독특하고 유일무이한 구조, 규모, 질감
토 쿠옌 거리에서 오른쪽으로 돌아서 콩하 동네의 운하를 따라 400m 정도 가면 최근 전문가와 여론의 주목을 받고 있는 고고학 유적지에 도착합니다. 300 제곱미터 의 발굴 구역 내, 깊은 지하에 위치해 있음에도 불구하고, 약 2미터 간격으로 위치한 두 척의 고대 배는 아직도 거의 온전하게 보존되어 있습니다.
박닌성 문화체육 관광부 부국장 응우옌 반 답은 다음과 같이 말했습니다. 발견된 고대 선박은 크기가 비슷한 두 척으로 구성되어 있으며, 길이는 16m가 넘고, 너비는 약 2m이며, 가장 깊은 부분은 2.15m이고, 다우 강(현재 이 강은 더 이상 존재하지 않음)에 놓여 있습니다.
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고대 배는 주의 깊고 과학적 으로 발굴되었습니다. |
현장에서 긴급 발굴을 실시한 결과, 전문가와 과학자들의 의견에 따르면 이것은 쌍동선의 한 종류이며, 현장에서 발견된 잔해는 물속에 완전히 잠긴 나머지 두 선체로, 위의 전체 구조물을 지탱하는 두 개의 부표 역할을 했습니다.
베트남과 전 세계 의 고대 보트에 관한 문서 자료를 바탕으로 과학자들은 이 보트가 구조적 부분과 연결 부분에 금속을 사용하지 않고 전적으로 나무로 제작되었다는 독특하고 독점적인 점을 고려하여, 이것이 지금까지 베트남뿐만 아니라 국제적으로 발견된 보트 유물 중 가장 큰 규모, 구조, 가장 복잡한 기술을 갖춘 보트 유물이라고 평가했습니다.
특히 배의 바닥은 덕아웃 구조를 가지고 있으며, 가장 넓은 직경이 0.95m입니다. 선체는 바닥에서 측면의 상단 가장자리까지 판자로 연결됩니다.
전반적으로 배의 두 선체 전체는 하나의 통나무를 조각하고, 판자를 끼워 맞추는 접합과 끼워 맞추기 접합을 한 다음, 끼워 맞추기 접합과 끼워 맞추기 접합을 나무 못으로 고정하는 동일한 기술을 사용하여 제작되었습니다. "가장 복잡한 기술은 선수와 선미에 나타나는데, 이는 덕아웃 바닥과 판자를 연결하는 부분입니다. 이 판자들은 5cm x 5cm 크기의 네 개의 나무 기둥으로 서로 고정되어 있습니다. 이는 베트남을 비롯한 전 세계의 고대 선박 건조 기술에서 처음 볼 수 있는 기술입니다."라고 응우옌 반 답 씨는 강조했습니다.
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보트 발굴에 관한 현장 워크숍에는 많은 전문가와 과학자가 참여했습니다. |
연대에 관해서는, 조선 기술과 국내외 연구 문헌을 바탕으로, 아직 C14 연대 측정 결과는 없지만, 베트남 역사에서 리 왕조부터 쩐 왕조까지, 특히 리 왕조 시대에 이 유형의 배가 존재했을 것이라는 의견이 우세합니다.
베트남 사회과학원 고고학 연구소 고고학부 부장, 발굴팀장인 팜 반 트리우 박사는 다음과 같이 말했습니다. "현장에 접근했을 때, 조사팀은 두 척의 고대 선박의 거대한 규모에 정말 놀랐습니다. 특히, 배의 머리 부분에 있는 긴 나무 막대로 단단히 연결된 부분은 매우 독특하며, 베트남에서 처음으로 발견되어 배를 더욱 흥미롭게 만들고 있으며, 전국의 과학자와 배 연구가들의 관심을 끌고 있습니다.
관광 개발과 연계된 현장 보존
독특하고 유일한 고대 선박 유물의 가치를 긴급히 보존하고 장기적으로 보호하며 홍보하는 방법은 과학자와 지역 주민이 특별히 관심을 갖는 문제입니다.
두 척의 고대 선박을 최초로 발견한 투안탄 타운 하만구 콩하 지구에 사는 응우옌 반 치엔 씨는 이렇게 말했습니다. "골동품을 좋아하는 사람으로서, 연못 바닥에서 두 척의 고대 선박을 발견하자마자 구와 군 문화 담당자에게 보고했습니다. 저희 가족은 발굴 작업을 매우 지지하고 있으며, 당국이 현장에 있는 선박들을 보존하기로 결정한다면 저희 가족도 동의할 것입니다."
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가장 복잡한 기술은 선수와 선미에서 나타나는데, 이는 지금까지 발견된 최초의 기술입니다. |
박닌성 문화체육관광부 부국장 응우옌 반 답은 다음과 같이 말했습니다. 유물의 현재 상태, 발굴 장소, 고고학 연구소의 제안을 토대로, 박닌성 문화체육관광부는 해당 지역의 고대 배 유물을 원래 상태로 보호하기 위한 계획을 시행하도록 성 인민위원회에 제안했습니다. 유물의 규모가 워낙 커서(약 100m²) 원래 상태 그대로 옮기는 것은 불가피하므로, 유물의 가치를 보호하고 증진하기 위한 가장 최적의 해결책입니다.
이에 따라 도 문화체육관광부는 고고학 연구소 및 관련 기관, 단위와 협력하여 유물에 대한 현장 조사 및 기록화 작업을 완료한 후, 유물의 원래 상태를 보호하기 위해 모래를 일시적으로 채우는 계획에 따라 유물의 긴급 보존 조치를 실시합니다. 이 계획은 다른 고고학적 유산, 특히 세계문화유산인 탕롱황성에서 시행된 것과 유사한 5단계로 과학적으로 시행됩니다.
특히, 이 지방은 목재 재료의 분해를 방지하기 위해 화학적 처리, 습도 및 온도 조절 등 현대적인 보존 방법을 사용하는 선진 기술을 적용할 예정입니다.
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배는 전적으로 나무로 만들어졌으며, 배의 구조적 부분과 연결 부분에는 금속이 사용되지 않았습니다. |
건설부 관계자에 따르면, 고대 선박이 발견된 지역은 공원과 화단을 조성하기 위해 계획된 토지라고 한다. 따라서 이 프로젝트가 유지된다면 도인민위원회가 승인한 해당 지역의 총괄계획 공간에는 영향을 미치지 않을 것입니다. 이는 보호 구역 내에서 불법적인 건축 및 자원 개발 활동을 금지하여 유물 구역 주변에 보호 울타리와 표지판을 설치하는 데 있어 지방의 이점입니다.
장기적으로 유물의 가치를 홍보하기 위해 박닌성 문화체육관광부는 투안타인 타운의 루이라우 고대 성채 지역에서 고대 보트 방문과 다른 역사적, 문화적 유물을 결합한 문화 투어를 설계할 것이라고 밝혔습니다.
축제를 조직하고, 고대 수로 무역 활동을 재현하고, 콩하와 하만의 고대 배 표시가 있는 기념품을 만들고, 영상과 3D 기술을 사용하여 고대 배 유물을 현장에서 전시, 소개 및 해석하거나, 원래 유물을 복원하고 유물의 규모를 줄여 전시에 활용함으로써 방문객에게 직관적인 느낌을 제공합니다.
또한 박닌성은 지역사회와 지역 주민이 유물의 가치를 보존하고 홍보하는 작업에 참여하도록 장려합니다.
출처: https://nhandan.vn/bac-ninh-de-xuat-bao-ton-tai-cho-thuyen-co-doc-dao-duy-nhat-post877130.html
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