TPO – 깜로-라손 고속도로 확장 및 개량 계획에 따르면, 관리운영센터, 차량 중량 검사 시스템, 교차로 요금소 등이 건설될 예정입니다. 고속도로 개량 및 확장 비용은 약 7조 VND(약 1조 2천억 원)로 예상됩니다.
호치민 도로 프로젝트 관리 위원회(PMU)는 방금 교통부 (MOT)에 동부 깜로-라손 구간의 남북 고속도로 확장 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 제출하여 평가를 받았습니다.
호치민 도로 사업 관리위원회에 따르면, 깜로-라손 고속도로 구간 확장 및 개선을 위한 예비 총 투자액은 약 7조 VND이며, 그중 건설 비용은 4조 7,680억 VND입니다. 이 프로젝트는 국가 예산에서 배정될 예정입니다. 프로젝트 예상 진행 상황을 기준으로 2024년 예비 자본 지출 수요는 1조 6,000억 VND, 2025년 예비 자본 지출 수요는 5조 4,000억 VND입니다.
호치민 도로 사업 관리위원회는 2017년부터 2020년까지 연구 및 건설된 현행 기술 기준과 노선 중심선을 유지하는 동시에, 전체 4차선 고속도로 규모에 맞춰 노반 확장 및 노선 및 교차로 공사에 투자할 것을 제안했습니다. 고속도로 내 34개 교량 확장 사업은 전체 4차선 고속도로의 규모를 확보하는 데 기여합니다.
특히, 호치민 도로 프로젝트 관리 위원회는 지능형 교통 시스템(ITS)의 완전한 구축에 투자하고, 노선 관리 센터를 건설하고, 차량 적재 검사 시스템에 투자하고, 고속도로 입구에 유턴 지점을 마련하고, 교차로에 요금소를 설치하고, 동시에 추가 프로젝트 자금을 사용하여 라손-호아리엔 및 호아리엔-뚜이로안 고속도로에 ITS 시스템을 구축할 계획입니다.
교통부 는 깜로-라손 노선 과 함께 옌바이-라오까이, 타이응우옌-초모이, 닌빈-하이퐁 구간을 4차선으로 확장하기 위해 약 18조 7,000억 VND를 우선 투자할 것을 정부에 제안했습니다.
교통부에 따르면, 2차선 분기 고속도로(약 700km)를 완전 4차선으로 확장하는 데는 약 87조 5천억 동이 소요될 것으로 예상됩니다(호아락-호아빈 고속도로만 6차선으로 확장 예정). 한편, 2,140km를 초과하는 4차선 분기 고속도로의 경우, 확장에는 약 42조 동이 소요될 것으로 예상됩니다.
깜로-라선 고속도로는 꽝찌성 깜로군 깜히에우사에서 출발하며, 종착점은 투아티엔후에성 푸록군 록선사에서 라선-호아리엔 프로젝트 시작점과 일치합니다. 이 노선은 약 98km에 달합니다. 과거 이 고속도로는 개통되었으나, 2차선에 불과한데다 교통량이 많아 사고가 빈번했습니다.
출처: https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo
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