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캘리포니아 주 차량국은 제너럴 모터스의 자율주행 기술 개발 부문인 크루즈가 운영하는 무인 택시 서비스(로봇 택시) 시범 프로그램을 중단했습니다. 이 결정은 일련의 사고와 사건에 대한 우려가 제기된 이후에 내려졌습니다.
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| 크루즈의 무인 택시로 인해 발생한 사고 현장. 사진: 샌프란시스코 크로니클 |
캘리포니아 주 자동차국은 성명을 통해 "대중의 안전에 대한 우려가 있을 경우, 즉시 운행 허가를 정지하거나 취소할 수 있습니다."라고 밝혔습니다. 몇 주 전, 캘리포니아주 샌프란시스코에서 크루즈 로봇 택시와 관련된 사고가 발생했습니다. 10월 24일, 위 관리 기관이 영업 허가 정지 통지를 내린 후 크루즈는 이러한 유형의 자동차 서비스를 일시적으로 중단했습니다.
또한 해당 기관은 크루즈가 로봇 택시 서비스를 다시 운영하기 위한 허가를 받기 위해 조치를 취해야 한다고 발표했습니다. 이번 중단은 크루즈의 안전을 위한 자율주행차 '운전자 탑승' 서비스에는 영향을 미치지 않습니다.
작년 8월, 주 규제 당국은 샌프란시스코에서 무인 택시 서비스 확대를 승인했습니다. 이러한 움직임은 자율주행차 분야의 두 경쟁사인 Cruise와 Waymo(알파벳 소유)가 렌터카 및 택시 서비스 시장에서 경쟁할 수 있는 길을 열어줍니다.
2014년 샌프란시스코에서 처음 선보였을 때, 캘리포니아주는 도시에서 운행되는 무인 자동차가 안전하게 운행하려면 "인간 운전자"가 있어야 한다고 요구했습니다. 4년 후, 주정부는 해당 규정을 폐지했습니다. 그러나 이 서비스는 로봇 택시가 종종 예기치 않게 멈춰 교통과 기타 긴급 차량을 방해한다는 비판에 직면했습니다.
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크루즈의 무인 택시는 2023년 10월 초 사고를 일으켰습니다. 사진: 샌프란시스코 크로니클 |
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