다음은 자동차 산업 역사상 디자인 변경이 가장 적었던 네 가지 자동차 모델입니다.

토요타 랜드크루저 J70

랜드크루저를 떠올리면 많은 사람들이 LC200, LC300 또는 프라도 시리즈와 같은 대형 고급 SUV를 생각합니다. 하지만 오프로드 차량의 세계 에서 J70 시리즈는 "견고하고 내구성이 뛰어난"이라는 표현에 진정한 의미를 부여합니다.

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1984년 40 시리즈의 후속 모델로 출시된 랜드 크루저 J70은 특수 바디 온 프레임 섀시를 기반으로 제작되었습니다. 지난 40년 동안 토요타는 배출가스 기준을 충족하기 위해 엔진, 변속기, 서스펜션을 여러 차례 개선해 왔지만, J70의 남성적이고 각진 디자인은 변함없이 유지되었습니다.

외관상 가장 큰 변화는 헤드라이트 디자인으로, 2000년대 초반에 사각형으로 바뀌었다가 2024년형에서 다시 클래식한 원형 디자인으로 돌아왔습니다. 현재 이 차량은 내구성이 편안함보다 더 중요한 일본, 호주, 남아프리카공화국과 같은 시장에서 여전히 신차로 판매되고 있습니다.

지프 랭글러

많은 사람들이 JK(2006년식)와 JL(현행) 세대가 완전히 다른 파워트레인과 실내를 사용하기 때문에 왜 랭글러가 이 목록에 포함되었는지 의아해할 것입니다. 하지만 실제로 길거리에서 두 차량을 보면, 자동차 마니아조차도 세부적인 부분을 살펴보지 않고는 두 세대를 구분하기 어려울 것입니다.