전기자동차 및 오토바이로의 전환을 위한 솔루션 표

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[임베드]https://www.youtube.com/watch?v=aQCLO8OGQCo[/임베드]

영어 버전

워크숍 개막 연설에서 레 안 투안(Le Anh Tuan) 교통부 차관은 기후 변화와 자동차 배기가스로 인한 환경 오염이 시급한 문제라고 말했습니다.

전기 운송으로의 전환을 촉진하는 것은 정부 가 COP 26에서 약속한 대로 2050년까지 순 온실가스 배출량을 "0"으로 만드는 목표를 달성하기 위한 운송 산업의 선구적인 단계로 간주될 수 있습니다.

Trạm sạc xe điện tại Hà Đông (Hà Nội) — 하동( 하노이 )의 전기차 충전소.

최근 교통부는 총리에게 2022년 7월 22일자 결정 876/QD-TTg를 발표하여 녹색 에너지 전환, 교통 부문의 탄소 및 메탄 배출 감소에 대한 행동 프로그램을 승인하고, 포괄적인 정책 프레임워크를 통해 전기 자동차로의 전환을 지원하는 정책을 제안하는 보고서를 종합하고 개발하도록 적극적으로 검토하고 조언하고 있습니다.

UNDP 베트남 부대표인 패트릭 하버먼 씨는 "베트남은 제한된 예산 상황에서도 전기 자동차와 버스에 대한 특별 소비세를 면제하고 감면하는 데 있어 괄목할 만한 진전을 이루었습니다."라고 강조했습니다.

베트남은 전기차 제조 산업 발전을 촉진할 수 있는 많은 기회를 가지고 있습니다. 정부는 충전소 시스템 구축, 배출가스 기준 강화, 그리고 일정 대수의 전기차를 보유한 여러 전기차 제조업체의 판매 목표 설정 등 기본 정책을 가속화해야 합니다.

이 워크숍은 이해관계자들이 전기차 전환을 지원하기 위한 솔루션을 논의할 수 있는 기회입니다. 관리 기관, 지방 자치 단체, 자동차 제조, 조립 및 수입 기업의 전기차 전환 요건 충족을 위한 방향과 역량을 명확히 하고, 충전소 인프라 구축에 대한 투자와 전환 수요 및 역량 강화 방안을 논의합니다. 또한, 국제적인 경험과 동향을 공유하고 베트남에서 전기차를 개발하기 위한 솔루션을 제시합니다.

워크숍에서는 프레젠테이션 외에도 "전기 운송을 촉진하는 솔루션"과 "전기 자동차 시장: 기업과 소비자의 관점"이라는 주제로 심층 토론 세션이 두 번 진행되었습니다.

EVN, 미쓰비시, 포르쉐 타이칸 충전소 .

국제 에너지 기구에 따르면, 전 세계적으로 약 2,600만 대의 전기 자동차(플러그인 하이브리드 포함)가 판매되었으며, 이는 2021년 대비 60% 증가한 수치입니다. 2023년에는 전기 자동차 판매량이 1,400만 대에 이를 것으로 예상됩니다.

베트남 등록부(Vietnam Register)의 통계에 따르면, 최근 몇 년 동안 베트남에서 새로 제조, 조립, 수입되는 전기차의 수가 급증했습니다. 2021년에는 제조, 조립, 수입된 전기차 중 검사 및 인증을 받은 차량이 167대에 불과했지만, 현재까지 순수 전기차는 약 2만 2천 대, 하이브리드 자동차(휘발유와 전기를 결합한 차량)는 1만 1천 대가 넘습니다. 현재 베트남 전역에는 200만 대가 넘는 전기 오토바이와 70만 대가 넘는 전기 자전거가 있습니다.

최근 여러 기업들이 전기차 장비 및 서비스 시장, 특히 전기차 충전소 시장에 관심을 표명했습니다. 현재 베트남에는 63개 성과 도시에 약 5만 개의 전기차 충전소가 있습니다.

세미나 프로그램

- 교통부 차관 레 안 투안(Le Anh Tuan) 이 개회사를 했습니다.

- 베트남 주재 일본 대사관을 대표하는 대사 겸 부대사인 와타나베 시게가 환영사를 했습니다.

- 베트남 유엔 개발 계획 부대표 대표 패트릭 하버먼이 환영사를 했습니다.

세션 1: 전기 교통 촉진을 위한 솔루션

+ 리포타주.

+ 베트남에서 전기 자동차를 홍보하기 위한 솔루션 개요.

발표자: 교통전략개발연구소 부소장 Pham Hoai Chung 씨.

+ 하노이에서 전기 자동차로의 전환 방향에 대한 논의.

발표자: 하노이 교통부 부국장 다오 두이 퐁 씨.

+ 토론.