Binh Dinh은 개발을 위해 노력합니다

이는 빈딘성이 새로운 개발 시대로 도약할 수 있는 확고한 전제입니다.

인프라 투자, 개발 공간 확대

고국을 재건하는 작업에서 힘들었지만 열정적이었던 시절을 회상하며, 전 성 당위원회 부서기, 꾸이년시 당위원회 서기(9기, 10기)를 지낸 응우옌 탄 히에우 씨는 감동을 금치 못했습니다. 우선, 우리는 도시를 계획해야 하며, 인프라 개발을 중심으로 경제와 사회를 발전시켜야 합니다. 인프라 개발은 도시 교통망과 국가 교통망에 연결되는 교통망을 개발하는 데 중점을 둡니다. 꾸이년의 첫 번째 과제는 푸타이에서 도심까지 교통로를 건설하는 것이고, 그 다음 꾸이년-송까우 노선을 통해 꾸이년에서 푸옌성 까지 교통로를 건설하고, 푸옹마이 반도와 도시를 연결하는 티나이 다리를 건설하는 것입니다. 이는 역사적인 단계입니다. 응우옌 탄 히에우 씨는 "이 프로젝트는 지방의 독점을 깨고 향후 개발 공간 확장을 위한 여건을 마련했습니다."라고 회상했습니다.

널리 발달된 교통 시스템은 빈딘성의 경제가 여러 분야에서 발전할 수 있는 유리한 여건을 조성하고 있습니다. - 사진: 미탄 해안 도로(푸미)는 이 지역의 다양한 산업을 개발할 수 있는 잠재력을 일깨워줍니다. 사진: NGUYEN DUNG

전직 성위원회 대행 비서인 응우옌 두이 꾸이 씨의 인상은 빈딘성은 전쟁으로 심하게 황폐해진 농업 성으로, 공업 기반이 전혀 없고, 투자 유치도 매우 어렵지만, 반세기 동안 국토를 건설하는 여정에서 사회경제적 발전의 주요 목표를 달성하고 넘어섰다는 것입니다. 특히, 교통 인프라를 비롯한 인프라에 대한 투자는 빈딘성이 해안 복도, 성 서부 도로, 성 내륙과 지역 간을 연결하는 도로 등 일련의 교통 공사를 통해 개발 공간을 확대할 수 있는 길을 열었습니다.

지난 50년 동안 이 지방의 사회경제적 상황은 꾸준히 발전해 왔습니다. 지난 10년간 이 지방의 연평균 경제성장률은 7%에 달했습니다. 경제 규모는 꾸준히 확대되어 가난한 지방에서 현재는 북중부와 중부 해안 지역의 14개 지자체 중 5위, 전국 63개 지방과 시 중 25위를 차지했습니다. 경제구조가 긍정적으로 변화하였고, 관광업이 강력하게 발전하여 점차 이 지방의 주요 경제부문이 되었습니다. 꾸이년-빈딘성은 국내외에서 유명한 관광지가 되었으며, 두 번 연속으로 "ASEAN 청정 관광 도시"로 선정되었습니다.

2025년 3월 말에 처음으로 꾸이년-빈딘성에 발을 디딘 스코틀랜드 관광객 코트니 가이어는 빈딘성 해방기념일(1975년 3월 31일~2025년 3월 31일) 50주년 기념의 환희에 휩싸여 다음과 같이 말했습니다. "제 친구들도 꾸이년과 빈딘성에 대해 많이 이야기했어요. 하지만 여기에 도착해보니, 제가 가졌던 상상력은 여전히 ​​부족하다는 걸 깨달았습니다. 특히, 퀴논은 작은 도시이지만 매우 아름답고 친절합니다. 안타깝게도 여기서 보낸 짧은 시간이 모든 것을 탐험하기에는 충분하지 않았기 때문에, 저는 계속해서 Quy Nhon - Binh Dinh으로 돌아갈 것입니다.

레 푸옥 토아이(72세, 푸미 군 미쩌우 사단 반안 마을 거주) 씨는 고향이 오늘날까지 어려움을 겪으면서 발전해 온 것이 큰 변화라고 말하며, 사람들이 자신의 노력과 돈을 기부하고 혜택을 받는 모습을 분명히 보았다고 말했습니다. 이제 시골은 밝고 푸르고 깨끗하며 아름다워졌고, 사람들에게 깨끗한 물이 공급되었으며, 경제 발전으로 사람들의 소득과 삶이 크게 향상되었습니다.

빈딘을 과학기술의 중심지로 만들다

2025년 첫 몇 달 동안 당의 정책에 따라 정치체제의 조직과 기구를 간소화하는 혁명이 심각하고 과감하게 실시됨에 따라, 이 지방의 사회경제적 상황이 지속적으로 개선되고 있습니다.

지방인민위원회 위원장인 Pham Anh Tuan에 따르면, 이 지방은 경제 성장을 촉진하기 위한 전략의 핵심 요소로 교통 및 물류 인프라 개발에 집중하기로 결정했습니다. 이 지방에서는 현재 주요 프로젝트를 시행하고 있으며, 특히 빈딘을 통과하는 118km 남북 고속도로 건설(2025년 완공 예정)과 푸캇 공항 업그레이드가 진행 중입니다. 꾸이년-플레이쿠 고속도로 프로젝트도 올해 초 공사를 시작하기 위해 2025년 5월에 국회에 제출하기 위해 프로젝트 절차를 긴급히 완료하고 있습니다. 동시에 최대 15만 톤의 선박을 수용할 수 있는 용량을 갖춘 푸미항 프로젝트가 건설 중인 항만 시스템 개발에도 특별한 주의를 기울이고 있습니다. 푸미산업단지 프로젝트는 투자 정책 단계를 완료하고 올해 공사 시작을 앞두고 있습니다.

획기적인 비전을 바탕으로 빈딘성은 산업계, 과학 및 기술 기업, 국내외 과학자들의 목적지가 되어가고 있습니다. 사진: NGUYEN DUNG

중앙당 위원이자 성 당 서기인 호 꾸옥 중(Ho Quoc Dung)은 이 지방의 개발 여정에 대해 이야기하면서 빈딘(Binh Dinh)이 사회경제적 개발, 특히 필수 인프라에 대한 투자에서 과감하게 획기적인 성과를 낸 것이 "차이점"이라고 단언했습니다. 국도 1D의 개통으로 꾸이년시의 독점이 깨졌고, 도시와 푸옹마이 반도를 연결하는 티나이 다리의 건설이 역사적인 단계라면, 꾸이호아 과학 및 교육 도시 지역의 핵심인 ICISE 센터의 형성은 10년 전만 해도 전국의 다른 지방과 비교했을 때 빈딘성의 하이라이트로 여겨졌으며, 대담한 단계였습니다.

2013년에 국제학제과학교육센터(ICISE)가 개관하여 운영을 시작하였으며, 매년 기초과학 및 응용과학 분야, 특히 물리학에 초점을 맞추고 생물학, 의학, 사회과학, 인문학 등 다른 분야로 확대하여 10~12개의 고품질 국제 과학 학술대회를 개최한다는 목표를 세웠습니다. ICISE 센터 부소장인 Tran Thanh Son 박사는 ICISE가 Rencontres du Vietnam 및 Binh Dinh 성과 협력하여 200개가 넘는 고품질 국제 과학 행사를 조직하여 40개국과 지역에서 12,000명이 넘는 과학자를 유치했다고 밝혔습니다. 게다가 이곳은 베트남 최초의 모델인 퀴호아 과학교육도시 지역의 형성을 위한 "핵심"이기도 합니다.

여기에서 TMA Solutions, FPT 등 많은 기술 "거대 기업"이 수백만 달러를 투자하여 Quy Hoa의 인프라를 개발했습니다. 과학 거리, 과학적 발견 및 혁신 센터 등 빈딘성을 과학기술의 밝은 명소로 만들어주는 상징적인 과학 건축물들이 건립되었습니다. 빈딘성을 과학기술의 중심지로 만든다는 목표를 지속적으로 실현하기 위해 FPT 그룹이 투자한 인공지능 및 도시지원센터가 꾸이년시에 93헥타르가 넘는 면적에 총 자본금 4조 3,620억 VND를 투자해 점차 모습을 갖춰가고 있습니다. "FPT는 빈딘성의 디지털 전환과 지속 가능한 사회경제적 발전에 동참하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 즉, 빈딘성에 과학 연구, 핵심 기술 및 혁신, 그리고 고급 인력 교육 및 훈련에 지속적으로 투자할 것입니다."라고 FPT Corporation의 대표이사 응우옌 반 코아 씨는 단언했습니다.

과학, 기술, 혁신 분야에서 "앞서서 선도하는 것"은 빈딘성이 57-NQ/TW 결의안이 발표되기 전부터 투자하기로 선택한 중요한 전략입니다. 성 인민위원회 위원장인 Pham Anh Tuan은 57-NQ/TW 결의안을 실현하기 위해 성 당위원회가 2025년 2월에 행동 프로그램 제32-CTr/TU를 발표하여 과학 기술, 혁신 및 디지털 전환의 발전을 사회 경제적 발전의 주요 돌파구이자 원동력으로 규정했으며, 디지털 경제와 첨단 산업이라는 3대 기둥을 세웠다고 밝혔습니다. 디지털 인프라와 스마트 시티 혁신적인 인적자원을 개발합니다. 빈딘성은 2045년까지 베트남의 과학, 기술 및 인공지능 응용 분야의 중요한 중심지가 되어, 국가 혁신을 선도하고자 노력합니다.

이 목표는 빈딘성의 돌파구로서 정치국 위원이자 중앙선전 및 대중동원위원회 위원장인 응우옌 쫑 응이아 씨에 의해 확인되었습니다. 응이아 씨는 "빈딘성을 산업, 과학기술 기업, 국내외 과학자들의 '목적지'로 만들기 위해서는 빈딘성이 과학기술 혁신의 중심지로서 마땅히 가치 있고 자랑스러워야 한다"고 강조했다.

MAI HOANG(baobinhdinh.vn)에 따르면

출처: https://baogialai.com.vn/binh-dinh-vuon-minh-phat-trien-post321344.html