블룸버그: 중국, 항공업계에 보잉 항공기 수용 중단 요구

에어차이나 보잉 737 - 사진: 블룸버그

블룸버그 뉴스는 4월 15일, 정보통을 인용해 중국이 워싱턴과 베이징 간의 '보복' 무역 전쟁이 진행 중인 가운데 자국 항공사에 보잉사로부터 신규 항공기 인도를 거부하라고 요청했다고 보도했습니다.

익명의 소식통에 따르면 베이징은 중국 항공사들에게 미국 기업으로부터 항공기 관련 장비와 예비 부품 구매를 전면 중단하라고 요구했습니다.

이번 명령은 중국이 주말에 미국 상품에 대한 125%의 보복 관세를 발표한 이후에 내려졌습니다. 이전에 워싱턴은 베이징 상품에 145%의 세금을 부과한다고 발표했습니다.

이에 따라 베이징이 미국 상품에 부과한 관세로 인해 미국산 항공기와 항공기 부품 구매 비용이 두 배로 늘어나 중국 항공사들이 보잉 항공기 운항을 계속하기 어려워졌습니다.

중국 정부는 보잉 항공기를 임대하여 비용 증가에 직면한 항공사를 지원하기 위한 조치도 고려하고 있습니다.

블룸버그 뉴스가 중국의 움직임을 보도한 후, 미국 항공기 제조업체인 보잉의 주가는 시전 거래에서 최대 4.6%까지 하락했습니다. 4월 14일 현재, 보잉 주가는 올해 10% 하락했습니다.

블룸버그는 미국과 중국 간의 무역 전쟁이 빠르게 격화되면서 보잉이 어려운 입장에 처해 있지만, 상황은 언제든지 바뀔 수 있다고 전했습니다. 트럼프 대통령은 최근 중국에서 수입된 아이폰을 포함해 미국으로 수입되는 전자제품에 대한 관세 면제를 발표했습니다.

Aviation Flights Group의 데이터에 따르면 중국 항공사를 대상으로 보잉 737 Max 항공기 10대가 도입될 예정이며, 여기에는 중국남방항공, 중국국제항공, 샤먼 항공이 각각 2대씩 포함됩니다.

지난주 블룸버그는 Juneyao Airlines가 3주 후에 인도될 예정이었던 보잉 787-9 드림라이너의 인도를 연기했다고 보도했습니다.

보잉의 경우, 이러한 제한은 세계에서 가장 큰 항공기 수요 시장 중 하나인 중국에서의 또 다른 좌절이 될 것입니다.

2018년에 중국은 향후 20년간 전 세계 항공기 수요의 20%를 차지할 것으로 예측되었습니다. 보잉 생산량의 약 4분의 1이 이 나라로 배송됩니다.

보잉은 계속해서 어려움에 직면하고 있습니다.

보잉은 무역 갈등과 항공기 품질 문제로 인해 최근 몇 년 동안 중국으로부터 대규모 주문을 발표하지 않았습니다.

중국은 2019년 치명적인 추락 사고 2건이 발생한 후 737 Max를 최초로 운항 중단한 국가입니다.

최근 들어, 특히 2024년에 미국의 항공기 제조업체는 많은 사고에 직면했는데, 그 중에는 회사가 생산하는 항공기의 품질과 안전과 관련된 일련의 사고도 포함되었습니다.

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응이부

출처: https://tuoitre.vn/bloomberg-trung-quoc-yeu-cau-nganh-hang-khong-ngung-nhan-may-bay-boeing-20250415185853867.htm