៃជំនួសថ្ម ពេលវេលាសាកថ្ម ទីតាំងជំនួសថ្ម និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូន។ មនុស្សជាច្រើនកំពុងពិនិត្យមើលទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេដើម្បីគណនាថ្លៃប្រើប្រាស់ ខណៈពេលកំពុងសម្លឹងមើលម៉ូតូ។

អ្នកគ្រប់គ្រងហាងលក់ម៉ូតូស្កូតឺអគ្គិសនីមួយកន្លែងនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១៣ ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញក៏បាននិយាយផងដែរថា ចំនួនអតិថិជនបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បន្ទាប់ពីការកែតម្រូវតម្លៃប្រេងសាំងថ្មីៗនេះ។ ពីមុនហាងនេះលក់ម៉ូតូស្កូតឺប្រហែល ៦-៨ គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ពួកគេបានលក់ម៉ូតូស្កូតឺជិត ២០ គ្រឿងនៅថ្ងៃខ្លះ។

យោងតាមបុគ្គលរូបនេះ ក្រុមអតិថិជនដែលកំពុងកើនឡើងមិនត្រឹមតែរួមមានសិស្ស ឬឪពុកម្តាយដែលទិញរថយន្តសម្រាប់កូនៗរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបុគ្គលិកការិយាល័យ ម្ចាស់អាជីវកម្មខ្នាតតូច អ្នកដឹកជញ្ជូន និងអ្នកបើកបរហៅតាក់ស៊ីផងដែរ។

«អតិថិជនមួយចំនួនបានសិក្សាស្វែងយល់ជាយូរមកហើយ ប៉ុន្តែស្ទាក់ស្ទើរ។ ការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេងសាំងថ្មីៗនេះ បានធ្វើឱ្យពួកគេសម្រេចចិត្តលឿនជាងមុន។ អ្នកខ្លះបានមកមើលនៅពេលព្រឹក ហើយត្រឡប់មកវិញនៅពេលរសៀល ដើម្បីដាក់ប្រាក់កក់» នេះបើតាមសម្ដីរបស់លោកស្រី Huyen អ្នកប្រឹក្សាយោបល់ផ្នែកលក់នៅហាងលក់ម៉ូតូអគ្គិសនីមួយ។

រថយន្តភាគច្រើនដែលដាក់តាំងបង្ហាញនៅទីនេះត្រូវបានបញ្ជាទិញរួចហើយ ហើយកំពុងរង់ចាំផ្លាកលេខ។ ប្រសិនបើអតិថិជនចង់បានពណ៌ជាក់លាក់មួយ ប៉ុន្តែហាងមិនមានវានៅក្នុងស្តុកទេ រយៈពេលរង់ចាំសម្រាប់ការបំពេញបន្ថែមពីឃ្លាំងគឺប្រហែលមួយទៅពីរថ្ងៃ។

ទោះបីជាទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីមានភាពរស់រវើកជាងមុនក៏ដោយ ការកើនឡើងនេះមិនមានលក្ខណៈដូចគ្នានៅគ្រប់ម៉ាកទាំងអស់នោះទេ។ លោក Tran Vu Cau នាយកស្រាវជ្រាវទីផ្សារនៃ SYM វៀតណាម បានមានប្រសាសន៍ថា “អតិថិជនមានភាពជាក់ស្តែងខ្លាំងណាស់ឥឡូវនេះ។ ពួកគេផ្តល់អាទិភាពដល់ម៉ូដែលដែលមានតម្លៃសមរម្យ ងាយស្រួលជួសជុល ងាយស្រួលជំនួស ឬប្តូរថ្ម និងងាយស្រួលសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ។ រថយន្តដែលមានថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការដែលបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់លាស់គឺងាយស្រួលលក់ជាង”។

បច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីនៅលើទីផ្សារជាទូទៅមានតម្លៃចន្លោះពី ២៥ ទៅ ៣៥ លានដុង ដែលសមស្របសម្រាប់តម្រូវការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង។ ម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់មួយចំនួនមានតម្លៃជាង ៤០ លានដុង និងផ្តល់ចម្ងាយបើកបរយូរជាងមុនក្នុងមួយការសាកថ្ម។

ការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេងសាំងកំពុងធ្វើឱ្យមនុស្សប្តូរទៅប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនី និងប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈញឹកញាប់ជាងមុន - រូបថតបង្ហាញ

អ្នកទិញបានគណនាឡើងវិញនូវធាតុចំណាយនីមួយៗ។

អ្នកស្រី ធុយ ត្រាង ដែលរស់នៅក្នុងសង្កាត់ឌឹកញូវ ទីក្រុងហូជីមិញ ថ្មីៗនេះបានដាក់ប្រាក់កក់លើម៉ូតូស្កូតឺអគ្គិសនីដែលមានថ្មអាចផ្លាស់ប្តូរបាន បន្ទាប់ពីបានស្វែងរកជម្រើសផ្សេងៗអស់រយៈពេលជិតមួយខែ។ អ្នកស្រីធ្វើការនៅក្នុងការិយាល័យ និងធ្វើដំណើរប្រហែល ៤០ គីឡូម៉ែត្រទៅមកជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ពីមុន ការចំណាយលើប្រេងសាំងរបស់គាត់មានចាប់ពី ៤៥.០០០ ទៅ ៥០.០០០ ដុងក្នុងមួយថ្ងៃ មិនរាប់បញ្ចូលការប្តូរប្រេង ការថែទាំ សំបកកង់ និងការជួសជុលតូចតាចផ្សេងទៀត។ អ្នកស្រី ត្រាង បាននិយាយថា "ខ្ញុំមិនបានទិញវាទេ ព្រោះវាទាន់សម័យ។ ខ្ញុំបានគណនាថ្លៃដើមទាំងអស់ ហើយបានឃើញយ៉ាងច្បាស់ពីគុណសម្បត្តិនៃម៉ូតូស្កូតឺអគ្គិសនី"។

នាងបានលើកឡើងថា នាងបានបើកតារាងចំណាយផ្ទាល់ខ្លួនរបស់នាង ដើម្បីប្រៀបធៀបរថយន្តប្រើសាំង និងរថយន្តអគ្គិសនី។ ជាមួយនឹងរថយន្តអគ្គិសនី ការចំណាយប្រតិបត្តិការសរុបគឺទាបជាង។ ពេលចេញទៅក្រៅ នាងក៏បានឃើញស្ថានីយប្តូរអាគុយកាន់តែច្រើនផងដែរ ដែលធ្វើឱ្យនាងកាន់តែមានទំនុកចិត្តលើការសម្រេចចិត្តទិញម៉ូតូអគ្គិសនី។

លោក អាញ ក្វឹក អាយុ ៣១ ឆ្នាំ ធ្វើការជាអ្នកបើកឡានដឹកជញ្ជូនសម្រាប់សេវាកម្មហៅតាក់ស៊ីមួយ ហើយកំពុងស្វែងរកម៉ូតូស្កូតឺអគ្គិសនីមួយគ្រឿងដែលមានតម្លៃជាង ៣០ លានដុង។ គាត់បើកបរចម្ងាយ ៦០-៧០ គីឡូម៉ែត្រជារៀងរាល់ថ្ងៃ ជួនកាលជិត ៩០ គីឡូម៉ែត្រ។

លោក Quốc បាននិយាយថា «ការងាររបស់ខ្ញុំគឺផ្អែកលើប្រាក់ចំណេញក្នុងមួយការធ្វើដំណើរ។ ដោយសារតម្លៃប្រេងសាំងកើនឡើង ការចំណាយអាចកើនឡើងត្រឹមតែពីរបីម៉ឺនដុងក្នុងមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នាក្នុងមួយខែគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់»។ ក្តីបារម្ភចម្បងរបស់គាត់គឺចម្ងាយបើកបរក្នុងមួយការសាកថ្ម ភាពធន់របស់យានយន្ត និងថាតើវាអាចបំពេញតម្រូវការបើកបរប្រចាំថ្ងៃរបស់គាត់បានដែរឬទេ។ លោក Quốc បានបន្ថែមថា «សព្វថ្ងៃនេះ កម្មវិធីហៅរថយន្តឲ្យផ្តល់អាទិភាពដល់អ្នកបើកបរយានយន្តអគ្គិសនី ដែលនាំឱ្យមានការធ្វើដំណើរកាន់តែច្រើន និងប្រសិទ្ធភាពបើកបរប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់»។

មិនត្រឹមតែអ្នកជិះម៉ូតូប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តក៏ចាប់ផ្តើមប្រៀបធៀបតម្លៃផងដែរ។ នៅឯបន្ទប់តាំងបង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនីមួយក្នុងសង្កាត់ Hiep Binh លោក Le Minh ដែលជាម្ចាស់អាជីវកម្មខ្នាតតូចមួយក្នុងវិស័យវិស្វកម្មមេកានិច កំពុងស្វែងរកទិញរថយន្តអគ្គិសនី។

យោងតាមអ្នកចែកចាយ និន្នាការបច្ចុប្បន្នបង្ហាញថា អ្នកទិញលែងមើលឃើញរថយន្តអគ្គិសនីជាជម្រើស "សាកល្បង" ទៀតហើយ ប៉ុន្តែបានចាប់ផ្តើមមើលឃើញថាវាជាការវិភាគថ្លៃដើម-អត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងម៉ត់ចត់។ ពួកគេសួរសំណួរលម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីចម្ងាយបើកបរ ពេលវេលាសាកថ្ម ថ្ម ការធានា ជំនួយតាមដងផ្លូវ និងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការប្រចាំខែ ជាជាងពណ៌ ឬរចនាប័ទ្ម។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការលើកទឹកចិត្តផ្តល់ការគាំទ្រ។

អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីក្រុមហ៊ុនចែកចាយរថយន្តអគ្គិសនីមួយនៅក្នុងសង្កាត់មួយនៃទីក្រុងហូជីមិញបាននិយាយថា ការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេងសាំងចុងក្រោយនេះបានផ្លាស់ប្តូរអារម្មណ៍របស់អតិថិជនយ៉ាងច្បាស់។ អ្នកតំណាងរូបនេះបាននិយាយថា "ពីមុន អតិថិជនតែងតែសួរសំណួរ ហើយបន្ទាប់មកទុកសំណួរទាំងនោះមួយឡែក ដោយនិយាយថាពួកគេនឹងគិតអំពីវានៅផ្ទះ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះ មនុស្សជាច្រើនបានដាក់ប្រាក់កក់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបានមើលរថយន្ត"។

យោងតាមប្រភពនេះ គំរូប្តូរថ្មកំពុងជួយមនុស្សជាច្រើនឱ្យមិនសូវព្រួយបារម្ភនៅពេលទិញរថយន្តអគ្គិសនី។ ពីមុន អតិថិជនជាច្រើនមានការព្រួយបារម្ភអំពីការត្រូវរង់ចាំរាប់ម៉ោងដើម្បីសាក ឬមិនមានទីតាំងសាកសមស្រប។ ឥឡូវនេះ ជាមួយនឹងភាពអាចរកបាននៃរថយន្តដែលមានថ្មដែលអាចប្តូរបាន ការព្រួយបារម្ភនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ បន្ថែមពីលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ទីផ្សារក៏ត្រូវបានជំរុញដោយកម្មវិធីលើកទឹកចិត្ត និងការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុផងដែរ។

យោងតាមអាជីវកម្មនានា ខណៈពេលដែលឧបសគ្គធំបំផុតធ្លាប់ជាតម្លៃទិញដំបូង និងការព្រួយបារម្ភអំពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ កត្តាទាំងពីរនេះឥឡូវនេះកំពុងត្រូវបានលុបចោលបន្តិចម្តងៗ។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃតម្លៃសាំង រថយន្តអគ្គិសនីកំពុងក្លាយជាជម្រើសដែលត្រូវបានពិចារណាយ៉ាងទូលំទូលាយជាងមុន។

តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈប្រហែលជាបានធ្លាក់ចុះ ប៉ុន្តែរបៀបដែលអ្នកប្រើប្រាស់គណនាថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរ។ នៅក្នុងការគណនានោះ រថយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានគេមើលឃើញកាន់តែខ្លាំងឡើងថាជាជម្រើសដែលសមស្របជាងសម្រាប់តម្រូវការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ។

កុង ទ្រុង

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/xe-dien-hut-khach-20260314083041492.htm