រថយន្តចិនបានដណ្តើមយកទីផ្សាររថយន្តពិភពលោកតាមវិធីនេះ។

សមិទ្ធិផលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនមានមោទនភាពជាពិសេសនោះគឺថាក្រុមហ៊ុន BYD របស់ពួកគេបានវ៉ាដាច់ក្រុមហ៊ុន Tesla របស់អាមេរិកជាផ្លូវការដើម្បីក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកទាក់ទងនឹងទិន្នផល។

Ô tô Trung Quốc: Từ 'thiếu đẳng cấp' âm thầm tiến đến vị trí thâu tóm toàn cầu

ទីផ្សារគោលដៅសម្រាប់រថយន្តចិនមិនមែនអឺរ៉ុប ឬអាមេរិកទេ ប៉ុន្តែជាប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ មជ្ឈិមបូព៌ា អាមេរិកឡាទីន និងអាហ្វ្រិក។

នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ពិភពលោក បដិវត្តស្ងាត់មួយកំពុងកើតឡើង។ ប្រទេសចិន ពីមុខតំណែងជាអ្នកយឺតយ៉ាវជាមួយនឹងផលិតផលដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ថ្នាក់ខ្វះ" ក្នុងឆ្នាំ 2009 ឥឡូវនេះបានឡើងក្លាយជាមហាអំណាចផលិតរថយន្តឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ចិនដូចជា BYD, Chery, Geely និង SAIC មិនត្រឹមតែគ្រប់គ្រងទីផ្សារក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកំពុងបន្តមហិច្ឆតាដើម្បីយកឈ្នះក្រុមហ៊ុនយក្សដូចជា Volkswagen និង Toyota នៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ។

តួលេខនាំចេញដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃរថយន្ត 4.7 លានគ្រឿងកាលពីឆ្នាំមុន - បីដងច្រើនជាងបីឆ្នាំមុន - គឺជាភស្តុតាងច្បាស់លាស់នៃរឿងនេះ។ យោងតាមការព្យាករណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន Citigroup នៅឆ្នាំ 2030 ចំនួននេះអាចឈានដល់ 7.3 លានគ្រឿង។

គួរកត់សម្គាល់ថា ផ្ទុយពីប្រាជ្ញាសាមញ្ញអំពីការពង្រីកយានយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិននៅអឺរ៉ុប ជិត 75% នៃការនាំចេញនៅតែជារថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។

ទីផ្សារគោលដៅរបស់ពួកគេគឺមិនមែនអឺរ៉ុប ឬសហរដ្ឋអាមេរិកទេ ប៉ុន្តែជាប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ មជ្ឈិមបូព៌ា អាមេរិកឡាទីន និងអាហ្វ្រិក។

យុទ្ធសាស្ត្រនេះមិនចៃដន្យទេ។ នៅពេលដែលទីផ្សារក្នុងស្រុកកាន់តែឆ្អែតជាមួយនឹងរថយន្តចំនួន 23 លានគ្រឿងដែលបានលក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ហើយសង្គ្រាមតម្លៃកាន់តែខ្លាំងក្លា ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ចិនត្រូវបង្ខំចិត្តស្វែងរកទីផ្សារថ្មី។ ពួកគេកំណត់គោលដៅប្រទេសដែលមានអត្រាកំណើនខ្ពស់ បទប្បញ្ញត្តិការបំភាយឧស្ម័នមានភាពតឹងរ៉ឹង និងមិនមានឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុកខ្លាំង។

លទ្ធផលដែលពួកគេទទួលបានគឺវិជ្ជមានណាស់។ នៅមជ្ឈិមបូព៌ា និងអាហ្រ្វិក ចំណែកទីផ្សាររថយន្តរបស់ចិនបានកើនដល់ ៨% នៅអាមេរិកខាងត្បូងមាន ៦% និងនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍មាន ៤%។ ជាពិសេសនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តលោកខាងលិចបានដកខ្លួនដោយសារតែការដាក់ទណ្ឌកម្ម ចំណែកទីផ្សាររថយន្តរបស់ចិនបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងពី 9% ក្នុងឆ្នាំ 2021 ដល់ 61% ក្នុងឆ្នាំ 2023។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ចិនមិនត្រឹមតែនាំចេញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកំពុងសាងសង់រោងចក្រនៅក្រៅប្រទេសផងដែរ។

BYD មានរោងចក្ររួចហើយនៅក្នុងប្រទេសថៃ និងអ៊ូសបេគីស្ថាន ហើយកំពុងរៀបចំពង្រីកទៅប្រទេសប្រេស៊ីល ហុងគ្រី ឥណ្ឌូនេស៊ី និងទួរគី។

មានការព្យាករណ៍ថានៅឆ្នាំ 2030 ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិននឹងអាចផលិតរថយន្តបាន 2.5 លានគ្រឿងនៅក្រៅប្រទេស។

ការពង្រីកនេះកំពុងដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុន និងកូរ៉េនៅអាស៊ី និងមជ្ឈិមបូព៌ា ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តលោកខាងលិចដូចជា Volkswagen, General Motors និង Stellantis នៅអាមេរិកខាងត្បូង។

ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃគុណភាព និងតម្លៃប្រកួតប្រជែង រថយន្តចិនកំពុងទទួលបានទំនុកចិត្តពីអ្នកប្រើប្រាស់ទូទាំងពិភពលោកបន្តិចម្តងៗ។

ប្រភព៖ https://baoquocte.vn/xe-trung-quoc-da-thau-tom-thi-truong-o-to-to-toan-cau-bang-cach-nay-304403.html