
당 중앙위원회 위원, 도당위원회 서기, 도인민위원회 위원장, 도국회의사당 대표단 단장, 응에안성 실무 대표단을 지낸 타이 탄 꾸이 동지는 인도 출장을 계속하면서 마더슨 그룹을 방문하여 실무를 맡았습니다.
응에안성 대표단에는 성당 상무위원회 위원, 성당 검사위원회 위원장인 팜쫑호앙 동지와 여러 부서, 지부, 지방 자치 단체의 지도자들이 포함되어 있습니다.

이 행사에는 인도 상공회의소(ICC) 북부 회장 니킬 카노디아 씨도 참석했습니다. 마더슨 그룹을 대표하여 아시아 사무소장 산제이 메타 씨와 그룹 리더들이 대표단을 맞이하고 함께했습니다.

마더슨 그룹은 1975년 설립되어 인도 우타르프라데시주 노이다에 본사를 두고 있습니다. 배선 시스템, 백미러, 사출 성형, 폴리머 가공 등 자동차 내외장 부품 생산을 전문으로 하는 세계 최대 규모의 기업 중 하나로, 아우디, 다임러, BMW, 포르쉐, 랜드로버, 포드, 폭스바겐, 토요타, 현대자동차 등에 부품을 공급하고 있습니다.

또한, 마더슨 그룹은 로봇 제조, IT, 항공우주, 국방, 물류, 의료 제품 분야로 사업을 확장하고 있습니다. 특히 항공 분야에서 마더슨은 세계 유수의 항공기 제조업체인 보잉과 에어버스의 파트너입니다.
마더슨 그룹은 전 세계 42개국에 350개가 넘는 제조 시설을 운영하고 있으며, 직원 수는 약 18만 명입니다. 매출은 최대 700억 달러에 달하며, 그 중 대부분은 자동차 부품, 특히 전선 생산에서 발생합니다.

그룹의 역사, 개발 과정, 생태계 내 기업 및 전략적 비전에 대한 이야기를 들은 후, 지방 당서기인 타이 탄 꾸이는 마더슨을 방문하게 되어 기쁘다고 말하며, 인도 출장 중에 매우 유용한 활동이었다고 확언했습니다. 동시에 그는 남아시아 국가에 본사를 둔 그룹의 강력한 개발 노력을 축하했습니다.

마더슨은 아직 베트남에 진출하지 않았지만, 현재 상황을 고려하면 응에안성 당위원회 서기는 머더슨 그룹이 곧 베트남에 진출할 수 있을 것이라는 확신과 희망을 표명했습니다. 베트남은 국내 자동차 산업 발전에 기여하기 위해 자동차 부품 생산에 투자하는 기업들을 유치하는 데 매우 관심이 많고 유리한 환경을 조성하고 있기 때문입니다.
"베트남에 오시면 응에안성에 투자할 수 있는 조건을 자세히 알아보시기 바랍니다."라고 타이 탄 꾸이 성 당 비서가 응에안성의 자연적 조건과 경쟁 우위를 소개하면서 말했습니다.

특히, 이 지방은 모든 유형의 다양한 교통 시스템을 갖추고 있으며, 산업 발전을 위한 잘 투자되고 현대적인 인프라, 풍부한 노동력과 대규모 교육 시설을 갖추고 있어 우수한 인적 자원을 제공하며 투자자의 요구를 충족합니다.
또한, 베트남에서 가장 넓은 면적을 자랑하는 이 지방에 "자본을 투자"할 경우, 투자자들은 세금 우대 정책과 경쟁력 있는 토지 임대료 혜택을 누릴 수 있습니다. 이러한 이점을 바탕으로 2022년과 2023년에 응에안성은 전자 부품 제조, 에너지, 자동차 부품 공장을 중심으로 약 25억 달러의 외국인 직접투자(FDI)를 유치했습니다.

응에안성은 또한 호치민 주석의 고향이라는 사실을 자랑스럽게 생각합니다. 호치민 주석은 인도 지도자들과 함께 베트남과 인도 간의 우호적이고 전통적이며, 단결적이고 협력적인 관계를 오늘날까지 구축하는 기반을 마련했습니다.
인도 상공회의소(ICC)가 대표단을 접견하고 함께 일해준 Motherson Group의 리더들에게 감사를 표하고, Nghe An성 당 서기인 Thai Thanh Quy는 이 그룹이 계속해서 강력한 발전을 이루기를 기원했으며, 동시에 Nghe An에서 Motherson과 협력하고자 하는 의지를 재확인했습니다.

응에안에 대해 소개된 정보에 감명을 받은 아시아 지역 사무소장인 산자이 메타 씨는 연구를 조직하고 투자 협력 기회를 모색할 것이라고 말했습니다.
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