យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រិត្យ 100/2019/ND-CP (ធ្វើវិសោធនកម្មក្នុងក្រិត្យ 123/2021/ND-CP) រាល់ការរំលោភលើការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលក្នុងចរាចរណ៍ បន្ថែមពីលើការផាកពិន័យ អាចបណ្តាលឱ្យមានការឃាត់យានយន្ត។
ទាក់ទងនឹងការចំណាយលើការស្តុកទុក (ឃ្លាំង) ដែលមានចែងក្នុងក្រិត្យលេខ 138/2021/ND-CP ដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2022 លើថ្លៃស្តុកទុក ថ្លៃកំពង់ផែ និងតម្លៃរក្សាទុកនៃវត្ថុតាងរឹបអូស និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដូចខាងក្រោម៖
នៅពេលមកទទួលយកវត្ថុតាង និងរថយន្តដែលមិនត្រូវបានរឹបអូសមកវិញ អង្គភាព និងបុគ្គលណាដែលប្រព្រឹត្តល្មើសនឹងច្បាប់ត្រូវបង់ថ្លៃស្តុកទុក ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងថ្លៃដើមរក្សាទុកវត្ថុតាង និងយានយន្តក្នុងអំឡុងពេលឃាត់ខ្លួន។
ការបំពានលើអង្គការ និងបុគ្គលមិនត្រូវបង់ថ្លៃស្តុកទុក ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងថ្លៃដើមរក្សាទុកវត្ថុតាង និងមធ្យោបាយនៃការរំលោភបំពានរដ្ឋបាលក្នុងអំឡុងពេលដែលវត្ថុតាង និងមធ្យោបាយនៃការបំពានរដ្ឋបាលត្រូវបានឃុំខ្លួនបណ្តោះអាសន្ន ប្រសិនបើម្ចាស់វត្ថុតាង និងមធ្យោបាយនៃការរំលោភបំពានរដ្ឋបាលមិនមានកំហុសក្នុងការបំពានរដ្ឋបាល ឬវិធានការរឹបអូស ឬបំពានលើអង្គការ បុគ្គលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យរក្សា និងរក្សាមធ្យោបាយនៃការរំលោភបំពានយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ភ្នាក់ងាររបស់បុគ្គលដែលចេញសេចក្តីសម្រេចឃុំខ្លួនបណ្តោះអាសន្ននូវវត្ថុតាង និងមធ្យោបាយក្នុងករណីរៀបចំដោយខ្លួនឯង រក្សាទុក និងរក្សាទុកនូវវត្ថុតាង និងមានន័យថា ត្រូវឃុំខ្លួនបណ្តោះអាសន្ន ឬអង្គការជួលដោយភ្នាក់ងារអ្នកចេញសេចក្តីសម្រេចឃុំខ្លួនបណ្តោះអាសន្ននូវវត្ថុតាង និងមធ្យោបាយរក្សាទុក និងរក្សាទុកនូវវត្ថុតាង ការចំណាយលើការរក្សាទុក និងមធ្យោបាយដែលត្រូវបង់ជាមុន។ វត្ថុតាង និងមធ្យោបាយក្នុងអំឡុងពេលនៃការឃុំខ្លួនបណ្តោះអាសន្ន;
កម្រិតនៃការចំណាយលើការស្តុកទុក ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងការចំណាយលើការរក្សាទុកវត្ថុតាង និងយានយន្តដែលរឹបអូស ត្រូវអនុវត្តស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីតម្លៃ។
ដូច្នេះ ជនល្មើសដែលយានយន្តត្រូវបានរឹបអូស ដោយសារការបំពានកំហាប់ជាតិអាល់កុល ត្រូវទទួលខុសត្រូវលើការចំណាយលើការរក្សាទុក។ រយៈពេលនៃការឃុំខ្លួនបណ្តោះអាសន្ននូវវត្ថុតាង និងមធ្យោបាយនៃការរំលោភបំពានរដ្ឋបាលគឺ 7 ថ្ងៃគិតចាប់ពីថ្ងៃឃុំខ្លួនបណ្តោះអាសន្ន។
រយៈពេលនៃការឃុំខ្លួនអាចត្រូវបានបន្តសម្រាប់ករណីដែលមានកាលៈទេសៈស្មុគស្មាញដែលត្រូវការការផ្ទៀងផ្ទាត់ ប៉ុន្តែមិនលើសពី 30 ថ្ងៃ។
យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃសារាចរណែនាំលេខ 85/2019/TT-BTC ស្តីពីថ្លៃសេវា និងការគិតថ្លៃក្រោមសិទ្ធិធ្វើសេចក្តីសម្រេចរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជននៃខេត្ត និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងកណ្តាលដែលចេញដោយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ហិរញ្ញវត្ថុ ។ ថ្លៃចតយានយន្តប្រែប្រួលរវាងខេត្ត និងក្រុង។
ជាឧទាហរណ៍ តម្លៃចតរថយន្តបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ការបំពានចរាចរណ៍នៅ ទីក្រុងហាណូយ ត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅក្នុងសេចក្តីសម្រេច 44/2017/QD-UBND ជាពិសេសដូចខាងក្រោម៖
ថ្លៃម៉ូតូ និងស៊ីក្លូគឺ ៨០០០ដុងក្នុងមួយឡានក្នុងមួយថ្ងៃ និងយប់។
កង់ កង់អគ្គិសនី ម៉ូតូអគ្គិសនី ស៊ីក្លូ/រថយន្ត/ថ្ងៃ និងយប់ 5,000 ដុង។
រថយន្តដែលមានកៅអីឡើងដល់៩ និងរថយន្តដឹកទំនិញចាប់ពី២តោន ឬតិចជាងនេះក្នុង១រថយន្តក្នុង១ថ្ងៃ និងយប់តម្លៃ៧០.០០០ដុង ។
យានជំនិះដែលមាន 10 កៅអី ឬលើសពីនេះ និងរថយន្តដឹកទំនិញលើសពី 2 តោន/រថយន្ត/ថ្ងៃ និងយប់ 90,000 ដុង។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ថ្លៃចតរថយន្តសម្រាប់ការបំពានចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅក្នុងសេចក្តីសម្រេច 35/2018/QD-UBND ដែលបែងចែកជាក្រុមទី 1 និងទី 2។
ដោយឡែកសម្រាប់ក្រុមទី 1 តម្លៃសម្រាប់កង់ (រួមទាំងកង់អគ្គិសនី) គឺ 4,000 ដុង/រថយន្ត/ការធ្វើដំណើរ/ថ្ងៃ, 6,000 ដុង/រថយន្ត/ការធ្វើដំណើរ/យប់ និង 210,000 ដុង/រថយន្ត/ការធ្វើដំណើរ/ខែ។ ក្រុមទី 2 មានតម្លៃ 6,000 ដុង/ឡាន/ការធ្វើដំណើរ/ថ្ងៃ, 9,000 ដុង/ឡាន/ការធ្វើដំណើរ/យប់ និង 310,000 ដុង/ឡាន/ការធ្វើដំណើរ/ខែ។
សម្រាប់រថយន្តដែលមានកៅអីលើសពី 9 និងរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកលើសពី 1,5 តោន អត្រាប្រមូលប្រាក់ (អតិបរមា) គឺ 100,000 ដុង/ឡាន/4 ម៉ោង/ការធ្វើដំណើរ និង 5,000,000 ដុង/ឡាន/ខែ។ សម្រាប់រថយន្តដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9 កៅអី និងរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានចំណុះ 1.5 តោន ឬតិចជាងនេះ តម្លៃចតនៅខណ្ឌទី 1 ខណ្ឌទី 3 និងខណ្ឌទី 5 គឺខុសពីស្រុកដែលនៅសល់។
Minh Hoa (t/h)
ប្រភព
Kommentar (0)