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애스턴 마틴이 세계에서 가장 강력한 고급 SUV로 DBX707을 출시했을 때, 이 초강력 SUV의 매력으로 인해 표준 DBX가 쇼룸에서 철수되기도 했습니다. 고객의 90%가 DBX707을 구매했기 때문입니다. |
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새로운 2025 애스턴 마틴 DBX S는 "707"이라는 멋진 이름은 없지만, 특별한 애스턴 "S"에는 여러 가지 주요 업그레이드가 포함되어 있습니다. 여기에는 20마력 증가, 45.36kg(100파운드)의 중량 감소가 포함됩니다. |
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애스턴 마틴 DBX S SUV는 발할라 슈퍼카에서 계승된 새로운 터보차저와 기술을 탑재했습니다. DBX S는 20마력이 추가되어 총 717마력의 출력을 발휘하며, 최대 토크는 899Nm를 유지합니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 3.3초가 소요되며, 최고 속도는 시속 310km입니다. |
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애스턴 마틴에 따르면, 추가된 출력은 고회전에서 더욱 강력한 가속감을 선사합니다. DBX S는 더 빠르지는 않지만, 4.0리터 트윈 터보 V8 엔진과 새로운 쿼드 배기 시스템 덕분에 더욱 웅장한 사운드를 자랑합니다. 애스턴 마틴은 "배기 시스템이 V8 엔진의 우렁찬 사운드에 개성을 더한다"고 주장합니다. |
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애스턴 마틴은 9단 습식 클러치 변속기를 개선하여 반응성을 높였습니다. 사륜구동 시스템은 기존과 동일하게 유지되며, 토크를 후륜에 100%, 전륜에 최대 50%까지 전달할 수 있습니다. DBX S는 DBX707보다 가볍도록 설계되었지만, 가장 큰 경량화 기능은 옵션으로 제공됩니다(카본 루프는 40파운드(약 18kg)의 무게를 줄였습니다). |
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애스턴 마틴 SUV 최초로 마그네슘 합금 휠이 옵션으로 제공됩니다. 23인치 휠은 19kg을 더 줄여줍니다. DBX707의 총 중량은 2,222kg입니다. |
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애스턴 마틴 DBX S의 서스펜션은 DBX707과 동일합니다. 애스턴 마틴은 DBX S가 에어 스프링과 전자식 댐퍼의 새로운 보정을 포함하여 "작년에 도입된 모든 서스펜션 개선 사항의 혜택을 받았다"고 말합니다. 애스턴 마틴은 DBX707의 경우처럼 차량의 롤링이 거의 없다고 주장합니다. |
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차이점은 스티어링 시스템이 4% 더 빨라졌고, 회전 반경은 약 0.46m 감소했다는 점입니다. 검은색 그릴은 DBX S를 707과 차별화합니다. DBX S는 또한 새로운 프런트 스플리터와 리어 디퓨저, 그리고 카본 파이버로 제작된 새로운 사이드 실을 탑재했습니다. 애스턴 마틴 DBX S 고객은 경량 폴리카보네이트 그릴을 선택할 수 있습니다. |
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애스턴 마틴은 바디 스트립에 레드, 실버, 그린 세 가지 트림 옵션을 제공합니다. DBX S의 인테리어는 새로운 헤링본 패턴의 시트와 카본 루프가 조화를 이룹니다. DBX S는 모든 표면에 알칸타라를 사용하며, 접촉 부위에는 가죽을 사용합니다. |
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실내 전체에 합성 마이크로파이버 또는 세미아닐린 가죽을 옵션으로 선택할 수 있습니다. 이 차량은 판매를 시작했으며 2025년 4분기에 인도될 예정입니다. DBX S는 DBX707과 함께 판매될 예정이며, 2025년형 애스턴 마틴 DBX S의 가격은 약 25만 달러(약 62억 5천만 베트남 동)로 예상됩니다. |
영상 : Aston Martin DBX S 2025에 대한 자세한 내용을 확인하세요.
출처: https://khoahocdoisong.vn/aston-martin-dbx-s-tu-625-ty-dong-ban-nang-cap-cua-dbx707-post269788.html
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