1. ស្វែងយល់អំពីប្រេងរំអិល
ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនបញ្ជាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនជាពិសេសសម្រាប់ម៉ូតូ និងម៉ូតូ។ ប្រេងម៉ូតូគឺខុសគ្នាទាំងស្រុងពីប្រេងរថយន្ត។ ជាធម្មតា ប្រេងម៉ាស៊ីនថ្នាក់ខ្ពស់សម្រាប់រថយន្តមិនអាចប្រើសម្រាប់ម៉ូតូបានទេ ហើយផ្ទុយមកវិញ។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់ស្ថិតនៅក្នុងរបៀបប្រតិបត្តិការ។
ដូច្នេះដើម្បីបែងចែកប្រភេទប្រេង ក្រុមហ៊ុនផលិតពឹងផ្អែកលើស្តង់ដាររបស់សមាគមវិស្វករយានយន្តអាមេរិក (SAE) ហើយបែងចែកវាទៅជាពីរប្រភេទគឺ ប្រេងថ្នាក់តែមួយ និងប្រេងច្រើនថ្នាក់។ នៅក្នុងនោះ ប្រេងថ្នាក់តែមួយអាចបំពេញបានតែ viscosity ដែលត្រូវការនៅសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់មួយ ខណៈពេលដែលប្រេងច្រើនថ្នាក់អាចបត់បែនបាននូវ viscosity នៅសីតុណ្ហភាពផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។
បច្ចុប្បន្ននេះទីផ្សារនៅតែពេញនិយមជាមួយប្រេងម៉ាស៊ីនពហុថ្នាក់ដែលមាននិមិត្តសញ្ញា "W" នៅលើធុងប្រេងដូចជា 5W40, 10W60 ជាដើម។ អក្សរ W ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអក្សរកាត់សម្រាប់ "រដូវរងារ" ដែលបង្ហាញពីសមត្ថភាពក្នុងការចាប់ផ្តើមក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។ ប្រេងពហុថ្នាក់ធានាបាននូវ viscosity សមរម្យដើម្បីរំអិលម៉ាស៊ីនបានល្អនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ខណៈពេលដែលធានាថាប្រេងមិនក្រាស់ពេកនៅសីតុណ្ហភាពទាប ដើម្បីជួយឱ្យរថយន្តចាប់ផ្តើម និងដំណើរការបានយ៉ាងងាយស្រួល។
2. តើម៉ូតូត្រូវការប្តូរប្រេងញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?
នៅប្រទេសវៀតណាម ដោយសារស្ថានភាពផ្លូវមិនល្អ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តណែនាំឲ្យផ្លាស់ប្តូរប្រេងជាប្រចាំ ទៅតាមកាលវិភាគថែទាំនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់សម្រាប់ប្រភេទរថយន្តនីមួយៗ។
ប្រសិនបើប្រើយានជំនិះក្នុងលក្ខខណ្ឌធម្មតាបន្ទាប់ពី ១០០០ គីឡូម៉ែត្រដំបូងត្រូវប្តូរប្រេងហើយបន្ទាប់មករៀងរាល់ ៤.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។
សម្រាប់រថយន្តដែលប្រើប្រាស់ជាប្រចាំប្រហែល 1,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយខែ ពេលវេលាប្តូរប្រេងគួរតែខ្លី។ ទោះជាយ៉ាងណានៅពេលចាប់ផ្តើមជាមួយរថយន្តថ្មីប្រសិនបើប្តូរប្រេងមុនពេលរត់បាន៥០០គីឡូម៉ែត្រគឺល្អជាង។
ម៉ូតូស្កូតឺមានប្រេងពីរប្រភេទ ប្រេងម៉ាស៊ីន និងប្រេងប្រអប់លេខ។ តាមបទពិសោធន៍ រាល់ការប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន ៣ ដង ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខម្តង។
ប្រភព
Kommentar (0)