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빈딘성은 발전 가능성이 커지고 있습니다.

전쟁 후 수많은 어려움을 극복하고 반세기 동안 재건과 발전을 거듭한 빈딘성은 규모가 커져 지역에서 비교적 번영하는 성으로 성장했습니다.

Báo Gia LaiBáo Gia Lai01/05/2025

이는 빈딘성이 새로운 발전 시대에 번영할 수 있는 견고한 토대를 제공합니다.

인프라에 투자하고 개발 공간을 확대합니다.

고향을 재건하던 힘들었지만 열정적이었던 나날들을 회상하며, 응우옌 탄 히에우 전 꾸이년 성 당위원회 부서기 및 꾸이년시 당위원회 서기(9기 및 10기)는 향수에 젖어 말했다. "우선, 사회경제적 발전의 기반으로서 기반 시설 개발을 바탕으로 도시 계획을 세워야 했습니다. 기반 시설 개발의 핵심은 도시 교통망을 구축하고 이를 국가 교통망과 연결하는 것이었습니다. 꾸이년시가 가장 먼저 한 일은 푸타이에서 시내 중심부까지, 그리고 꾸이년에서 푸옌성 까지 이어지는 꾸이년-송까우 노선을 건설하고, 푸엉마이 반도와 도시를 연결하는 티나이 다리를 건설한 것입니다. 이는 역사적인 발걸음이었습니다. 이 프로젝트는 성의 고립을 해소하고 미래 발전 공간 확장을 위한 토대를 마련했습니다." 응우옌 탄 히에우 전 서기는 회상에 잠겼다.

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잘 구축된 교통망은 빈딘성의 여러 분야에서 경제 발전에 유리한 환경을 조성하고 있습니다. - 사진: 미탄 해안 도로(푸미 지구)는 이 지역의 다양한 산업 발전을 위한 잠재력을 열어주고 있습니다. 사진: 응우옌 둥

응우옌 두이 꾸이 전 빈딘성 당위원회 서기 대행에 따르면, 과거 전쟁으로 심각한 피해를 입고 산업 기반이 부족했던 농업 중심의 빈딘성은 50여 년에 걸친 발전 과정에서 주요 사회경제적 개발 목표를 꾸준히 달성하고 초과 달성해 왔습니다. 특히, 사회기반시설, 그중에서도 교통 인프라에 대한 투자는 해안 회랑, 서부 지방도로, 그리고 각 성 내외를 연결하는 도로망 등 일련의 교통 프로젝트를 통해 빈딘성의 성장을 가능하게 했습니다.

지난 50년간 빈딘성은 사회경제적으로 지속적인 발전을 이루어 왔습니다. 특히 지난 10년간 연평균 경제 성장률은 7%에 달했으며, 경제 규모 또한 꾸준히 확대되어 과거 낙후된 지역에서 북중부 및 중부 해안 지역 14개 지자체 중 5위, 전국 63개 성·시 중 25위로 도약했습니다. 경제 구조가 긍정적으로 변화하면서 관광 산업이 크게 발전했고, 점차 핵심 경제 부문으로 자리매김하고 있습니다. 꾸이년-빈딘성은 국내외 유명 관광지로 발돋움했으며, 2년 연속 '아세안 청정 관광 도시'로 선정되는 영예를 안았습니다.

스코틀랜드 출신 관광객 코트니 게어는 2025년 3월 말, 빈딘성 해방 50주년(1975년 3월 31일 ~ 2025년 3월 31일) 기념행사 분위기 속에서 처음으로 꾸이년과 빈딘을 방문했습니다. 그녀는 "친구들이 꾸이년과 빈딘에 대해 많은 이야기를 해줬는데, 막상 와보니 제 예상은 턱없이 부족했어요. 꾸이년은 작지만 놀랍도록 아름답고 친절한 도시예요. 짧은 체류 기간 때문에 모든 것을 다 둘러보지 못한 게 너무 아쉬워요. 꼭 다시 꾸이년과 빈딘에 오고 싶어요."라고 말했습니다.

고난에서 오늘날 고향의 발전에 이르기까지, 레 푸옥 토아이 씨(72세, 푸미현 미쩌우면 반안 마을 거주)는 이러한 변화가 놀라울 정도로 크며, 주민들이 혜택을 받고 노동력과 자원을 아낌없이 투자한 결과라고 단언합니다. 이제 농촌은 밝고 푸르고 깨끗하며 아름다워졌고, 사람들은 깨끗한 물을 마실 수 있게 되었으며, 경제 발전으로 소득이 증가하고 생활 수준이 크게 향상되었습니다.

빈딘성을 과학기술의 중심지로 만들겠습니다.

2025년 초 몇 달 동안, 당의 정책에 따라 정치 체제의 조직 구조를 재편하고 효율화하는 혁명이 진지하고 단호하게 시행됨에 따라, 해당 지역의 사회경제적 상황은 지속적으로 개선되었다.

팜 안 뚜안 빈딘성 인민위원회 위원장에 따르면, 빈딘성은 경제 성장 촉진 전략의 핵심 요소로서 교통 및 물류 인프라 개발에 집중할 계획입니다. 현재 빈딘성은 주요 사업들을 추진 중이며, 그중 가장 주목할 만한 사업은 2025년 완공 예정인 118km 길이의 남북 고속도로 건설과 푸껫 공항 확장 사업입니다. 꾸이년-플레이쿠 고속도로 건설 사업 또한 올해 조기 착공을 목표로 2025년 5월 국회에 사업 계획안을 제출하기 위해 시급히 준비 중입니다. 동시에 항만 시스템 개발에도 특별한 관심을 기울이고 있으며, 현재 15만 톤급 선박을 수용할 수 있는 푸미 항만 건설 사업과 투자 정책 수립을 완료하고 올해 착공을 목표로 시급히 준비 중인 푸미 산업단지 건설 사업을 포함한 여러 사업들을 추진하고 있습니다.

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혁신적인 비전을 바탕으로 빈딘성은 베트남 국내외 과학 기술 산업, 기업, 과학자들의 중심지로 발돋움하고 있습니다. 사진: Nguyen Dung

호꾸옥중 중앙당 위원 겸 빈딘성 당서기는 빈딘성의 발전 여정에 대해 이야기하면서, 특히 필수 인프라 투자 분야에서 빈딘성이 이뤄낸 과감한 사회경제적 발전의 "차별화"를 강조했습니다. 국도 1D 개통으로 꾸이년시가 고립에서 벗어난 점, 그리고 꾸이년시와 푸엉마이 반도를 연결하는 티나이 대교 건설은 역사적인 발걸음이었지만, 꾸이화 과학교육도시의 핵심인 ICISE 센터 설립은 10여 년 전 빈딘성이 전국 다른 지역과 비교했을 때 보여준 과감한 행보로 꼽히는 하이라이트라고 할 수 있습니다.

2013년, 국제 융합 과학 교육 센터(ICISE)가 개소하여 운영을 시작했습니다. ICISE는 기초 및 응용 과학, 특히 물리학 분야에 중점을 두고 매년 10~12개의 수준 높은 국제 과학 학술대회를 개최하는 것을 목표로 하며, 생물학, 의학, 사회과학, 인문학 등 다른 분야로도 범위를 넓혀가고 있습니다. 지난 10년간 ICISE의 부소장인 쩐 탄 손 박사는 베트남 학술대회 협회 및 빈딘성과 협력하여 약 200개의 수준 높은 국제 과학 행사를 개최했으며, 40여 개국에서 12,000명 이상의 과학자들이 참여했다고 밝혔습니다. 또한, ICISE는 베트남 최초의 꾸이호아 과학 교육 도시 지역 조성의 "핵심" 역할을 수행했습니다.

이곳에는 TMA 솔루션과 FPT를 비롯한 여러 기술 대기업들이 수백만 달러를 투자하여 꾸이호아 지역의 인프라를 개발해 왔습니다. 과학대로와 과학 발견 및 혁신 센터와 같은 상징적인 과학 프로젝트들이 건설되면서 빈딘은 과학 기술의 중심지로 발돋움했습니다. 빈딘을 과학 기술 중심지로 만들겠다는 목표를 실현하기 위해 FPT 그룹이 꾸이년시에 총 4조 3,620억 VND를 투자하여 93헥타르 규모로 인공지능 및 지원 도시 센터를 건설하고 있으며, 현재 점차 모습을 갖춰가고 있습니다. FPT 그룹의 응우옌 반 코아 사장은 “FPT는 빈딘의 디지털 전환과 지속 가능한 사회경제적 발전을 지원하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 이는 빈딘의 과학 연구, 핵심 기술 및 혁신, 그리고 우수한 인재 양성을 위한 교육 및 훈련에 지속적으로 투자하는 것을 포함합니다.”라고 밝혔습니다.

빈딘성은 과학기술 및 혁신 분야에서 "선도적인 역할"을 핵심 전략으로 삼고 있으며, 이는 57-NQ/TW 결의안 발표 이전부터 추진해 온 사업입니다. 팜 안 뚜안 빈딘성 인민위원회 위원장에 따르면, 57-NQ/TW 결의안 실현을 위해 2025년 2월 성 당위원회는 32-CTr/TU 행동 계획을 발표했습니다. 이 계획은 과학기술, 혁신 및 디지털 전환을 사회경제 발전의 핵심 동력이자 주요 도약 과제로 규정하고, 디지털 경제 및 첨단 산업, 디지털 인프라 및 스마트 시티, 혁신 인재 양성이라는 세 가지 핵심 축을 중심으로 추진합니다. 목표는 2045년까지 빈딘성을 베트남의 주요 과학기술 및 인공지능 응용 중심지로 발돋움시켜 혁신을 선도하는 것입니다.

이 목표는 정치국 위원이자 중앙선전대대동원부 부장인 응우옌 쫑 응이아(Nguyen Trong Nghia) 씨가 빈딘성의 획기적인 발전이라고 강조한 바 있다. 그는 "빈딘성을 국내외 산업체, 과학기술 기업, 과학자들이 찾는 '목적지'로 만들어야 한다. 빈딘성은 과학기술 및 혁신의 중심지로서 마땅한 위상을 갖춰야 한다"고 역설했다.

MAI HOANG(baobinhdinh.vn)에 따르면

출처: https://baogialai.com.vn/binh-dinh-vuon-minh-phat-trien-post321344.html


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