팬데믹과 악천후로 인한 어려움에도 불구하고 파나마 운하는 여전히 안정적으로 운영되고 있습니다.

심각한 가뭄의 영향에도 불구하고, 2024 회계연도 파나마 운하 운영 수익은 여전히 ​​50억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.

파나마 운하는 태평양 과 대서양을 잇는 중요한 해상 교통로입니다. (출처: 게티 이미지)

파나마운하청(PCA)이 10월 26일 발표한 바에 따르면, 2024 회계연도(2023년 10월 1일부터 2024년 9월 30일까지) 이 노선의 수입은 49억 8,600만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 수입은 운하 순환료, 전기료, 그리고 해상 서비스에서 발생합니다.

한편, 운하 운영 비용은 2023 회계연도 대비 5% 증가했습니다. 통계에 따르면 올해 대양 수로의 수익은 1% 증가했으며 5년간 총 18억 달러가 증가할 것으로 예상됩니다.

PCA는 최근 회계연도에 이 항로를 통과한 선박의 수가 9,944척이었으며, 총 4억 2,300만 톤의 화물을 운송했다고 보고했습니다.

해당 기관은 2025 회계연도에 운하를 통과하는 대형 선박의 수가 크게 늘어나 12,582척의 선박과 5억 2천만 톤의 화물이 운송되고, 약 56억 2,400만 달러의 수입이 발생할 것으로 예측했습니다.

위의 결과는 파나마 운하가 코로나19 팬데믹의 영향과 극심한 기상 조건으로 인한 어려움에도 불구하고 꾸준히 운영되고 있는 안정적인 해상 운송 경로임을 보여줍니다.

엘니뇨의 영향으로 이 항로를 통과하는 흘수선 교통량은 2024 회계연도에 21% 감소했으며 PCA 역시 원활한 운항을 보장하기 위해 다양한 조치를 취해야 했습니다.

출처: https://baoquocte.vn/bat-chap-kho-khan-do-dai-dich-va-thoi-tiet-khac-nghiep-kenh-dao-panama-van-hoat-dong-ben-bi-291523.html