태국 신문, 베트남에 국내 관광산업 추월당할까봐 우려

방콕 포스트는 태국의 관광업이 2025년 1분기에 저조한 성장으로 어려움을 겪을 것이라고 보도했습니다.

촌부리 관광협회 회장인 타넷 수폰사하스룽시 씨는 베트남이 태국보다 많은 외국인 관광객을 유치하는 데 2~3년밖에 걸리지 않을 것이라고 말했습니다.

올해 베트남은 2,300만 명의 외국인 관광객을 맞이하는 것을 목표로 하고 있는 반면, 태국 재무부는 외국인 관광객 수 예측치를 3,850만 명에서 3,650만 명으로 낮췄습니다. 태국은 3월에 270만 명의 관광객을 방문했는데, 이는 2019년 대비 20% 감소한 수치입니다. 한편, 베트남은 같은 달에 200만 명이 넘는 관광객을 방문했는데, 이는 2019년(코로나19 팬데믹 이전)에 비해 40% 증가한 수치입니다.

관광객들이 방콕의 파툼완 교차로 고가도로를 걷고 있다. (사진: 방콕 포스트)

타넷 씨는 베트남의 생활비가 태국보다 낮다고 말했습니다. 베트남의 패밀리 리조트와 테마파크는 태국의 유사 상품보다 새롭고 저렴하며, 베트남의 올인클루시브 호텔 패키지는 태국의 절반 가격입니다.

타넷 씨에 따르면, 베트남은 항공료를 보조하고 공항 이용료를 인하하는 등 러시아 등 외국 여행사를 지원하는 방안도 검토 중이다. 이로 인해 여행사들은 이번 여름에는 푸켓 대신 나트랑과 같은 도시로 투어를 옮겼습니다.

타넷 씨는 외국 여행사들이 베트남 주요 도시의 많은 공항이 국제 노선을 중심으로 설계되어 해외로의 새로운 노선을 개설하기 쉽다고 말했다. 이 공항들은 관광지에서 차로 약 30~45분 거리에 있습니다.

반면, 방문객이 후아힌이나 칸차나부리로 가고 싶어하는 경우 방콕 공항에서 차로 3시간 이상 걸립니다.

그는 "우리는 관광객을 유치할 새로운 인프라와 목적지를 개발하지 않고 낡은 가치에 따라 살고 있다"고 말했다.

타넷 씨는 정부가 보다 적극적인 관광 정책을 시행하고 안전 조치를 강화하지 않으면 3,650만 명의 방문객 목표를 달성하기 어려울 것이라고 경고했습니다.

카오산 로드 사업 협회 회장인 상가 루앙와타나쿨은 중국 시장의 침체와 베트남 등 신흥 시장으로 해외 방문객이 이동함에 따라 방콕의 방문객 수가 작년보다 감소할 수 있다고 말했습니다.

그는 베트남에는 자연, 해변, 활기찬 나이트라이프까지 다양한 매력이 있으며, 호치민시에는 카오산 로드와 경쟁할 수 있는 유명한 산책로와 나이트라이프 지역이 있다고 말했습니다.

지난주, 태국 여행사 협회(Atta)는 태국 관광청과 정부에 중국인 관광객 유치를 위해 3억 2,000만 바트(970만 달러) 규모의 지원 패키지를 요청하는 제안서를 제출했습니다. 아타는 15만 명의 중국인 관광객이 여행당 평균 55,869바트를 지출한다는 점을 기준으로 이 계획으로 최소 83억 바트의 수입을 창출할 수 있을 것으로 추산했습니다.

아타는 이 프로그램은 민간 부문과 공동으로 투자하는 사업이기 때문에 정부에는 위험이 없으며, 민간 부문이 비용의 80%를 부담한다고 말했습니다. 정부는 30만 바트의 보조금을 받으려면 각 항공편이 최소 150명의 중국인 승객을 태워야 한다고 요구할 수도 있습니다.

출처: https://baolangson.vn/bao-thai-lan-lo-ngai-nganh-du-lich-trong-nuoc-bi-viet-nam-vuot-mat-5046249.html