애스턴마틴 DBX S, 62억5천만 동부터, DBX707 업그레이드 버전

애스턴 마틴이 세계에서 가장 강력한 고급 SUV로 DBX707을 출시했을 때, 이 초강력 SUV의 매력으로 인해 표준 DBX가 쇼룸에서 철수되기도 했습니다. 고객의 90%가 DBX707을 구매했기 때문입니다.

새로운 2025 애스턴 마틴 DBX S는 "707"이라는 멋진 이름은 없지만, 특별한 애스턴 "S"에는 여러 가지 주요 업그레이드가 포함되어 있습니다. 여기에는 20마력 증가, 45.36kg(100파운드)의 중량 감소가 포함됩니다.

애스턴 마틴 DBX S SUV에는 발할라 슈퍼카에서 물려받은 새로운 터보차저와 기술이 탑재되었습니다. DBX S는 20마력이 추가되어 총 출력이 717마력이 되고, 토크는 899Nm로 유지됩니다. 0-100km/h 가속은 3.3초, 최고 속도는 310km/h입니다.

애스턴 마틴에 따르면, 추가된 출력으로 인해 고속 회전 시 더욱 강력한 가속감을 느낄 수 있다고 합니다. DBX S는 더 빠르지는 않지만 4.0L 트윈 터보 V8 엔진과 새로운 쿼드 배기 시스템 덕분에 더 시끄러운 소리를 냅니다. 애스턴 마틴은 "배기 시스템이 V8 엔진의 자연스러운 사운드에 개성을 더해줄 것"이라고 주장합니다.

애스턴 마틴은 반응성을 높이기 위해 9단 습식 클러치 변속기를 조정했습니다. 4륜구동 시스템은 동일하게 유지되어 토크의 100%를 뒷바퀴에 전달하고 최대 50%를 앞바퀴에 전달할 수 있습니다. DBX S는 DBX707보다 더 가볍게 설계되었지만, 가장 큰 무게 절감 기능은 선택 사항입니다(카본 루프는 18.14kg을 절감합니다).

마그네슘 합금 휠은 애스턴 마틴 SUV에 처음 적용된 옵션입니다. 23인치 휠 세트는 19kg을 더 줄입니다. DBX707의 총 중량은 2,222kg이다.

애스턴 마틴 DBX S의 서스펜션은 DBX707과 동일합니다. 애스턴은 DBX S가 "작년에 ​​도입된 모든 서스펜션 개선 사항의 혜택을 받는다"고 말했는데, 여기에는 에어 스프링과 전자식 댐퍼의 새로운 교정이 포함됩니다. 애스턴 마틴은 이 차는 사실상 롤이 없다고 주장하는데, 이는 이전의 DBX707의 경우와 같습니다.

차이점은 조향 시스템이 4% 더 빨라졌고, 회전 반경 직경이 약 0.46m 줄었다는 것입니다. 검은색 그릴은 DBX S를 707과 구별해줍니다. DBX S는 또한 새로운 프런트 스플리터와 리어 디퓨저, 그리고 탄소 섬유로 만든 새로운 사이드 실을 갖추고 있습니다. 애스턴 마틴 DBX S 소유자는 가벼운 폴리카보네이트 그릴을 선택할 수 있습니다.

애스턴 마틴은 바디 트림에 빨간색, 은색, 녹색의 세 가지 옵션을 제공합니다. DBX S의 인테리어는 시트에 새로운 헤링본 액센트가 적용되었으며, 탄소 섬유 루프와 조화를 이룹니다. DBX S는 모든 표면에 알칸타라 원단을 사용하고, 접촉 지점에는 가죽을 사용했습니다.

또한, 전체 인테리어에 합성 마이크로파이버나 세미아닐린 가죽을 선택할 수 있습니다. 이 차량은 판매를 시작했으며 2025년 4분기에 인도될 예정입니다. DBX S는 DBX707과 함께 판매될 예정이며, 2025년형 애스턴 마틴 DBX S의 예상 가격은 약 25만 달러(62억 5천만 동)부터 시작될 예정입니다.

영상: Aston Martin DBX S 2025에 대한 자세한 내용을 확인하세요.

출처: https://khoahocdoisong.vn/aston-martin-dbx-s-tu-625-ty-dong-ban-nang-cap-cua-dbx707-post269788.html