7조 VND 투자해 깜로 고속도로 '업그레이드'

TPO – 깜로-라손 고속도로 확장 및 업그레이드 계획에 따르면 관리운영센터를 건설하고, 교차로에 차량 적재 검사 시스템과 요금소를 설치할 예정입니다. 고속도로를 개선하고 확장하는 데 드는 비용은 약 7조 VND가 될 것으로 예상된다.

호치민 도로 프로젝트 관리 위원회(PMU)는 방금 교통부 (MOT)에 동부 깜로-라손 구간의 남북 고속도로 확장 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 제출하여 평가를 받았습니다.

호치민 도로 프로젝트 관리 위원회에 따르면, 깜로-라손 고속도로 구간을 확장 및 업그레이드하는 데 필요한 총 예비 투자액은 약 7조 VND이며, 그 중 건설 비용은 4조 7,680억 VND입니다. 이 프로젝트는 국가 예산으로 자금을 조달할 것으로 예상됩니다. 예상 사업 추진 진행 상황을 기준으로 2024년 예비자금 지출 수요는 1조 6,000억 VND, 2025년 예비자금 지출 수요는 5,4000억 VND입니다.

호치민 도로 프로젝트 관리 위원회는 2017~2020년 기간 동안 연구 및 구축한 현재의 기술 표준과 경로 중심선을 유지하는 동시에 완전한 4차선 고속도로 규모에 맞춰 도로 표면과 경로 및 교차로를 확장하는 데 투자하기로 제안했습니다. 고속도로의 34개 교량을 확장하는 프로젝트로 완전한 4차선 고속도로가 구축됩니다.

특히, 호치민 도로 프로젝트 관리 위원회는 지능형 교통 시스템(ITS)의 전체 구축에 투자할 것을 제안했습니다. 경로 관리 센터를 건설할 계획입니다. 차량 적재 검사 시스템에 투자하고 고속도로 입구에 U턴 장소를 마련하세요. 교차로에 요금소를 설치하고, 동시에 프로젝트 기금을 사용하여 라손-호아리엔, 호아리엔-투이로안 고속도로에 ITS 시스템을 구축합니다.

교통부는 깜로-라손 노선 과 함께 옌바이-라오까이, 타이응우옌-초모이, 닌빈-하이퐁 구간을 4차선으로 확장하기 위해 약 18조 7,000억 VND를 우선 투자할 것을 정부에 제안했습니다.

교통부에 따르면, 2차선 고속도로(약 700km)를 완전한 4차선으로 업그레이드하려면(호아락-호아빈 고속도로만 완전한 6차선 규모) 약 87조 5,000억 VND이 필요할 것으로 예상됩니다. 한편, 제한된 4차선 분기 고속도로(길이 2,140km 이상)의 경우 업그레이드에는 약 42조 VND 이상이 필요할 것으로 예상됩니다.

Cam Lo - La Son 고속도로는 Quang Tri 성 Cam Lo 현 Cam Hieu 면에서 출발점을 가지고 있습니다. 종료 지점은 투아티엔후에 성, 푸록 구, 록손 코뮌에 위치한 라손-호아리엔 프로젝트의 시작 지점과 일치합니다. 총 길이는 약 98km이다. 최근 이 고속도로가 개통되었지만, 2차선밖에 되지 않는데 교통량이 많아 비극적인 사고가 많이 발생했습니다.

두옹 훙

출처: https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo