ក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ អនាគតនៃរថយន្តប្រអប់លេខដៃស្ថិតក្នុងភាពសង្ស័យយ៉ាងខ្លាំង ដោយម៉ូដែលជាច្រើនត្រូវបានបញ្ឈប់ជម្រើសប្រអប់លេខដៃរបស់ពួកគេដោយក្រុមហ៊ុនផលិត ដោយផ្តោតតែលើកំណែស្វ័យប្រវត្តិ។ និន្នាការនេះកាន់តែច្បាស់ឡើងៗ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មរថយន្តចូលដល់យុគសម័យនៃការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី ដែលបណ្តាលឱ្យប្រអប់លេខដៃរសាត់បាត់បន្តិចម្តងៗទៅក្នុងអតីតកាល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនមានន័យថាប្រអប់លេខដៃនឹងបាត់ទៅវិញទាំងស្រុងនាពេលអនាគតនោះទេ ដោយសារក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនជាច្រើនដូចជា Toyota និង Subaru កំពុងមានគម្រោងរស់ឡើងវិញនូវម៉ូដែលប្រអប់លេខដៃ រួមទាំងរថយន្តអគ្គិសនីផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុន Toyota បានដាក់ពាក្យសុំប៉ាតង់សម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រអប់លេខដៃសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។
រូបថត៖ តូយ៉ូតា
របាយការណ៍ថ្មីៗបង្ហាញថា ក្រុមហ៊ុន Toyota បានដាក់ពាក្យសុំប៉ាតង់សម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រអប់លេខដៃសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី។ ប្រព័ន្ធនេះមិនត្រឹមតែរួមបញ្ចូលដងថ្លឹងលេខប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានឈ្នាន់ក្ដាប់ផងដែរ ដែលធ្វើត្រាប់តាម RPM ម៉ាស៊ីន ហើយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ វាអាច "បិទ" ឬបញ្ឈប់ថាមពល ប្រសិនបើអ្នកបើកបរប្រើក្ដាប់ ឬជ្រើសរើសលេខខុស ដូចជារថយន្តដែលមានប្រអប់លេខដៃបែបប្រពៃណី។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនមែនជាប្រអប់លេខដៃមេកានិចទេ ពីព្រោះយានយន្តអគ្គិសនីមិនមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលត្រូវការក្ដាប់ និងប្រអប់លេខច្រើនល្បឿនដូចរថយន្តធម្មតានោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ក្រុមហ៊ុន Toyota ប្រើប្រាស់កម្មវិធីដើម្បីធ្វើត្រាប់តាមប្រអប់លេខដៃ ឧបករណ៍ប្តូរលេខ និងឈ្នាន់ក្ដាប់ ដើម្បីបង្កើតអារម្មណ៍បើកបរឱ្យជិតនឹងរថយន្តដៃតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ប៉ាតង់ដែលលេចធ្លាយបង្ហាញថា Toyota នឹងបង្កើតប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចមួយដែលគណនា "RPM ម៉ាស៊ីននិម្មិត" ហើយពិនិត្យមើលថាតើប្រអប់លេខដែលអ្នកបើកបរជ្រើសរើសគឺសមស្របសម្រាប់ល្បឿន ឬស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នឬអត់។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរប្រើក្ដាប់មិនត្រឹមត្រូវ ឬជ្រើសរើសប្រអប់លេខខុស ប្រព័ន្ធអាចកាត់បន្ថយកម្លាំងបង្វិលជុំរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យរថយន្តជាប់គាំង ស្រដៀងនឹងសញ្ញាលក្ខណៈនៃប្រអប់លេខដៃ។

ក្រុមហ៊ុន Toyota ប្រើប្រាស់គោលគំនិតនៃការក្លែងធ្វើប្រអប់លេខដៃតាមរយៈកម្មវិធី ឧបករណ៍ប្តូរលេខ និងឈ្នាន់ក្ដាប់ ដើម្បីបង្កើតអារម្មណ៍បើកបរស្រដៀងនឹងរថយន្តដៃ។
រូបថត៖ តូយ៉ូតា
យោងតាម Carscoops ប៉ាតង់របស់ Toyota មិនត្រឹមតែនិយាយអំពីការក្លែងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរលេខប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏សំដៅទៅលើដងថ្លឹងលេខ និងសូម្បីតែមុខងារ Launch Control ដើម្បីបង្កើនអារម្មណ៍បើកបរ។ និយាយឱ្យសាមញ្ញ Toyota ចង់ឱ្យអ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនីមានអារម្មណ៍ដូចជាពួកគេកំពុងបើកបររថយន្តប្រអប់លេខដៃ។ ដូច្នេះ ប្រព័ន្ធនេះគឺសមរម្យសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តមានអារម្មណ៍បើកបរ កែតម្រូវឈ្នាន់ក្ដាប់ ប្តូរលេខ និងគ្រប់គ្រងរថយន្តដោយប្រើជំនាញផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។
មិនត្រឹមតែ Toyota ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំង Subaru ដែលជាក្រុមហ៊ុនរួមជាតិរបស់ខ្លួនក៏កំពុងពិចារណាអភិវឌ្ឍរថយន្តមួយចំនួនដែលមានប្រអប់លេខដៃផងដែរ។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍មួយកាលពីពេលថ្មីៗនេះនៅប្រទេសជប៉ុន Subaru បានចែករំលែកជាមួយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយថា ខ្លួននឹងចេញលក់រថយន្តដែលមានប្រអប់លេខដៃថ្មីចំនួនបីម៉ូដែលនៅឆ្នាំ 2027។
អ្នកជំនាញព្យាករណ៍ថា Subaru នឹងចេញលក់រថយន្តប្រអប់លេខដៃថ្មីចំនួនបីម៉ូដែលនៅឆ្នាំ ២០២៧ រួមមាន WRX sedan, BRZ coupe និង hatchback ប្រាំទ្វារថ្មីស្រឡាង។

Subaru នឹងចេញលក់រថយន្តប្រអប់លេខដៃថ្មីចំនួនបីម៉ូដែល នៅឆ្នាំ២០២៧។
រូបថត៖ Carscoop
រថយន្ត hatchback ប្រាំទ្វារថ្មីដែល Subaru បានលើកឡើង ត្រូវបានអ្នកជំនាញព្យាករណ៍ថាជាកំណែដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងពីគំនិត Performance-B STI ដែលត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញនៅក្នុងពិព័រណ៍រថយន្តជប៉ុនឆ្នាំ ២០២៥។ Subaru ពិពណ៌នាអំពីរថយន្តនេះថាមានបុគ្គលិកលក្ខណៈថ្មីដែលខុសពី WRX និង BRZ។
ទោះបីជា Subaru មិនទាន់បានចេញផ្សាយព័ត៌មានលម្អិតក៏ដោយ ប្រភពខ្លះបានបង្ហាញថា ម៉ូដែលនេះអាចរួមបញ្ចូលគ្នានូវធាតុផ្សំនៃរថយន្ត Impreza hatchback និងរថយន្ត WRX sedan។ សម្រាប់រថយន្ត sedan ដែលមានដំណើរការខ្ពស់ Subaru មានគម្រោងនាំយកប្រអប់លេខដៃមកវិញនៅក្នុងត្រកូល WRX នៅឆ្នាំ 2027 ដោយប្រើប្រាស់ប្រអប់លេខដៃ TY85 ពីជំនាន់មុនរបស់ WRX STI ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ភាពបត់បែន និងភាពជឿជាក់របស់វា។
ចលនារបស់ក្រុមហ៊ុន Toyota និង Subaru បង្ហាញថា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងខិតខំនាំយករថយន្តប្រអប់លេខដៃមកវិញ ខណៈដែលផ្នែកមួយនៃអតិថិជននៅតែពេញចិត្តចំពោះអារម្មណ៍បើកបរ និងបទពិសោធន៍ដែលខុសពីនិន្នាការបច្ចុប្បន្ន។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/o-to-so-san-van-chua-den-ngay-tan-185260611162959499.htm







