제2조: 야간 경제 활성화로 호치민시의 새로운 성장 기회 창출

(Chinhphu.vn) - 아시아 도시들 간의 관광, 서비스, 체험 분야 치열한 경쟁 속에서 야간 경제는 많은 주요 도시의 새로운 성장 동력으로 떠오르고 있습니다. 호치민시에게 있어 이는 소비 시간을 연장하는 해결책일 뿐만 아니라, 도시 경제 공간을 현대적이고 창의적이며 차별화된 모델로 재편하는 방향이기도 합니다.

관광객들은 보트와 유람선을 이용하여 강관광 상품을 체험합니다.

2025년 7월부터 빈즈엉성과 바리아-붕따우성이 통합되고 개발 공간이 확대됨에 따라, 호치민시는 금융, 첨단 산업, 항만 물류, 해안 관광, 도시 문화가 연계된 다기능 "메가시티" 모델을 점진적으로 구축해 나가고 있습니다. 이러한 새로운 개발 구조에서 야간 경제는 상당한 수익 창출, 체류 시간 연장, 그리고 도시의 경쟁력 강화에 크게 기여할 것으로 기대됩니다.

야간 경제 생태계 조성

호치민시 경제관광연구소 부소장인 즈엉 득 민 박사에 따르면, 호치민시는 보행자 거리, 음식점, 강변 관광, 예술 공연, 강변 엔터테인먼트 구역 등 야간 경제에서 많은 "활기 넘치는 곳"들이 등장하고 있다고 합니다. 그러나 이러한 활동들은 여전히 ​​파편화되어 있으며, 상업, 관광, 문화, 엔터테인먼트를 아우르는 통합적인 경험 사슬을 형성하는 데 필요한 연계성이 부족합니다.

"현재 병목 현상은 자원이나 시장 수요에 있는 것이 아니라, 자원을 조직화하고 연결하며 진정한 경쟁력으로 전환하는 능력에 있습니다."라고 Duong Duc Minh 박사는 말했습니다.

Duong Duc Minh 박사에 따르면, 야간 경제는 소비 시간을 연장하는 것뿐만 아니라 문화적 깊이와 고유한 정체성을 지닌 체험형 생태계를 형성해야 합니다.

호치민시는 사이공의 야경 문화, 빛 축제, 현대 미술, 창조 산업, 항구 관광, 그리고 베트남 남부의 도시 역사를 탐험하는 여행 등과 같은 상징적인 상품들을 개발하는 데 많은 이점을 가지고 있는 것으로 여겨집니다.

호치민시 경제관광연구소 부소장인 즈엉 득 민 박사

현재 호치민시는 2층 버스 투어, 클래식 자동차 투어, 베스파 투어 등 야경 관광 상품을 다양하게 개발했습니다. 또한 아오 쇼, 황금용 수상인형극, 비엣참 문화 & 식사 쇼와 같은 예술 프로그램과 보트 및 유람선을 이용한 강 관광 상품도 제공하고 있습니다. 그러나 호치민시 관광국에 따르면, 증가하는 국제 관광객의 수요를 충족할 만한 대규모의 현대적이고 상징적인 관광 상품이 여전히 부족한 실정입니다.

Can Gio는 새로운 발전 기회를 열어줍니다.

해안을 향한 개발 확장 전략의 일환으로, 깐지오는 호치민시의 야간 경제와 리조트 관광의 새로운 원동력이 될 것으로 기대된다.

호치민시 관광협회 부회장이자 비엣트래블 부사장인 후인 판 푸옹 호앙 씨는 호치민시가 관광객 수와 수입 면에서 전국을 선도하고 있지만, 대규모 리조트 및 엔터테인먼트 단지의 부족으로 관광객의 평균 체류 기간이 여전히 짧다고 밝혔습니다.

호앙 씨에 따르면, 깐지오는 리조트, 엔터테인먼트, 해양 생태 관광 및 MICE 관광이 통합된 모델로 발전한다면 새로운 "슈퍼 관광지"로 발돋움할 수 있는 많은 장점을 가지고 있습니다.

광활한 해안선, 독특한 맹그로브 생태계, 그리고 통합적인 계획 수립 능력을 갖춘 칸지오는 해안 보행자 거리, 야시장, 마리나, 빛 축제, 야외 미술 전시회, 그리고 밤새 운영되는 다양한 서비스와 같은 모델을 개발할 잠재력을 지니고 있습니다.

"제대로 개발된다면, 깐지오는 호치민시가 관광객들을 더 오랫동안 머물게 하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 아시아의 새로운 메가 관광지로 발돋움할 잠재력도 가지고 있습니다."라고 호앙 씨는 말했다.

호치민시 경제경영연구소 소장인 쩐꽝탕 박사에 따르면, 깐지오는 센토사, 두바이, 라스베이거스의 경험에서 배울 점이 많지만, 맹그로브 숲, 바다, 그리고 베트남 남부 고유의 정체성을 기반으로 한 "국제 생태 관광 메가시티"로 발전하기 위해 독자적인 길을 선택해야 한다.

그는 이러한 목표를 달성하기 위해서는 깐지오에 해상 교량, 지하철, 고속철도, 대규모 리조트 및 엔터테인먼트 단지와 같은 강력한 연결 인프라가 필요하다고 주장했습니다.

캉지오에 건설될 블루 웨이브 극장의 조감도입니다.

호치민시 건설국 기술인프라부 부장인 레꽝다오 씨는 계획적인 관점에서 깐지오가 해양 경제, 물류, 국제 환적항을 동시에 발전시키고 기후 변화에 적응하는 생태 도시의 역할을 수행하는 "초대형 해안 도시"의 중심지로 거듭나도록 추진되고 있다고 밝혔습니다.

3번 순환도로, 4번 순환도로, 벤룩-롱탄 고속도로와 같은 지역 간 인프라 시스템을 통해 깐지오는 개발 공간이 확장되고 지역 연결성이 강화되어 호치민시의 미래 해안 관광 및 휴양 중심지로 발돋움할 것으로 기대됩니다.

지속가능한 발전을 향하여

호치민시 관광국장인 팜 후이 빈 씨에 따르면, 관광객의 체류 기간과 지출을 늘리기 위해서는 현대적인 삶과 자연, 지역 문화를 접목할 수 있는 관광지가 더 많이 필요하다고 합니다.

칸지오는 현재 생태관광, 리조트관광, 의료관광, 수로관광, 수상스포츠, 지역사회 관광, 어민생활체험 등 다양한 관광 분야를 개발하기에 유리한 조건을 갖추고 있습니다. 또한 전 세계 여러 관광 도시들이 성공적으로 활용하고 있는 해안 야간 경제 모델을 발전시킬 잠재력도 풍부한 지역입니다.

즈엉 득 민 박사에 따르면, 호치민시는 성장이라는 목표와 더불어 메가시티 차원에서 야간 경제를 관리하는 통합적인 메커니즘을 구축하고, 각 지역의 기능과 수용 능력에 따라 적절하게 개발을 구역화해야 합니다.

또한, 도시는 대중교통, 조경 조명, 주차장, 공중 화장실, 관광객 지원 센터 및 실시간 디지털 도시 관리 인프라와 같은 야간 운영을 지원하는 통합 인프라에 투자해야 합니다.

"무엇보다 중요한 것은, 야간 경제는 사람들이 피해자가 아닌 수혜자가 될 때에만 지속 가능하다는 것입니다."라고 Duong Duc Minh 박사는 강조했습니다.

부이비엔 보행자 거리는 밤이 되면 방문객들로 북적입니다.

현재 호치민시는 쇼핑, 외식, 엔터테인먼트, 공연 예술 및 야간 도시 체험을 현대적이고 통합적이며 집중적인 방식으로 적극적으로 개발하고 있습니다.

향후 두 자릿수 성장을 목표로 하는 호치민시는 야간 경제를 소비 공간 확대, 관광 개발, 도시 경쟁력 강화의 중요한 분야 중 하나로 보고 있습니다.

호치민시는 활기 넘치는 야간 도시의 잠재력을 바탕으로 고유한 정체성, 깊이 있는 문화, 그리고 스마트한 운영을 갖춘 야간 경제 생태계를 조성하여 아시아 태평양 지역의 선도적인 상업, 관광 및 서비스 중심지로서의 입지를 점차 강화해 나가고자 합니다.

르 안

출처: https://baochinhphu.vn/bai-2-kinh-te-dem-mo-khong-gian-tang-truong-moi-cho-tphcm-102260516092249482.htm