49년 전 베트남의 소리 라디오 에서는 승리 소식을 간략하게 전했지만, 공로예술가 김꾹에게는 매우 특별한 소식, 즉 승리 소식을 읽는 영광을 얻었을 때 인생의 역사적인 순간이었습니다!
1975년 4월 30일 오후, 사이공 라디오에서 음악가 찐콩손(Trinh Cong Son)은 "큰 원을 이루며 손을 맞잡고(Joining Hands in a Big Circle)"라는 노래를 불렀습니다. 가사에는 "우리의 손은 베트남의 원을 이루며..."라는 가사가 있습니다.
식량난에서 쌀 수출 강국으로
반세기가 흘렀습니다. 1975년 4월 30일은 베트남 인민의 영웅적 역사에서 빛나는 이정표이며, 우리 당과 호치민 주석이 이끈 민족 해방과 통일 사업의 가장 위대한 업적이며, 전체 베트남 인민의 불패의 힘을 보여줍니다.
지난 49년 동안 그 정신은 계속 빛났습니다. 전쟁으로 폐허가 된 나라에서 베트남 국민은 다시 한번 "진흙탕에서 일어나 밝게 빛났습니다"(응우옌 딘 티 시)라고 외치며 함께 강한 나라를 건설했습니다. 응우옌 푸 쫑 서기장은 2020년 깐띠의 봄과 베트남 공산당 창당 90주년(1930년 2월 3일 - 2020년 2월 3일)을 맞아 이렇게 말했습니다. "우리나라는 오늘날처럼 튼튼한 토대와 잠재력, 지위, 그리고 위신을 가진 적이 없었습니다."
1986년 이전까지 베트남은 쌀을 수입해야 했습니다. 1989년, 베트남은 처음으로 쌀을 수출하며 쌀 부족을 해소하고 수출로 전환했습니다. 현재까지 베트남 쌀은 180개 이상의 국가와 지역에서 거래되고 있습니다. 2023년 말 기준 베트남의 쌀 수출액은 47억 8천만 달러로 2022년 대비 36.6% 증가하며 생산량과 생산성 면에서 최고 기록을 세웠습니다. 현재 베트남은 세계 3대 쌀 수출국 중 하나로, 전 세계 쌀 수출량의 약 15%를 차지합니다.
2024년 세계 경제는 변동성이 크고 세계 경제는 계속해서 어려움을 겪을 것입니다. 그러나 1분기 베트남의 쌀 및 농산물 수출은 여전히 높은 수준을 기록했습니다. 1월 쌀 수출액은 3억 6,200만 달러로 전년 동기 대비 7% 증가했습니다. 농업농촌개발부에 따르면 2024년 1분기 말까지 베트남의 쌀 수출량은 210만 톤을 넘어섰고, 이는 약 14억 달러에 달하며, 2023년 동기 대비 약 42% 증가한 수치입니다.
2023년 베트남은 채소 및 과일(56억 9천만 달러), 쌀(47억 8천만 달러), 캐슈넛(36억 3천만 달러), 커피(41억 8천만 달러), 새우(33억 8천만 달러), 목재 및 목재 가공품(133억 7천만 달러) 등 6개 농산물의 수출액이 30억 달러가 넘을 것으로 예상됩니다. 특히 두리안 수출은 폭발적으로 증가하여 약 23억 달러를 기록하며 베트남의 새로운 "10억 달러 과일"로 떠올랐습니다.
2024년에는 베트남 농산물이 "바다로 뻗어 나갈" 전망입니다. 농업농촌개발부에 따르면, 2024년 농업 부문의 수출이 가속화되어 농림수산물 총 수출액은 약 540억~550억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
식량 부족과 수입국이었던 베트남의 무역수지는 이제 수출 쪽으로 기울었습니다. 2023년 베트남의 상품 무역수지는 280억 달러(2022년 무역수지는 121억 달러)의 흑자를 기록할 것으로 추산됩니다. 2024년 1분기에만 무역수지는 80억 8천만 달러 흑자를 기록했습니다.
길이 가는 곳마다 번영이 있습니다
최근 농업과 더불어, 전국적인 현대식 고속도로 및 교통 시스템 구축은 주목할 만한 성과 중 하나입니다. 2023년 사업 검토 및 2024년 사업 추진 회의에서 교통부 장관은 2024년까지 전국 고속도로 총 연장을 2,021km로 늘리는 것이 목표라고 밝혔습니다. 이와 함께, 남북 고속철도 사업 투자 정책 승인을 관할 당국에 제출하여 호치민-깐토, 비엔호아-붕따우, 롱탄-투티엠, 라오까이-하노이-하이퐁 등 주요 국가 철도 노선 투자 준비를 가속화해야 합니다.
교통부가 관리하고 2024년에 공사가 시작되는 3개 고속도로 프로젝트(다우저이-탄푸; 초모이-박칸; 로테-락소이 고속도로) 외에도 지방 정부가 관리하고 2024년에 공사가 시작되는 고속도로 프로젝트가 11개 더 있습니다.
최근 베트남의 고속도로 건설은 매우 활발하게 진행되고 있습니다. 2025년까지 약 3,000km의 고속도로를 건설하고, 동부 지역의 남북 고속도로를 완공하며, 2050년까지 약 5,000km의 고속도로를 건설하는 것을 목표로 하고 있습니다.
"선도"라는 정신으로 교통 부문의 많은 핵심 프로젝트가 완료 및 운영에 들어가 효율성을 증진했습니다. 그중 1,580km의 고속도로가 완공되었습니다.
도로가 지나가는 곳마다 번영이 따릅니다. 국가의 도로, 철도, 항공, 수로 교통 체계가 급속도로 현대화되고 있습니다. 이는 교통 체계 발전을 최우선으로 하고, "교통이 먼저 길을 닦는다"는 당과 국가의 주요 정책의 결과입니다.
경제적 어려움 속에서 이 나라가 이처럼 탄탄한 교통 시스템을 구축했다는 것은 상상하기 어렵습니다. 이는 과감하게 생각하고, 과감하게 행동하고, 지름길을 택하며, 국가의 사회경제적 발전을 가속화하려는 결의의 생생한 표현입니다.
베트남, 빈곤과의 싸움에서 밝은 빛
경제 발전은 가속화되지만, 사회 보장은 당과 국가에서 항상 긴밀히 관심을 기울이고 있으며, "누구도 소외시키지 않는다"는 정신을 가지고 있습니다.
노동, 전쟁 상이군인, 사회부처와 유엔 개발권 특별 보고관 간의 대화에서 지속 가능한 개발을 위한 유엔 2030 의제 이행에 관해 논의한 결과, 베트남은 국제 사회에서 빈곤과의 싸움에서 세계의 밝은 면으로 여겨졌으며, 보편적 사회 보장과 지속 가능한 빈곤 감소라는 목표를 달성하기 위해 다차원적 빈곤 감소 방법을 접근하고 적용하는 데 있어 선구적인 국가 중 하나로 여겨졌습니다.
UNDP가 편찬한 세계 인간 개발 보고서에 따르면 베트남의 인간 개발 지수는 꾸준히 향상되어 왔으며, 2019년부터 베트남은 인간 개발 상위 그룹에 속해 있습니다.
세미나에서 유엔 개발권 특별보고관인 수르야 데바 씨는 베트남이 빈곤 퇴치에서 이룬 성과를 높이 평가했습니다. 빈곤율은 지난 몇 년간 꾸준히 감소해 왔습니다. 특히 소수 민족 지역, 산악 지역, 사회경제적 여건이 여전히 어려운 오지 지역에서 이러한 성과가 두드러졌습니다. 유엔은 베트남을 기아 퇴치와 빈곤 감소에 관한 새천년개발목표(MDGs) 이행에 있어 긍정적인 면으로 평가해 왔습니다.
"혁명"으로 여겨지는 베트남의 빈곤 감소 프로그램은 수년간 국제 사회에서 빈곤 감소의 희망으로 인정받아 왔으며, 아시아에서 다차원적이고 포용적이며 지속 가능한 빈곤 감소 프로그램을 시행한 유일한 국가입니다. 유엔개발계획(UNDP)과 옥스퍼드 대학교의 옥스퍼드 빈곤인간개발이니셔티브(OPHI)가 2023년 7월 15일 발표한 세계 다차원 빈곤지수(MPI) 보고서에 따르면, 베트남은 15년 만에 MPI 지수를 절반으로 줄인 25개국 중 하나입니다.
수년에 걸쳐 빈곤 퇴치 운동은 빈곤층을 위한, 빈곤에서 벗어나 부유해질 수 있도록 돕는 전국적인 노력을 효과적으로 실행해 왔습니다. "빈곤층을 위해 - 아무도 소외되지 않도록"이라는 슬로건은 모든 사람과 기업을 위한 "진심에서 우러나오는 명령"이 되었습니다.
승전 기념일로부터 49년, 국가 재통일의 날, " 우리는 우리 자식들에게로 돌아가는 날/피가 주홍색처럼 붉게 섞여 있다 "(토 후의 시)는 날, 나라는 번영의 길로 큰 진전을 이루었습니다. 사랑하는 호치민 삼촌의 소원, 즉 영광의 무대에 올라 5대륙의 강대국들과 어깨를 나란히 서는 것이었습니다(베트남 민주 공화국의 첫 개교일을 맞아 학생들에게 보낸 편지, 1945년 9월 15일, 호치민 주석).
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