ដោះស្រាយចំណុចខ្មៅ និងទីតាំងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលមានហានិភ័យខ្ពស់។

ចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 47 និងផ្លូវខេត្ត 517 ឆ្លងកាត់ Dong Tan Ward (ទីក្រុង Thanh Hoa ) ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធភ្លើងចរាចរណ៍ និងផ្លាកសញ្ញា។

នៅគីឡូម៉ែត្រ 10+500 ផ្លូវជាតិលេខ 47B ក្នុងឃុំ Xuan Lai (Tho Xuan) ត្រូវបានកំណត់ថាជាទីតាំងដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ នេះជាចំណុចប្រសព្វរវាងផ្លូវជាតិលេខ 47B នៅ Km10+500 និងផ្លូវខេត្ត 506B នៅ Km17+200 ជាមួយនឹងការរៀបចំចរាចរណ៍សាមញ្ញ និងផែនការរបស់អង្គការ។ នេះក៏ជាតំបន់កណ្តាលនៃឃុំដែលមានសាលារៀនជាច្រើនដូចជា៖ វិទ្យាល័យ Le Hoan អនុវិទ្យាល័យ សាលាបឋមសិក្សា សាលាមត្តេយ្យ Xuan Lai និងក្រុមហ៊ុនកាត់ដេរ ដូច្នេះហើយជារៀងរាល់ថ្ងៃមានយានយន្ត និងមនុស្សធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វយ៉ាងច្រើន។ មានមនុស្សរស់នៅច្រើនកុះករ ជាប់ផ្លូវទាំងសងខាង កាំជ្រុងតូច លាក់បាំងពីទិដ្ឋភាព ដោយសារផ្ទះរឹងមាំ សង់តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ជាប់ផ្លូវបំបែកលើផ្លូវជាតិលេខ ៤៧B និងខាងឆ្វេងផ្លូវខេត្ត ៥០៦B។ ក្នុង​ម៉ោង​ប្រញាប់ប្រញាល់​តែងតែ​មាន​ការ​កកស្ទះ​ក្នុង​មូលដ្ឋាន​និង​ការ​ប៉ះទង្គិច​និង​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ជា​ញឹកញាប់​។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពខាងលើ មន្ទីរសំណង់បានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត និងស្រុក Tho Xuan ចុះពិនិត្យកន្លែងកើតហេតុ និងឯកភាពលើដំណោះស្រាយកែលម្អសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដូចជាការបន្ថែមខ្សែបន្ទាត់ លាបពណ៌ ល្បឿន គំនូសសញ្ញា និងមើលការខុសត្រូវ ... ក្នុងផ្លូវបំបែក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវរៀបចំរបាយការណ៍អំពីចំណុចខ្មៅនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងរាយការណ៍ជូនរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម ដើម្បីពិចារណាលើការវិនិយោគលើការជួសជុល និងពង្រីកវិសាលភាពនៃផ្លូវបំបែក ការរៀបចំភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ និងប្រព័ន្ធភ្លើងពេលយប់នៅក្នុងតំបន់នេះ ដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

នៅគីឡូម៉ែត្រ 23+500 ផ្លូវជាតិលេខ 47 ចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 47 និងផ្លូវខេត្ត 517 ឆ្លងកាត់ Dong Tan Ward (ទីក្រុង Thanh Hoa) មានផ្ទះជាច្រើនដែលកំណត់ការមើលឃើញរបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។ ដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ម៉ោងប្រញាប់គឺខ្ពស់; នៅផ្លូវបំបែកគ្មានប្រព័ន្ធភ្លើងពេលយប់... កំណត់ថាជាចំណុចខ្មៅសម្រាប់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ មន្ទីរសំណង់បានស្នើដល់អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវ ដំឡើងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍បន្ថែម និងដាក់ស្លាកសញ្ញាកំណត់ល្បឿន។ ដំឡើងប្រព័ន្ធភ្លើង ដើម្បីសម្រួលដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងយានជំនិះដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ។ លោក Ngo Ngoc Hoang នៅសង្កាត់ Dong Tan (ទីក្រុង Thanh Hoa) បាននិយាយថា "ពីមុនតំបន់នេះតែងតែមានការប៉ះទង្គិច និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ចាប់តាំងពីផ្លូវបំបែកនេះត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ វាមិនមានការប៉ះទង្គិច ឬគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទេ"។

ចាប់ពីឆ្នាំ ២០០៩ ដល់បច្ចុប្បន្ន មន្ទីរដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្នមន្ទីរសំណង់) បានសម្របសម្រួលជាមួយនគរបាលខេត្ត តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី២ ក្រោមរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រសួងគ្រប់គ្រង ដើម្បីដោះស្រាយចំណុចខ្មៅជិត ៨០ និងកន្លែងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាននៅលើផ្លូវជាតិឆ្លងកាត់ខេត្ត។ លើសពីនេះ ស្រុក ក្រុង បានពិនិត្យ និងរៀបចំថវិកាយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីដោះស្រាយចំណុចខ្មៅ និងចំណុចគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាននៅលើដងផ្លូវដែលគ្រប់គ្រងក្នុងមូលដ្ឋាន រួមចំណែកកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ នាយកដ្ឋានសំណង់សម្របសម្រួលជាមួយក្រុមអធិការកិច្ចសុវត្ថិភាពលេខ 4 - អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវដែក ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងពិនិត្យចំណុចខ្មៅ និងចំណុចហានិភ័យដែលអាចកើតមានសម្រាប់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវដែក។ អាស្រ័យហេតុនេះ ខេត្តបានផ្តល់អាទិភាពលើការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវសេវាចំនួន ៤ ខ្សែប្រវែងសរុប ២.៣៦០ ម៉ែត្រ និងរបងក្នុងស្រុក Nong Cong និង Ha Trung ដើម្បីលុបបំបាត់ផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់។

យ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមរបាយការណ៍របស់មន្ទីរសំណង់ បានឲ្យដឹងថា នៅក្នុងខេត្តមានចំណុចខ្មៅចំនួន ៦៤ ដែលជាទីតាំងដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិ និងផ្លូវខេត្ត ដែលមិនទាន់បានដោះស្រាយ ឬជួសជុល។ មន្ទីរសំណង់កំពុងសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង-ស្រុក និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបន្តពិនិត្យចំណុចខ្មៅ និងចំណុចគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមានលើផ្លូវជាតិ ផ្លូវខេត្ត ផ្លូវស្រុក និងផ្លូវផ្សេងៗទៀតក្នុងខេត្ត។ អាស្រ័យហេតុនេះ ធ្វើការអង្កេត និងវាយតម្លៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃចំណុចខ្មៅ និងចំណុចដែលអាចកើតមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដើម្បីរាយការណ៍ជូនសមត្ថកិច្ចជំនាញ ដើម្បីរៀបចំថវិកាសម្រាប់ដោះស្រាយ រួមចំណែកធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើដងផ្លូវ។ អង្គភាពជំនាញនៃមន្ទីរសំណង់ ក៏កំពុងសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ និងស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត ដើម្បីផ្តល់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងបុករះនៅចំណុចខ្មៅ និងសក្ដានុពលចំនួន៦៤ ដើម្បីរាយការណ៍ជូនរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីរៀបចំទុនវិនិយោគជួសជុល និងជួសជុល ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ ហៃ ដាង

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/xu-ly-vi-tri-diem-den-diem-tiem-an-nguy-co-cao-xay-ra-tai-nan-giao-thong-248436.htm