ភាពទន់ខ្សោយនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ និង ទេសចរណ៍

វេទិកា សេដ្ឋកិច្ច ពិភពលោក (WEF) ទើបតែបានចេញផ្សាយរបាយការណ៍សន្ទស្សន៍សមត្ថភាពអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍សកល (TTDI) 2024 ដោយប្រើវិធីសាស្ត្រវាយតម្លៃថ្មីមួយ។

ជាពិសេស ប្រសិនបើសន្ទស្សន៍សមត្ថភាពអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍របស់វៀតណាមក្នុងឆ្នាំ 2019 ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ 63/140 សេដ្ឋកិច្ច (ឈានដល់ 3.84 ពិន្ទុ) នៅឆ្នាំ 2021 ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ 56/117 សេដ្ឋកិច្ច (ឈានដល់ 4.0 ពិន្ទុ) នោះនៅឆ្នាំ 2024 វានឹងមានចំណាត់ថ្នាក់ត្រឹមតែ 59/119 ប៉ុណ្ណោះ បើធៀបនឹងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 7 ។ 2021។

សន្ទស្សន៍សសរស្តម្ភមួយចំនួនបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ ដូចជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ធ្លាក់ចុះ 17 កន្លែង។ និរន្តរភាព​នៃ​វិស័យ​ទេសចរណ៍​បាន​ធ្លាក់​ចុះ ២៤ កន្លែង។ សន្ទស្សន៍ថ្មីទាំងពីរបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទាប៖ ការបើកចំហទេសចរណ៍ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ 80; ផល​ប៉ះពាល់​សេដ្ឋកិច្ច​សង្គម​នៃ​វិស័យ​ទេសចរណ៍​ជាប់​ចំណាត់​ថ្នាក់​លេខ ១១៥។

គួរ​កត់​សម្គាល់​ថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ទេសចរណ៍​ជា​ចំណុច​ខ្សោយ​បំផុត​នៃ​វិស័យ​ទេសចរណ៍​វៀត​ណាម ដោយ​ទទួល​បាន​ពិន្ទុ​ត្រឹម​តែ​២,២​ពិន្ទុ​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​ស្ថិត​ក្នុង​ចំណាត់​ថ្នាក់​លេខ ៨៩/១១៩ នៅ​ទូទាំង​ពិភពលោក ។

W-Noi Bai Airport_45.jpg
វិស័យទេសចរណ៍វៀតណាមបានធ្លាក់ចុះ 3 កន្លែងក្នុងសន្ទស្សន៍អភិវឌ្ឍន៍សមត្ថភាពទេសចរណ៍។ រូបថត៖ Hoang Ha

ឆ្នាំ​នេះ វៀតណាម​មាន​សន្ទស្សន៍​ចំនួន ៥ ដែល​បាន​កើន​ឡើង​ក្នុង​ចំណាត់​ថ្នាក់​រួម​មាន៖ ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​តម្លៃ (កើន​ឡើង ៤ ចំណាត់ថ្នាក់); ការ​ត្រៀម​ខ្លួន​ខាង​បច្ចេកវិទ្យា​ព័ត៌មាន​និង​ទំនាក់​ទំនង (ឡើង 3 ជួរ); ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទេសចរណ៍ និងសេវាកម្ម (ឡើង 4 ចំណាត់ថ្នាក់); ការបើកចំហទេសចរណ៍ (ឡើង 2 ចំណាត់ថ្នាក់); សុខភាព និងអនាម័យ (ឡើងលេខ១)។

យោងតាម​ក្របខណ្ឌ​វាយតម្លៃ​ថ្មី ប្រទេស​ក្នុង​តំបន់​អាស៊ីអាគ្នេយ៍​ជាច្រើន​ក៏បាន​ធ្លាក់​ចំណាត់ថ្នាក់​ក្នុង​ឆ្នាំ​នេះ​ដែរ ដូចជា​ប្រទេស​ថៃ​ធ្លាក់ចុះ​១២​ចំណាត់ថ្នាក់ សិង្ហបុរី​ធ្លាក់ចុះ​៤​ចំណាត់ថ្នាក់ ម៉ាឡេស៊ី​ធ្លាក់ចុះ​២​ចំណាត់ថ្នាក់ កម្ពុជា​ធ្លាក់ចុះ​១​កន្លែង​។ ប្រទេស​ឥណ្ឌូនេស៊ី និង​ឡាវ​នៅ​តែ​មាន​ចំណាត់​ថ្នាក់​ដូច​គ្នា។ ហ្វីលីពីន​បាន​កើន​ឡើង​១​កន្លែង។

វៀតណាមជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ៥ ក្នុងតំបន់ បន្ទាប់ពីសិង្ហបុរី (ទី១៣) ឥណ្ឌូនេស៊ី (ទី២២) ម៉ាឡេស៊ី (ចំណាត់ថ្នាក់ទី៣៥) ថៃ (ទី៤៧)។

TTDI គឺជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃសន្ទស្សន៍ការប្រកួតប្រជែងទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍របស់ WEF ដែលបានបោះពុម្ពរៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង ដែលវាយតម្លៃសេដ្ឋកិច្ចចំនួន 119 ។ នៅឆ្នាំនេះ សន្ទស្សន៍គឺផ្អែកលើក្រុមសំខាន់ៗចំនួនប្រាំ (រួមទាំងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការ គោលនយោបាយ និងលក្ខខណ្ឌគាំទ្រ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ កត្តាជំរុញតម្រូវការទេសចរណ៍ និងនិរន្តរភាពទេសចរណ៍) ចែកចេញជា 17 សូចនាករសសរស្តម្ភ និង 102 សូចនាករសមាសភាគ។

សូចនករខ្លះមិនឆ្លុះបញ្ចាំងឱ្យបានត្រឹមត្រូវទេ។

ដូច្នេះក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 3 ឆ្នាំចាប់ពីឆ្នាំ 2021-2024 WEF បានកែសម្រួលសន្ទស្សន៍សមត្ថភាពអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍សកលពីរដង ដែលបង្ហាញថាសំណុំនៃសន្ទស្សន៍នេះនៅតែស្ថិតក្នុងដំណើរការបញ្ចប់ ដូច្នេះវាពិតជានឹងប៉ះពាល់ដល់លទ្ធផលចំណាត់ថ្នាក់នៃសន្ទស្សន៍សេដ្ឋកិច្ចនីមួយៗ។

សន្ទស្សន៍ថ្មី "ផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃទេសចរណ៍" របស់វៀតណាមបានត្រឹមចំណាត់ថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច 115/119 នេះបើយោងតាមរដ្ឋបាលជាតិទេសចរណ៍វៀតណាមគឺពិតជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលណាស់។

ព្រោះ​តាម​ពិត​វិស័យ​ទេសចរណ៍​ជា​វិស័យ​សេដ្ឋកិច្ច​ដ៏​សំខាន់​មួយ​របស់​ប្រទេស​យើង។ នៅក្នុងរបាយការណ៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមប្រចាំខែ ត្រីមាស និងប្រចាំឆ្នាំ នៃការិយាល័យស្ថិតិទូទៅ (ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ) វិស័យទេសចរណ៍ និងសេវាកម្ម តែងតែត្រូវបានវាយតម្លៃថាជាចំណុចភ្លឺ ដែលរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងដល់កំណើន GDP បង្កើតកម្លាំងចលករដើម្បីលើកកម្ពស់វិស័យ និងវិស័យជាច្រើនទៀត។

ដូច្នេះ លទ្ធផលចំណាត់ថ្នាក់នៃសន្ទស្សន៍នេះពិតជាមិនឆ្លុះបញ្ចាំងពីផលប៉ះពាល់នៃវិស័យទេសចរណ៍វៀតណាមលើការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនោះទេ ប្រហែលជាដោយសារតែ WEF មិនមានទិន្នន័យស្ថិតិធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគ្រប់គ្រាន់លើវិស័យទេសចរណ៍វៀតណាម។

ដូចគ្នាដែរ សន្ទស្សន៍ “បើកទូលាយទេសចរណ៍” របស់វៀតណាមជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 80 ក្នុងក្រុមទាប-កណ្តាលនៃពិភពលោក។

សន្ទស្សន៍នេះមានសូចនាករសមាសភាគចំនួន 4 ដែលក្នុងនោះ "តម្រូវការទិដ្ឋាការចូល" ត្រូវបានវាយតម្លៃដោយផ្អែកលើរបាយការណ៍របស់អង្គការទេសចរណ៍ពិភពលោកស្តីពីការបើកចំហទិដ្ឋាការក្នុងឆ្នាំ 2015 ដែលហួសសម័យ និងមិនឆ្លុះបញ្ចាំងពីការកែលម្អសំខាន់ៗនាពេលថ្មីៗនេះនៅក្នុងគោលនយោបាយទិដ្ឋាការរបស់ប្រទេសវៀតណាម។

ដើម្បីកែលម្អ TTDI រដ្ឋបាលជាតិទេសចរណ៍វៀតណាមជឿជាក់ថា នាពេលខាងមុខ ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ចាំបាច់ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីផ្តល់ទិន្នន័យពេញលេញ និងបច្ចុប្បន្នភាពអំពីទេសចរណ៍វៀតណាម ដូច្នេះ WEF អាចវាយតម្លៃបានត្រឹមត្រូវអំពីផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃវិស័យទេសចរណ៍ ក៏ដូចជាគោលនយោបាយទិដ្ឋាការរបស់ប្រទេសរបស់យើង។

ជាមួយនឹងចំណុចខ្លាំងលេចធ្លោរបស់វៀតណាម សូចនាករដែលមានពិន្ទុខ្ពស់ដូចជាការប្រកួតប្រជែងតម្លៃ ធនធានធម្មជាតិ ធនធានវប្បធម៌ កម្រិតសុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខ ចាំបាច់ត្រូវលើកកំពស់។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវពង្រឹងការអភិរក្ស និងផ្សព្វផ្សាយតម្លៃពិសេសនៃបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ និងទេសភាពធម្មជាតិនៅតាមមូលដ្ឋាន។

សម្រាប់សន្ទស្សន៍មួយចំនួនដែលបានធ្លាក់ចុះខ្លាំង ដូចជាសន្ទស្សន៍ "ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍" (ធ្លាក់ចុះ 17 កន្លែង) ចាំបាច់ត្រូវផ្តល់អនុសាសន៍ថា ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍បន្តកែលម្អសមត្ថភាពសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ កែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម បង្កើនសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ ពង្រីកបណ្តាញហោះហើរ និងកាត់បន្ថយតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់ភ្ញៀវទេសចរ។

ដើម្បីកែលម្អសន្ទស្សន៍ “និរន្តរភាពនៃតម្រូវការទេសចរណ៍” (ធ្លាក់ចុះ 24 កន្លែង) ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ត្រូវអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ និងផលិតផលទេសចរណ៍ទាក់ទាញបន្ថែមទៀត ដើម្បីឲ្យភ្ញៀវអន្តរជាតិអាចបង្កើនរយៈពេលស្នាក់នៅវៀតណាម។

ធ្វើពិពិធកម្មផលិតផលដើម្បីបំពេញតម្រូវការទេសចរណ៍ពេញមួយឆ្នាំ ដើម្បីកាត់បន្ថយរដូវកាលទេសចរណ៍អន្តរជាតិ។ អភិវឌ្ឍគោលដៅថ្មី និងបន្ទាប់បន្សំ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកកុញនៅគោលដៅទេសចរណ៍សំខាន់ៗមួយចំនួន។

ជាពិសេស ដោយមានដែនកំណត់មួយចំនួនដែលមានស្រាប់តាមរយៈរយៈពេលរាយការណ៍ជាច្រើនដូចជាសន្ទស្សន៍ "សុខភាព និងអនាម័យ" (ចំណាត់ថ្នាក់ 81) និង "និរន្តរភាពបរិស្ថាន" (ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 93) ចាំបាច់ត្រូវមានការចូលរួមយ៉ាងខ្លាំងក្លា និងសម្រេចចិត្តពីមូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្តវិធានការធានាអនាម័យបរិស្ថាននៅគោលដៅនានា។

ទន្ទឹមនឹងនោះ បន្តលើកកម្ពស់សូចនាករក្នុងក្រុមមធ្យមកម្រិតខ្ពស់ ដែលមានបន្ទប់ច្រើនសម្រាប់កំណើនដូចជា៖ "ធនធានមិនកម្សាន្ត", "ធនធានមនុស្ស និងទីផ្សារការងារ", "កម្រិតត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ព័ត៌មានវិទ្យា និងទំនាក់ទំនង"...។

ជាពិសេស ត្រូវបន្តយកចិត្តទុកដាក់លើការពង្រឹងការបណ្តុះបណ្តាល និងជំរុញធនធានមនុស្ស ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងស្ថានភាពថ្មី។ បន្តពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ឆ្ពោះទៅរកការបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូទេសចរណ៍ឆ្លាតវៃដែលមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងឯកភាព។