2과: 강변 도시 개발

도시 지역을 녹색, 정체성, 행복의 토대 위에서 개발하여, 동기를 부여하고, 매력과 경쟁력을 높이며, 통합 추세에 적응하고, 기후 변화에 대응하며, 주민의 삶의 질을 향상시키는 데 기여합니다.

홍강 우안의 새로운 도시 지역 형성

현재 성 중심인 옌바이 구와 연결되는 노이바이- 라오까이 고속도로의 반푸 교차로를 벗어나자마자, 우리는 점차 모습을 드러내는 대규모 도시 지역 프로젝트에 놀랐습니다.이 프로젝트는 옌바이 강변 도시 지역으로, 어우라우 구 박람 거리에 위치한 총 23.85헥타르의 부지에 건설됩니다.옌바이 강변 도시 지역은 총 투자액이 약 1조 VND에 달하며, 2024년 3월 옌바이시(구) 인민위원회로부터 건설 허가를 받았으며 올해 완공될 예정입니다.이 프로젝트는 성 남부 지역의 홍강 좌안에서 우안으로의 도시 이동을 보여주는 프로젝트 중 하나입니다.

baolaocai-br_z6438881016085-c6f10eff7b3a7191f3f0abf4ed286a20.jpg — 라오까이 신문과 라디오, 텔레비전의 기자들이 홍강 오른쪽 강둑에서 시행되고 있는 도시 프로젝트에 대해 알아봅니다.

홍강은 옌바이성(옛 명칭)을 관통하여 라오까이성(옛 명칭) 바오옌 현과 접한 랑팁 지역(옛 명칭 반옌 현)에서 시작하여 반옌 현, 쩐옌 현, 옌바이 시를 거쳐 흐릅니다. 홍강은 고도 차이, 잦은 대홍수, 빠른 유속, 높은 산사태 위험 등의 특성으로 인해 강변 도시 개발이 매우 어렵습니다. 그러나 수십 년간의 강 관리 노력으로 안정적인 주거 지역이 형성되고 도시 지역으로 발전해 왔습니다. 과거 가장 큰 도시 지역이었던 옌바이 시 외에도 북쪽으로는 꼬푹, 바오답, 마우아, 안틴 등의 마을들을 만날 수 있습니다. (옛 명칭)

홍강을 따라 도시 연결성을 강화하기 위해 옌바이성은 이전에 수직 및 수평 노선을 건설하는 데 투자했으며, 이를 통해 성 내 도시 지역 간과 지역 내 도시 지역을 연결하여 노이바이-라오까이 고속도로, 라오까이- 하노이 -하이퐁 철도와 같이 이미 투자되었거나 투자 중인 국가 교통 축의 연결 인프라를 활용했습니다.

이 정책은 구 옌바이 시에서 수년간 주요 사업과 프로젝트를 통해 형성되어 왔습니다. 가장 최근에는 2023년 말, 홍강을 가로지르는 총 6,500억 VND 규모의 조이피엔 다리가 공식 개통되었습니다. 옌바이 다리, 반푸 다리, 투안콴 다리, 박람 다리 등 기존 다리와 더불어, 이 다리는 구 옌바이 시에서 홍강을 가로지르는 다섯 번째 다리로, 홍강 양안을 연결하는 데 기여하고 홍강 우안 지역에 계획된 도시 공간을 연결하며, 신 라오까이 성 중부 도시 지역의 하이라이트를 만들어낼 것입니다.

옌바이시(구)를 통과하는 홍하 구간에는 두 강둑을 연결하는 다리가 5개 있습니다.

성 건설국장은 옛 옌바이시 지역을 확장하는 새로운 계획 사업이 새로운 사고방식으로 접근되어 홍강 우안 개발 공간을 확보했다고 밝혔습니다. 동시에 강 양쪽에 도시 지역을 건설하려면 다리가 필수적입니다. 그렇기 때문에 옌바이 다리에서 7km 남짓 떨어진 곳까지 직선거리로 보면 옛 옌바이시에는 최대 5개의 다리가 있습니다.

레드 강 양쪽의 공간적 방향

옌바이시는 과거 강변에 도시 주거 지역을 형성했으나, 약 40년 전 옌바이성(구) 행정 중심지가 구릉 지대에 건설되어 새로운 도시 중심지를 형성했습니다. 오늘날 홍강을 가로지르는 고속도로와 여러 다리가 건설됨에 따라 홍강 유역의 도시화가 진행될 것으로 예상됩니다.

홍수 위험을 줄이기 위해 옌바이성(구)은 홍강 양안 도시를 합리적으로 개발하고, 홍강 양안을 따라 녹지 및 공공 공간 체계를 구축하는 도시 지역을 건설하는 계획을 수립했습니다. 이 계획의 장점은 홍강 양안 공공 녹지 조성, 홍강 양안 기존 도시와 신도시 지역 간 연계 강화, 강변 교통 인프라 구축, 홍강을 따라 도시 경관 조성, 생활 환경 개선, 홍강 유역 토지 자원의 합리적 활용입니다.

박람교는 옛 옌바이 시 지역에 있는 홍강을 가로지르는 4번째 다리입니다.

구 옌바이(Yen Bai) 도시 공간, 즉 현재 라오까이성 남부 지역의 개발 방향은 6개의 기능적 하위 구역으로 구성됩니다. 이 중 중심 도시 지역은 계획 구역의 개발 중심지이며, 기존 도시 지역과 홍강 축을 중심으로 역동적인 발전의 중심이 되는 신도시 지역을 포함합니다. 하노이-라오까이 고속도로 교차로에 위치한 공업-휴게소는 IC12, IC13 고속도로 교차로와 도시 지역의 주요 도로와 긴밀하게 연결된 두 개의 공업-휴게소로, 중심 도시 지역에 인접해 있어 산업, 물류 서비스, 무역 서비스, 관광 산업 발전을 촉진합니다.

공업지대는 중심 도시 지역 남동쪽에 위치한 공업지대이며, 옌바이(구)시 남부에 공업지대를 건설하기 위한 지속적인 투자를 바탕으로 개발되었습니다. 탁바 호수 관광 서비스 도시 지역은 탁바 호수의 자연을 살리는 다양한 생태관광을 개발하는 지역입니다. 옌빈(Yen Binh) 지역의 도시 지역을 개발 및 확장하여 탁바 호수 관광 지역을 위한 상업 및 물류 서비스 도시 지역으로 조성합니다. 반호이 호수 생태관광 지역은 반호이 호수와 주변 지역에서 관광과 첨단 농업 및 임업을 발전시키는 지역입니다. 농림-농촌 지역은 도시 및 공업 지역을 중심으로 형성된 농업 및 임업 생산 지역과 농촌 인구를 말합니다.

도시 개발의 틀은 문화-관광 축을 포함하여 3개의 주요 공간 축으로 구성됩니다. 탁바 호수에서 반호이 호수까지의 축은 중심 도시 지역을 통과하여 관광 지역, 신도시 지역, 무역 및 서비스 센터, 산업 센터를 IC12 교차로와 연결합니다. 도시 개발의 역사적 축은 기존 도시 지역을 미래의 새로운 개발 센터와 IC12, IC13 교차로와 연결합니다. 홍하 축 - 역동적인 축: 홍하를 따라 새로운 도시 지역을 개발하기 위한 틀은 미래에 새로운 라오까이 성 남부 중부 지역의 경제 개발과 강력한 도시화의 상징이 될 것입니다.

두 가지 주요 교통 축이 식별되었는데, 여기에는 지역 간 교통 축(계획 구역과 국내 및 해외 경제 구역을 연결하는 고속도로 및 국도)과 도시 교통 축(주요 도시 중심지와 산업 중심지를 연결하는 벨트 및 방사형 방향의 주요 도시 교통 축)이 포함됩니다.