빈즈엉, 지역 연결 위한 교통망 개발

동기식 및 연결형 교통 계획

빈즈 엉성에서는 넓은 도로가 많이 활용되고 있습니다. (사진: 인민군신문)

빈즈엉성의 현재 교통 상황은 동기적이고 원활하게 연결된 방향으로 눈에 띄게 발전한 것을 볼 수 있습니다. 주요 교통 인프라 프로젝트, 순환도로, 방사형 축 등 많은 부분이 완료되어 사용되고 있습니다. 미푸옥-탄반 도로, 빈즈엉성과 타이닌성을 연결하는 도로 및 교량 등의 지역 연결 프로젝트가 효과적이었고 지금도 효과적입니다. 성에서는 Bac Tan Uyen-Phu Giao-Bau Bang 동적 도로, Binh Duong을 통과하는 호치민 시 순환도로 4, 호치민시-Thu Dau Mot(Binh Duong)-Chon Thanh(Binh Phuoc) 고속도로, An Tay 항구, Binh Duong-Ho Chi Minh City를 연결하는 사이공 강변 도로 등 다른 주요 교통 프로젝트에 대한 투자에 계속 집중하고 있습니다.

현재 빈즈엉성은 호치민시 순환도로 3호선을 긴급히 건설하고 있습니다. 빈즈엉성 교통건설투자프로젝트 관리위원회 이사에 따르면, 순환도로 3호선은 호치민시, 빈즈엉성 등 대도시의 교통 체증 문제를 해결하고 위성 도시와의 연결성을 높여 지방의 장점을 효과적으로 활용할 수 있습니다. 3번 순환도로는 호치민시-투저우못-촌탄 고속도로와 연결되어 빈즈엉과 동남부 및 중부 고원 지역 전체를 연결합니다.

지역 교통 시스템을 개발하기로 결정하고, 빈즈엉성 당위원회는 2021년 8월 2일 제42-CTr/TU 프로그램을 발표하여 도시화를 향한 교통 인프라 개발에 집중하고, 2021-2025년 기간 동안 스마트 시티를 건설하며, 2030년을 지향하고, 2045년을 비전으로 삼았습니다. 빈즈엉성 인민위원회는 핵심적이고 집중적인 교통 프로젝트와 공사를 구축하기 위한 많은 계획을 시행해 왔습니다. 현재 지방은 2021~2030년 기간의 계획 완료에 주력하고 있으며, 2050년을 목표로 하고 있습니다. 이 중 연결 인프라 시스템 완성은 지방 계획의 6대 전략 중 하나입니다.

교통 개발에 있어서 "한 발 앞서" 나가는 것은 빈즈엉이 새로운 이점을 창출하고 투자를 유치하는 데 더욱 적극적이 되는 데 도움이 되며, 산업화, 현대화, 도시화 방향으로 사회 경제적 발전을 효과적으로 이룰 수 있게 해줍니다. 위와 같은 성과를 달성하기 위해, 도인민위원회는 각 부서, 지사, 지방자치단체에서 사업의 진척을 가속화하고, 시공의 질을 보장하며, 검사감독 업무를 강화하고, 문제와 어려움을 신속히 해결하도록 끊임없이 주의를 기울이고 촉구하고 있습니다. 지방의 효과적인 방안은 공공투자를 주도로 삼아 투자를 활성화하고, 사회화를 촉진하여 인프라 시스템을 개발하고, 공공-민간 파트너십, 공공투자-민간관리모델 시범운영, 민간투자-공공이용 등 다양한 투자방식을 효과적으로 시행하는 것입니다.

빈즈엉 성 지도자들은 지역이 다양한 교통 수단을 결합한 복합 교통 인프라에 중점을 두고 교통 인프라 건설을 지속적으로 촉진하고 있다고 말했습니다. 교통 인프라에 투자하는 것 외에도, 이 지방은 저렴한 비용으로 다양한 화물을 운송하는 것을 목표로 첨단 물류 및 운송 솔루션을 계속 개발하고 있습니다.

지속 가능한 경제 발전을 위한 교통 개발

발달된 교통과 지역 간 연결성 덕분에 빈즈엉은 우수한 산업-도시-서비스 모델을 개발할 수 있었습니다. 이는 TOD 모델(대중교통과 연계된 도시개발)을 기반으로 도시 시스템과 융합된 산업단지 단지를 구축하는 포괄적인 개발 모델입니다. 위 모델은 브랜드가 되었고, 빈즈엉이 사회 기반 시설과 기술 기반 시설을 개발하고, 도시 지역을 동시에 업그레이드하고, 산업을 개발하고, 국내외 투자를 유치하기 위해 자원을 최적으로 유치하는 데 도움이 되는 수단이 되었습니다.

동기적 교통 인프라 시스템을 개발하고, 산업단지 인프라 건설과 합리적인 도시화를 결합하여 사회적 자원을 효과적으로 동원함으로써 빈즈엉성이 효과적인 투자를 유치하는 데 도움이 되는 영향력을 창출했습니다. 이 지방에는 29개의 산업단지가 운영 중이며 입주율은 90%가 넘습니다. 현재 이 지방에는 총 자본금 702조 VND에 달하는 64,600개 이상의 기업이 운영되고 있습니다. 빈즈엉성은 현재 4,185개 프로젝트와 402억 달러 이상의 총 FDI 자본으로 외국인 직접 투자(FDI) 유치 부문에서 전국 2위를 차지하고 있습니다.

산업-도시-서비스 모델의 효과는 2022년 말 현재, 1997년(분리 당시) 대비 지방 총 지역 국내 생산(GRDP)이 117.1배, 서비스업은 152.5배, 1인당 GRDP는 1997년 대비 30배 증가한 것을 통해 여실히 드러납니다.

또한 2021년부터 현재까지 빈즈엉성은 도시화를 위한 교통 인프라 개발에 집중하고 있으며, 2021-2025년 기간 동안 빈즈엉 스마트 시티를 건설하고, 2030년을 목표로, 2045년을 비전으로 삼고 있습니다. 이에 따라 빈즈엉성은 진행 속도를 높이고, 프로젝트를 조기에 완료하고, 투자 목표를 효과적으로 추진하기 위한 과제와 솔루션을 과감하게 배치하고 실행해 왔습니다.

현재까지 이 지방에서는 My Phuoc - Tan Van 도로를 포함한 12개 프로젝트를 완료했습니다. 옹꾸사에서 송탄 고가도로까지 DT.743 도로를 업그레이드합니다. My Phuoc - Tan Van 확장 도로; Thu Bien - Dat Cuoc 도로(1단계); 빈즈엉성과 타이닌성을 연결하는 도로와 다리를 건설하고 있습니다.

현재 이 지방에서는 4개의 도로 교통 프로젝트를 건설 중입니다. 국도 13호선을 업그레이드하고 확장하는 BOT 프로젝트입니다. North Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang 발전 도로; 동나이 강에 다리 건설(박당 2 다리) 빈즈엉성을 통과하는 호치민시 순환도로 3호선(1단계) 및 타당성 조사 보고서가 승인된 3개 프로젝트(빈즈엉성 대중교통 인프라 개선 프로젝트 포함) 푸옥끼엔 5거리 교차로에 지하도 건설 교통 모니터링 및 제어 시스템에 대한 시범 투자.

이 지방에는 또한 투자 정책에 따라 승인되었거나 승인 중인 11개 프로젝트가 있습니다. 여기에는 호치민시 순환도로 4호선 - 빈즈엉성을 통과하는 구간(1단계)이 포함됩니다. 호치민시 – 촌탄 고속도로(1단계); 조경 프로젝트, 미푸옥-탄반 노선 교통 체증 방지, 송탄 교차로 건설 빈즈엉성에 지능형 교통 시스템을 구축하고 각 역에 실시간 정보를 제공합니다(전체 역의 50% 달성)...

공공투자 자본의 지출을 촉진하고 최고의 성과를 달성하기 위해, 지방정부는 여러 가지 강력한 지시를 내리고 기관과 단위에 업무와 해결책을 실행하도록 촉구했습니다. 자본 계획, 프로젝트 평가 및 승인, 협상, 계약 체결, 건설부터 프로젝트의 지불 및 정산까지 공공 투자의 모든 과정을 포괄하는 포괄적인 지침 내용입니다.

교통을 위한 투자 자원에 대한 지속적인 요구

빈즈엉의 교통 개발은 많은 국내외 투자 프로젝트를 유치했습니다. (사진: 인민군신문)

앞으로 사업 시행을 가속화하기 위해, 지방정부는 여러 부처와 중앙부처와 협력하여 도로교통 사업의 건설 투자와 관련된 여러 법률에 규정된 장애물을 제거하기 위한 구체적인 메커니즘과 정책을 적용해야 하는 여러 도로교통 사업을 검토하고 제안하고 있습니다. 동시에, 지방 정부는 BOT 형태로 교통 노선에 투자하고 이를 이용하는 투자자들이 노선을 업그레이드하고 확장하도록 중앙 정부에 승인을 요청하고 있습니다. 지방 내 BOT 프로젝트에 대한 조사 및 평가와 병행하여 BOT 톨게이트를 마련하고 철거합니다.

앞으로 지방정부는 특히 고속도로 및 벨트형 사업 등 투자사업에 대한 자본을 확보하기 위해 중앙관리권한 하의 노선에 대한 중앙지원 등 자본원천을 제안하는 방안을 연구할 예정이다. 투자를 요청하고 다른 많은 합법적인 자본원을 통해 투자하세요. 2023~2024년 기간 동안 사회 경제적 발전을 위해 토지 기금을 활용하고 토지에서 수익을 창출할 계획을 제안합니다.

이 지방정부는 PPP 방식과 기타 법적 형식을 사용하여 프로젝트에 투자하기 위해 사회화된 자원에 대한 요구를 늘렸습니다. 토지 수익을 활용하기 위한 계획을 연구하고 실행하고, 도시 개발 구역 계획을 수립하고, 주요 교통 경로를 따라 TOD를 실시하여 규정에 따라 입찰과 경매를 실시하여 건설 투자 예산을 위한 수익을 창출합니다.

이와 함께 빈즈엉성은 PPP 방식과 기타 법적 형식을 사용하여 프로젝트에 투자하기 위해 사회화된 자원을 요구합니다. 토지 수익을 활용하기 위한 계획을 조사하고 실행하고, 도시 개발 구역에 대한 계획을 수립하고, 주요 교통 경로를 따라 TOD를 실시하여 규정에 따라 입찰과 경매를 실시하여 건설 투자를 위한 예산 수익을 창출합니다.

출처: https://dangcongsan.vn/kinh-te/binh-duong-phat-trien-giao-thong-de-ket-noi-vung-684736.html