꽝응아이-호아이년 고속도로 인근 주민들을 위한 기반 시설 복구를 신속히 추진해야 합니다.

시공업체의 기반 시설 복구 지연 또는 품질 기준을 충족하지 못하는 임시 복구로 인해 남북 고속도로 동부 프로젝트(2021-2025년 단계)의 꽝응아이-호아이년 구간 주민들은 생활과 생산에 상당한 영향을 받아 불만을 표출하고 있습니다.

배수로 복구 공사가 설계된 수로보다 높은 곳에서 진행되고 있어, 동쑤언 마을 바우옹디엠 지역의 약 20헥타르에 달하는 논에 적절한 관개가 이루어지지 못하고 있습니다.

2026년 여름-가을 파종기가 시작되기 불과 ​​며칠 전, 딘꾸엉 면 동쑤언 마을 주민들은 약 20헥타르 규모의 바우옹디엠 논에 필요한 관개 용수 부족을 우려하고 있습니다. 이는 데오까 그룹이 보수 공사를 맡았던 많은 관개 수로와 배수 시설이 부실하고 일관성 없이 완공되었기 때문입니다.

동쑤언 마을에 거주하는 응우옌 반 하이 씨(60세)는 관개 시스템이 낮은 수위로 설계되었지만 배수관이 너무 높게 설치되고 간격이 넓어 물이 배수로로 흘러가지 않고 넘쳐흐를 위험이 있다고 지적했습니다. 이러한 문제로 인해 주민들은 논밭에 물을 공급하기 위해 추가적인 지하 배수관을 설치하는 데 드는 비용과 시간, 노력을 자비로 부담해야 한다고 말했습니다. 그는 또한 이 문제에 대한 책임 소재를 따져 물었습니다.

딘꾸엉 면 경제부 직원들을 따라 기자들은 불과 몇 백 미터 떨어진 바고 논에서 여러 가지 문제점들을 계속해서 확인했다. 이곳에서 건설업체는 꽝응아이-호아이년 고속도로를 따라 콘크리트 관개수로를 건설하고 있었다. 이 프로젝트는 바고 논에 관개용수를 공급하는 동시에 고속도로의 배수를 담당하도록 설계되었다.

하지만 역설적인 점은 수로의 높이가 논밭 표면보다 낮다는 사실입니다. 어떤 곳에서는 높이 차이가 거의 1미터에 달합니다. 이로 인해 논밭은 심각한 가뭄에 취약해져 경작에 부적합해집니다. 현장 조사 후 지방 당국은 시공업체에 적절한 관개를 위해 새롭고 더 적합한 수로를 건설할 것을 요청했습니다. 그러나 현재까지 아무런 답변을 받지 못했습니다.

이 사업이 완료된 후 논밭에 물을 공급하는 관개 수로는 토사로 막혔고 준설 작업이 이루어지지 않았습니다.

딘꾸엉 면 인민위원회의 보고서 제21/BC-UBND호는 프로젝트 건설로 인해 피해를 입은 여러 시설물과 기반 시설을 명시하고 있지만, 데오까 그룹은 현재까지 이를 복구하거나 수리하지 않았습니다. 구체적으로, 20+271km 지점의 30m가 넘는 콘크리트 배수로는 심각하게 파손되었지만 아직 수리되지 않았으며, DT624B 교차로 건설로 피해를 입은 동쑤언 이주 지역의 기술 기반 시설도 아직 복구되지 않았습니다. 또한, 쓰레기 수거에 사용되는 고밋 도로는 계속해서 악화되고 있지만 수리되지 않았습니다. 뿐만 아니라, 건설 중 진동으로 주택에 균열이 생긴 22가구는 아직 보상을 받지 못했으며, 균열이 발생한 딘꾸엉 면 보건소 는 피해 규모에 대한 점검이나 평가조차 이루어지지 않았습니다.

딘꾸엉 면 인민위원회 부위원장인 응우옌 시 하이에 따르면, 딘꾸엉 면 인민위원회는 건설 부문과 제2사업관리위원회( 건설부 )에 교통, 기술 기반 시설, 농업 관련 사업의 장애 요인과 미해결 문제를 신속하게 해결해 줄 것을 여러 차례 서면으로 요청했습니다. 그러나 현재까지 이러한 문제들은 완전히 해결되지 않아 주민들의 생활과 지역 사회경제적 발전에 직접적인 영향을 미치고 있습니다.

꽝응아이-호아이년 고속도로 사업의 일부인 DH35 고가도로 건설 이후, 모득면 푸옥히엡 마을에 거주하는 딘 티 베 남 씨 가족의 생활은 완전히 마비되었습니다. 기존 진입로가 막혔기 때문입니다. 이전에는 포장도로까지 몇십 미터만 이동하면 되어 편리했지만, 거의 1년 동안 온 가족이 3미터가 넘는 둑에 계단을 파서 임시 진입로를 만들어야 했습니다.

오토바이를 집까지 가져올 수 없어서 정기적으로 육교 위에 세워둬야 합니다. 매일 아침, 남편은 아이를 안고 흙길을 따라 육교까지 올라가 학교에 데려다줘야 합니다. 우기에는 흙길이 미끄러워 넘어지기 쉬워 더욱 위험해집니다. 여러 차례 요청 끝에 건설 부서는 DH35 육교 M2 교각 바로 앞, 22+954km 지점에서 남베강 운하 제방부터 육교 북쪽 진입로까지 이어지는 흙길 구간만 복구했습니다.

요청에 따라 건설업체는 고가도로를 따라 있는 비포장도로만 복구하여, 특히 우기철에 사람들의 통행에 많은 어려움을 초래했습니다.

"콘크리트 도로를 건설해 주겠다고 약속했지만, 끝없이 기다려도 아직 아무것도 보지 못했어요. 비포장도로라서 햇볕에는 먼지가 날리고 비가 오면 진흙탕이 되어 교통이 너무 불편해요."라고 남 씨는 말했다.

모득 면 인민위원회 위원장인 응우옌 쑤언 타이 씨에 따르면, 주민들의 우려와 요구는 정당합니다. 면은 건설 업체에 기반 시설 및 공공 시설 복구를 신속히 시행하고, 품질과 미관을 확보한 후 지방 당국에 인수 및 인계할 것을 거듭 요청해 왔습니다. 특히, 철거된 푸옥 히엡 마을의 S12 관개 수로에 대한 특별한 관심이 필요하며, 고추오이, 동응오, 응이아짱 지역의 약 10헥타르에 달하는 논에 관개 용수를 공급할 수 있도록 해야 합니다.

이와 관련하여 꽝응아이성 건설부 차장인 쩐쭝틴은 2026년 4월 17일자 문서 제2661/SXD-KCHT호를 통해 건설부 산하 제2사업관리위원회에 딘꾸엉 면 인민위원회가 제기한 꽝응아이-호아이년 구간 XL1 패키지 건설 과정에서 발생한 기반 시설 피해 복구 요청을 건설업체 및 관련 당사자들이 신속히 해결하도록 지시할 것을 요청했습니다. 또한, 복구 및 재건 사업 결과 보고서를 2026년 4월 25일까지 건설부에 제출하여 취합 후 성 인민위원회에 보고할 것을 요청했습니다.

꽝응아이성 인민위원회는 2026년 4월 17일자 문서 제3334/UBND-CNXD호를 통해 꽝응아이-호아이년 고속도로 구간 건설 사업 진행 중 발생하는 여러 문제점과 장애 요인을 명확히 기술했습니다. 특히, 건설 현장에서 유출된 토사와 암석으로 인해 많은 관개수로에 토사가 쌓여 여러 지역의 관개용수 부족 현상이 발생하고 있다고 지적했습니다.

더욱이 일부 지역에서는 배수 시스템과 도랑이 설계대로 시공되지 않아 물과 토사가 주택으로 넘쳐흘러 집중호우 시 주거 지역에 국지적인 침수가 발생하고 있습니다. 건설 과정으로 인해 주택에 균열이나 파손이 발생한 가구에 대한 보상 및 지원도 아직 충분히 이루어지지 않아 주민들의 불만이 고조되고 있습니다.

35번 고속도로에 새로 개통된 고가도로로 인해 기존 지역 도로가 완전히 차단되었습니다.

위와 같은 상황을 고려하여, 꽝응아이성 인민위원회 부위원장인 응우옌 꽁 호앙은 건설부에 투자자, 시공사 및 관련 부서가 건설 과정에서 발생한 모든 문제점과 미비점을 신속하게 검토, 수리 및 시정하도록 지속적으로 촉구하고, 동시에 해당 지역 주민들의 요구 사항을 신속하게 해결하여 사업으로 영향을 받는 지역의 생활, 생산 및 안전의 안정을 보장할 것을 요청했습니다.

이후, 꽝응아이성 건설부 차장 마이 반 하(Mai Van Ha)는 2026년 5월 19일자 문서 제3556/SXD-KCHT호를 통해 성 교통사업 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회와 딘꾸엉 면 인민위원회에 관련 기관 및 부서와 협력하여 관개수로 건설 및 복구를 위한 토지 정리와 관련된 장애물을 해결하고 제거하여 2026년 여름-가을 작물에 적시에 물을 공급할 것을 요청했습니다.

꽝응아이-호아이년 구간 사업관리위원회 부위원장인 쩐 다이 쑤언 씨는 데오 까 그룹이 토지 수용 문제 없이 설계 도면에 따라 지역 진입로와 운하를 복원하는 데 전념하고 있으며, 시공사는 2026년 5월까지 공사를 완료하는 데 집중할 것이라고 밝혔습니다.

제2사업관리위원회(투자자) 관계자는 지방 당국의 제안 사항 중 일부 항목이 설계 문서에 포함되지 않아 시행할 수 없었다고 밝혔습니다. 투자자는 해당 항목들을 보완 및 조정하기로 합의했습니다. 특히 딘꾸엉 면의 경우, 투자자는 2026년 5월 30일 이전에 주택 파손 피해를 입은 23가구에 대한 보상금 지급을 완료하고 동쑤언 재정착 지역의 손상된 기반 시설을 복구하기 위해 노력할 것입니다.

꽝응아이-호아이년 고속도로는 남북 고속도로 동부 구간 건설 사업(2021-2025년 2단계)의 일부로, 교통부 산하 제2사업관리위원회가 투자자이고 데오까 그룹 컨소시엄이 시공사입니다. 신속한 기반 시설 복구와 철저한 시공 후 문제 해결은 주민들의 생활 안정과 생산 활동 보장에 기여할 뿐만 아니라, 사업 지역 주민들의 권리와 생계에 대한 시공사의 책임을 다하는 조치이기도 합니다.

출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/som-hoan-tra-ha-tang-dan-sinh-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-20260522172334537.htm