폭스바겐 테라몬트 프로 맥스 SUV를 400km 이상 주행하며 경험해 보았습니다.

폭스바겐 테라몬트 프로 맥스는 강력하고 부드러우며 인상적인 방음 성능 외에도, 도심에서 해안까지 다양한 도로와 지형을 넘나드는 약 400km의 여정 동안 대형 7인승 SUV에서는 보기 드문 수준의 편안함과 편리함을 제공합니다.

최근 몇 년 동안 자동차 시장은 모델 종류 면에서 점점 더 다양해지고 있으며, 대형 7인승 SUV와 같은 고급 차량 부문에서 경쟁이 더욱 치열해졌습니다. 이 때문에 한때 디자인과 기능 면에서 상당히 매력적이라고 ​​여겨졌던 현대 팰리세이드 같은 모델조차도 인기를 유지하기 위해 끊임없이 가격을 낮추고 수억 원에 달하는 할인 행사를 진행해야 했습니다. 외관과 성능으로 유명했던 포드 익스플로러조차도 한때 공급 부족과 가격 인상을 겪었지만 결국 시장에서 퇴출당했습니다. 이러한 상황 속에서 독일 자동차 제조사 폭스바겐은 폭스바겐 테라몬트를 점진적으로 강화하는 새로운 버전을 출시하며 많은 사람들을 놀라게 했습니다. 테라몬트 프레지던트를 추가한 지 얼마 지나지 않아 3월 말에는 폭스바겐 테라몬트 프로 맥스를 공개했습니다.

폭스바겐은 베트남에서 테라몬트 차량 라인업에 프로 맥스 버전을 추가했습니다.

사진: 바훙

테라몬트 라인은 베트남 고객들에게 점점 더 큰 인기를 얻고 있습니다. 폭스바겐 베트남 관계자에 따르면, 이는 폭스바겐이 테라몬트 사용자들의 다양한 요구를 충족하기 위해 새로운 버전을 추가하는 원동력입니다. 특히 베트남은 완전히 새로워진 폭스바겐 테라몬트 프로를 세계 최초로 출시하는 시장 중 하나입니다. 이는 베트남에서 폭스바겐의 발전 전략에 있어 테라몬트 라인이 얼마나 중요한 역할을 하는지를 보여주는 사례입니다.

폭스바겐 테라몬트 X는 역동적인 디자인과 강력한 성능으로 젊은 고객층을 겨냥하고 있으며, 테라몬트 프레지던트는 고급스럽고 편안하여 '대통령 전용차'로 불리기도 합니다. 이러한 가운데, 27억 9,900만 동에서 28억 8,800만 동 사이의 가격으로 출시될 테라몬트 프로와 테라몬트 프로 맥스에 대한 관심이 집중되고 있습니다. 이에 탄니엔 신문 기자는 폭스바겐 테라몬트 프로의 장단점을 자세히 알아보기 위해 호치민시에서 람동성(옛 빈투안성 함투안남현, 현재 람동성 ) 탄탄면의 케가 등대까지 약 400km에 달하는 다양한 지형을 직접 시승했습니다.

테라몬트 프로와 테라몬트 프로 맥스는 폭스바겐의 베트남 제품 개발 전략의 일환입니다.

사진: 바훙

내부는 넓고 편안하며, 앞좌석 승객을 위한 퀸 사이즈 시트가 마련되어 있습니다.

5월 말 호치민 시의 찌는 듯한 더위는 오히려 우리를 한적한 해안으로 향하게 하는 원동력이 되었고, 특히 폭스바겐 테라몬트 프로 맥스처럼 웅장하고 위풍당당한 차량을 타고 여행할 기회가 생긴 것은 더욱 그랬습니다. 그리고 해가 떠오르자 저는 운전석을 동료에게 양보하고 조수석에 앉아 여행을 시작했습니다.

세 번째 줄 시트를 접어 여행 가방과 짐을 실어도 테라몬트 프로 맥스에는 키 1.65m가 넘는 성인 남성 네 명이 편안하게 앉을 수 있는 넉넉한 공간이 남아 있습니다. 게다가 차 안 어디에 앉든 탁 트인 공간감을 느낄 수 있습니다. 당연한 결과입니다! 제조사에서 '킹 사이즈 프리미엄 SUV'라고 부르는 이 차량은 길이가 거의 5.2m에 달하고 휠베이스가 약 3m로, 동급 최대 크기를 자랑합니다.

동급 최대 크기를 자랑하는 테라몬트 프로 맥스는 넓은 실내 공간을 제공합니다.

사진: 바훙

하지만 폭스바겐 테라몬트 프로 맥스는 넓은 공간뿐만 아니라 편안하고 실용적이면서도 고급스럽고 현대적인 인테리어를 자랑합니다. 실내는 독일 자동차 특유의 간결하고 실용적인 디자인 스타일을 유지하면서도 많은 디테일이 디지털화되었습니다. 스티어링 휠, 대시보드 등 곳곳에 광택 플라스틱과 가죽을 조합하여 고급스러우면서도 절제된 느낌을 연출했습니다.

기어 변속 레버는 스티어링 휠에 통합된 회전식 패들로 대체되었으며, 센터 콘솔에는 무선 휴대폰 충전, 컵 홀더, 시동 버튼, 볼륨 조절 장치 및 주행 모드 선택기가 자리 잡았습니다. 온도 및 에어컨 조절부터 엔터테인먼트 기능까지 나머지 기능은 모두 디지털화되어 15인치 2K 해상도의 대형 다기능 중앙 화면에 통합되었습니다. 이러한 레이아웃 덕분에 실내는 더욱 간결해졌고 사용자에게 더 넓은 공간을 제공합니다.

테라몬트 프로 맥스의 내부는 다양한 편의 시설과 실용성, 그리고 고급스러움을 갖추고 있습니다.

사진: 바훙

실제 사용 경험에 따르면 테라몬트 프로 맥스의 화면은 선명하고 직관적이며 처리 속도도 빠르고 부드럽습니다. 하지만 운전자는 에어컨이나 팬 속도 조절과 같은 기본적인 조작을 위해 물리 버튼이 여전히 필요하다고 생각합니다. 운전 중 더욱 편리하고 안전한 조작을 위해서 말이죠. 물론 개인차가 있겠지만, 운전석과 조수석에 앉아본 저희 팀은 몇 개의 물리 기능 버튼이 손쉽게 사용 가능한 위치에 있는 것이 가장 편리하다고 느꼈습니다. 이 문제는 폭스바겐 차량뿐만 아니라 자동차 업계 전반, 특히 중국산 모델에서 큰 논쟁거리가 되고 있습니다.

하지만 테라몬트 프로 맥스의 단순한 업그레이드를 넘어 편안함과 편리함을 선사하는 핵심 기능은 바로 앞좌석 승객을 위한 퀸 시트입니다. 두툼한 쿠션과 고급 가죽 시트로 탁월한 편안함을 제공하는 것은 물론, 14방향 전동 조절, 3가지 위치 저장 기능, 그리고 승하차를 용이하게 하는 이동 기능까지 갖추고 있습니다. 뿐만 아니라, 퀸 시트 탑승자는 냉방, 난방, 그리고 8가지 마사지 모드까지 즐길 수 있어 더욱 편안한 드라이빙을 경험할 수 있습니다.

테라몬트 프로 맥스의 퀸 사이즈 시트는 14방향 전동 조절 기능과 3단계 메모리 기능을 갖추고 있으며, 냉방, 온열 및 8가지 마사지 모드를 제공합니다.

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일반적으로 퀸 시트는 고급 MPV나 SUV의 2열에서만 볼 수 있었지만, 테라몬트 프로 맥스와 같은 SUV의 1열에 퀸 시트가 적용된 것은 이번이 처음입니다. 장거리 여행에서 퀸 시트에 몸을 기대고 프리미엄 14스피커 하만 카돈 사운드 시스템에서 흘러나오는 잔잔한 음악을 감상하며 창밖 풍경을 바라보는 것보다 더 편안하고 안락한 경험이 있을까요? 등받이를 눕혀 낮잠을 즐길 수도 있습니다.

또한, 폭스바겐 테라몬트 프로 맥스는 파노라마 선루프, 클린 에어 2.0 공기 정화 시스템, 클리마트로닉 3존 자동 온도 조절 시스템, 30가지 색상 옵션을 제공하는 앰비언트 라이트 실내 조명 등 다양한 고급 편의 사양을 자랑합니다. 2열 시트 공간 역시 넉넉한 다리 공간을 제공하며, 중앙 팔걸이와 온도 조절 장치 및 독서등 조작 버튼이 마련되어 있습니다. 이러한 특징들 덕분에 폭스바겐 테라몬트 프로 맥스의 내부는 마치 넓고 편안한 이동식 객실과 같습니다.

폭스바겐 테라몬트 프로 맥스는 운전자와 승객 모두를 위한 다양한 편의 사양을 갖추고 있습니다.

사진: 바훙

한 시간 넘게 운전한 후, 나는 동료에게 내 퀸 시트를 양보하고 케 가 등대 근처 해안 지역으로 향하는 여정에서 이 SUV의 운전대를 직접 잡았다.

강력하고 부드러운 작동, 뛰어난 방음 성능.

운전대 뒤에 앉으면 운전석은 승객석만큼이나 편안하고 편리합니다. 운전자는 중앙 디스플레이 화면을 통해 마사지 모드를 선택할 수 있습니다. 스티어링 휠에는 다양한 기능 버튼, 터치 컨트롤은 물론, 추운 날씨에 운전할 때 매우 유용한 열선 기능까지 통합되어 있습니다.

테라몬트 프로 맥스는 과속 방지턱이나 거친 노면을 주행할 때에도 매우 부드럽고 안정적으로 작동합니다.

사진: 바훙

도심을 지나 동쪽 관문으로 향하는 길을 따라 롱탄-다우자이 고속도로로 진입할 때, 센터 콘솔의 회전식 다이얼로 에코 모드 또는 컴포트 모드를 선택하면 테라몬트 프로 맥스는 과속 방지턱이나 험한 도로에서도 매우 부드럽고 안정적인 주행감을 제공합니다. 스티어링 휠은 가볍지만 매우 정밀하며, 노면 변화에 대한 반응성 또한 뛰어납니다.

길이가 5미터가 넘는 7인승 SUV인 테라몬트 프로 맥스는 혼잡한 도심 도로를 주행하는 데 어려움을 겪을 것으로 예상될 수 있습니다. 하지만 후방 교차로 경고 시스템(TRA), 360도 카메라, 주차 보조 시스템, 그리고 특히 5.95미터에 불과한 최소 회전 반경 덕분에 모든 주행 상황에서 안정감과 자신감을 느낄 수 있습니다. 사각지대 경고 시스템이 탑재되어 있지만, 비교적 두꺼운 A필러와 큰 사이드미러 하우징으로 인해 45도 시야각의 사각지대가 상당히 발생합니다.

새로운 2.0리터 TSI 터보차저 가솔린 엔진은 7단 듀얼 클러치 변속기와 결합되어 상당히 반응성이 뛰어납니다.

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가이드의 무전기 안내에 따라 롱탄-다우자이 고속도로 휴게소에서 아침 커피로 정신을 번쩍 차린 후, 판티엣 방면 고속도로로 진입하여 테라몬트 프로 맥스 시승을 이어갔습니다. 가속 페달을 밟고 속도를 올리자, 신형 2.0리터 TSI 터보 가솔린 엔진과 7단 듀얼 클러치 변속기의 조합은 놀라울 정도로 빠르고 민첩하게 반응했습니다. 순식간에 속도계는 70~80km/h를 가리켰고, 가속 페달을 살짝만 밟아도 120km/h까지 쏜살같이 올라갔습니다. 이러한 속도에서도, 노면 상태가 변하더라도 폭스바겐 테라몬트 프로 맥스는 운전자뿐 아니라 동승자까지 탁월한 방음 성능으로 만족감을 선사했습니다.

차량 내부는 극도로 조용하여 풍절음이나 엔진 소음이 거의 들리지 않습니다. 이러한 탁월한 승차감과 방음 성능을 구현하기 위해 폭스바겐은 엔진 타이밍 체인 장력 조절 시스템을 개선하고, 바닥에 21kg의 고무 재질 방음재를 사용했으며, 도어와 트렁크의 방음 성능을 강화하고, 타이어 고무 구조 내에 방음 기술이 적용된 21인치 사운드컴포트 타이어를 장착했습니다.

테라몬트 프로 맥스의 "성격"은 스포츠 모드에서 가속 페달을 밟는 순간 즉시 바뀝니다.

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하지만 폭스바겐 테라몬트 프로 맥스는 단순히 "부드럽고 조용한" 차가 아닙니다. 운전자에게 짜릿한 드라이빙 경험을 선사하는 차이기도 합니다. 스포츠 모드로 전환하면 268마력 엔진과 400Nm의 토크가 폭발적으로 발휘됩니다. 스포츠 모드에서 가속 페달을 밟는 순간, SUV의 "개성"이 순식간에 바뀝니다. 스티어링은 더욱 묵직하고 단단하며 정밀해지고, 엔진 회전수는 급격히 상승하여 최대 토크에 빠르게 도달합니다. 엔진과 변속기는 순식간에 반응하여 2.1톤이 넘는 차체를 엄청난 속도로 질주하게 합니다. 속도계 숫자는 빠르게 치솟고, 배기음은 짜릿한 사운드를 만들어냅니다.

그럼에도 불구하고, 코너링 시에도 모든 좌석에서 부드럽고 안정적이며 안전한 승차감을 느낄 수 있었습니다. 이는 82.3%의 고강도 강철로 제작된 새로운 MQB Evo 섀시 플랫폼의 견고함과 서스펜션 시스템의 적응성 및 탁월한 댐핑 성능 덕분입니다.

고속도로에서 시속 100km 이상으로 주행할 때에도 테라몬트 프로 맥스는 견고한 느낌과 뛰어난 방음 성능을 제공합니다.

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해가 지는 시간에 맞춰 케가 등대 근처 해변에 도착했습니다. 긴 여정 끝에 모래 언덕을 넘어 해변 바로 앞까지 차를 몰고 가서 차 한 잔을 마시며 파도 소리를 듣고 석양을 바라보는 것보다 더 좋은 것은 없을 겁니다. 하지만 2톤이 넘는 SUV에 성인 네 명이 타고 있다면… 조심하지 않거나 운전 실력이 부족하다면 모래에 빠져 꼼짝 못 하게 될 수도 있습니다. 하지만 테라몬트 프로 맥스의 위풍당당하고 강력한 엔진 덕분에 그런 어려움도 쉽게 극복할 수 있었습니다.

자, 이제 차에 타세요! 오프로드 모드로 전환하고 가속 페달을 끝까지 밟으면 테라몬트 프로 맥스가 모래밭으로 돌진합니다. 거친 지형과 울퉁불퉁한 모래 언덕의 상당한 저항에도 불구하고, 엔진, 변속기, 그리고 6세대 지능형 4Motion 사륜구동 시스템의 완벽한 조화 덕분에 차량은 놀라울 정도로 잘 적응합니다. 이 시스템은 밀리초 단위로 앞뒤 차축에 동력을 지능적이고 정밀하게 분배할 수 있습니다.

7인승 테라몬트 프로 맥스 SUV는 새로운 곳을 탐험하며 부드럽고 편안한 승차감을 중시하는 사람들의 다양한 요구를 충족시켜 줍니다.

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얼마 지나지 않아, 하얀 모래사장에 길게 타이어 자국을 남기며 폭스바겐 테라몬트 프로 맥스는 석양 아래 케 가 등대 옆으로 우리를 따라왔습니다. 그때 우리는 또 다른 테라몬트 프로 맥스를 자세히 살펴볼 기회를 가졌습니다. 이 모델은 테라몬트 라인 특유의 강력하고 민첩하며 우아한 특징을 그대로 유지하고 있습니다. 하지만 디테일과 디자인 요소 면에서는 전기차에 가까운 더욱 현대적이고 세련된 스타일로 변화를 주었습니다. 번쩍이던 크롬 가로줄은 사라지고, 차량 앞뒤에는 더욱 광택 있는 플라스틱 소재가 사용되어 전체적으로 매끄럽고 고급스러운 디자인을 완성했습니다.

약 400km에 달하는 주행을 마친 후, 독특한 디자인, 뛰어난 성능, 그리고 다양한 첨단 기술 기능을 갖춘 폭스바겐 테라몬트 프로 맥스는 가족용 또는 업무용 차량을 찾는 사람들에게 충분히 고려해볼 만한 가치가 있는 차량입니다.

테라몬트 프로 맥스의 디자인은 현대적이고 세련된 모습으로 진화하여 전기차의 스타일을 닮아가고 있습니다.

사진: 바훙

몇 가지 한계점에도 불구하고, 현대적인 디자인, 넓은 실내 공간, 우수한 방음, 강력한 성능, 그리고 다양한 지형에 대한 적응성을 갖춘 7인승 SUV인 폭스바겐 테라몬트 프로 맥스는 부드럽고 편안한 승차감으로 탐험 여행을 즐기고 싶어하는 다양한 사람들의 요구를 충족시켜 줍니다.

출처: https://thanhnien.vn/cam-nhan-chiec-suv-volkswagen-teramont-pro-max-qua-hanh-trinh-400-km-185260527110939333.htm