더 이상 "일 년 내내 겨울 오후"가 여행객을 달래주는 몽환적인 "산골 마을"에 그치지 않을 것입니다. 토람 사무총장의 한국 공식 방문 소식을 통해, 합병 직후 잘라이는 미래를 향한 열린 문 앞에 서게 되었다고 고무적인 소식이 전해졌습니다.
토람 서기장의 한국 국빈 방문을 계기로 8월 12일 서울에서 베트남-한국 경제 포럼이 개최되었습니다. 이 포럼에서 호 꾸옥 중(Ho Quoc Dung) 성 당위원회 서기, 당 중앙위원회 위원, 응우옌 뜨 꽁 호앙(Nguyen Tu Cong Hoang) 성 인민위원회 부위원장이 이끄는 잘라이 투자 진흥 대표단은 한국 파트너들에게 잠재적 자본 유입 전망에 대해 강한 인상을 남겼습니다. 이에 따라 여러 분야에서 일련의 전략적 협력 협정이 체결되어 이행 준비가 완료되었습니다.
구체적으로, 푸미 투자 그룹 주식회사와 에릭 C&C 컴퍼니는 푸미 항만 자동화 항만, 스마트 물류 솔루션, 디지털 인프라 개발 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했습니다. 동시에, 비엣푹 유한회사와 파트너사인 미다스 홀딩스는 과일 보관 시스템 개발, 농산물 가공 시설 구축, 저온 물류 체인 구축, 그리고 농업 가치 사슬 전반의 포괄적 협력 확대를 위한 MOU를 체결했습니다.
따라서 많은 경제 분석가들의 평가에 따르면, 잘라이는 국제 물류 중심지를 목표로 "도약"할 준비가 되어 있습니다. 이는 합병 이후 잘라이 성이 고원 지대의 지형과 기후적 특성에서 비롯된 전통적인 강점을 유지할 뿐만 아니라, 최대 15만 톤급 선박을 수용할 수 있는 1급 심해항인 푸미 항을 보유하게 되었다는 점에서 출발합니다. 푸미 항은 중부 고원 지역의 산업 도시, 즉 항구 도시 건설에 핵심적인 역할을 할 것으로 기대됩니다.
이 계획에 따라, 잘라이성 인민위원회는 투자 정책을 승인하고 총 자본금 6조 동(VND)이 넘는 1단계 푸미항 프로젝트 시행을 위한 투자자를 선정했습니다. 이 프로젝트는 푸미동(Phu My Dong) 마을에서 진행될 예정이며, 예상 규모는 약 205헥타르(토지 60헥타르, 수면 145헥타르 포함)입니다. 이 계획에 따르면, 항만은 2026년 9월에 착공하여 2028년 10월에 인수, 인도 및 운영을 시작할 예정입니다.
그뿐만 아니라, 가라이 성은 여러 차례의 실무 회의를 통해 재생 에너지, 스마트 시티 등 지속 가능한 개발 추세와 관련된 새로운 산업으로 진출하겠다는 결의를 표명했습니다.
물론, 잘라이는 여전히 잘라이입니다. "숲과 바다가 만나는" 덕분에 관광 잠재력이 훨씬 더 풍부해졌습니다. 쯔엉손 산맥의 특징과 광활한 남중부 해안을 포함한 자연과 문화 자원이 독특하게 결합되었기 때문입니다.
콘하눙 고원 세계생물권보호구역, 중부 고원 공문화공간, 키코, 에오지오, 겐랑 등의 관광 명소가 있는 푸른 바다와 하얀 모래사장, 빈딘의 전통 무술 공연, 타이손땀끼엣 축제, 이끼로 뒤덮인 고대 짬파 유적과 수천 년의 역사, 그리고 독특한 요리 경험은 이 땅이 풍요롭고 강해질 수 있는 귀중한 자산입니다.
지난번에 다시 방문할 기회가 있었을 때, "한 번의 여행, 두 가지 생태계"를 온전히 즐기기 위해 퀴논 해변에서 출발하여 추당야 산기슭의 춥고 안개 낀 밤에 흔들리는 불 옆에서 쌀 와인 한 병을 마시며 마무리하는 것보다 더 흥미로운 일이 있을까요?
출처: https://baolamdong.vn/be-phong-moi-cho-gia-lai-388209.html
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