호치민시 동부 부동산, 인프라 건설 앞두고 '뜨거워지고'

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연말에 남부 부동산 시장은 많은 긍정적인 신호를 기록하며 2024년 강력한 반전을 예고했습니다. 전반적인 시장이 활성화된 것 외에도 동부 시장은 교통 인프라에 대한 많은 새로운 정보를 받았으며, 이는 이 지역의 시장 발전에 상당한 영향을 미쳤습니다.

먼저, 투득시 보응우옌지압 거리에서 팜반동 거리까지 이어지는 2번 순환도로(Beltway 2) 프로젝트에 대한 정보가 있습니다. 이 프로젝트는 교통부의 사전 타당성 조사를 위해 호치민시 인민위원회에 제출되었습니다. 따라서 이 프로젝트는 2025년 3분기에 착공하여 2027년에 운영을 시작할 예정이며, 이는 해당 지역 노선과의 동시 연결을 통해 동부 지역 인프라 개발을 촉진하는 데 도움이 될 것입니다.

또한 호치민시는 구 투득 구의 또응옥반 거리를 30m로 확장 및 개선하는 데 투자하기로 결정했습니다. 이 거리는 2번 순환도로에 인접한 가장 번화한 주거 지역으로, 팜반동 거리와 보반응안 거리를 연결합니다.

호치민시 동부지역 부동산 기온 상승으로 교통체증 심화 (사진 1) — 링로드 2의 폐쇄는 부동산 시장에 상당한 영향을 미칠 것입니다.

또한, 벤탄-수오이띠엔 지하철 사업이 2024년 개통될 예정입니다. 이 사업은 호치민시 동부 지역 부동산 시장, 특히 호치민시 동부 지역의 부동산 시장에 활력을 불어넣을 것으로 예상됩니다. 이후 부동산 시장, 특히 교통 인프라 프로젝트 인근 지역의 아파트 가격은 상승세를 보이고 있습니다.

예를 들어, 지하철 노선을 따라 투득 시에 위치한 일부 고급 아파트 단지는 m²당 1억~2억 동(VND) 정도로 상당히 높은 가격에 분양되고 있음에도 불구하고 가격 상승 조짐을 보이고 있습니다. 이는 분양 초기 대비 약 80~150% 상승한 수치입니다. 또응옥반 거리(To Ngoc Van Street) 앞면에는 이전 평균 가격보다 높은 가격에 매물이 많이 나와 있습니다. 이 노선의 작은 골목길에서도 m²당 8천만~1억 동(VND)에 매물이 나와 있습니다.

호치민시 동부지역 부동산 기온 상승으로 교통체증 심화 (사진2) — 지하철 1호선에 '부착'된 부동산은 개장 분양 당시에 비해 가격이 급등했다.

이 시점에서 매매가 상승은 충분히 이해할 만한 현상입니다. 지하철 노선을 따라 위치한 프로젝트들이 수년간 높은 수준을 유지해 왔고, 매년 그 수준이 높아지고 있기 때문입니다. 또한, 시장에 대한 확신과 개발 잠재력이 있는 프로젝트에 대한 기대감으로 많은 투자자들이 2번 순환도로, 지하철 노선, 또는 동부 지역의 다른 교통 프로젝트와 같은 적합한 투자 상품을 찾기 시작했습니다.

또한, 이 지역의 제한된 공급 상황이 지난 몇 년간 개선되지 않아 매매 가격 또한 "상승" 조짐을 보이고 있습니다. 세빌스가 발표한 2023년 3분기 시장 보고서에 따르면 호찌민시, 특히 투득시의 주택 공급은 여전히 미미한 수준이며, 대부분 기존 프로젝트의 신규 공급물입니다.

이 지역에서 많은 아파트 프로젝트가 시작되는 2024년에서 2026년 사이에는 공급 문제가 개선될 것으로 예상됩니다. 일부 예측에 따르면, 이 기간 동안 동부 지역이 전체 공급량의 50% 이상을 차지할 것으로 예상되며, 약 4만 5천 가구의 아파트가 시장에 공급될 것으로 예상됩니다.

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