교통부, 위장계약차량 단속 강화 나서

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교통부는 계약 차량이 본사 또는 다른 장소에서 3일 이상 연속으로 승객을 태우거나 내리는 것을 허용하지 않도록 제안했습니다.

자동차 운송 활동 관리에 관한 법령 10에 대한 개정안 초안이 개발 중이며, 이 개정안에서 해당 부처는 운송 기관이 전체 여정을 임대하는 사람(운전자 고용 포함)과만 계약을 체결할 수 있도록 하고, 각 여정은 계약에 따라 한 장소에서만 승객을 태우고 내릴 수 있도록 허용한다고 제안했습니다.

한 달 동안 각 차량은 시(구) 또는 군(군) 행정 구역에 따라 출발지와 도착지가 중복되는 총 운행 횟수의 10%를 초과하여 운행할 수 없습니다. 중복되는 출발지와 도착지는 차량의 운행 모니터링 장치 데이터와 체결된 운송 계약 정보를 통해 결정됩니다.

현행 규정에 따르면, 한 달 동안 각 차량은 출발지, 도착지 또는 구간이 중복되는 총 여행의 30% 이상을 운행할 수 없습니다.

현재 대도시에서는 리무진 차량이 계약 차량으로 등록되어 있지만, 일반 노선 차량처럼 승객을 태우고 운행하여 불법 정차가 빈번하게 발생하고 있습니다. 또한, 리무진 차량이 운행 도중 승객을 태우고 내려주는 행위로 교통 불안을 야기하고 있습니다.

베트남 도로 관리국에 따르면, "고정 노선 차량으로 위장한" 계약 차량들이 하노이와 호찌민시에 집중되어 있으며, 반경 500km 이내 지방으로 이동하며 두 지역 간 연속적인 운송을 담당하고 있습니다. 하노이- 타이빈 , 하노이-꽝닌, 하노이-닌빈 등 왕복 승객 목록이 서로 다릅니다.

현행 규정의 엄격한 시행 부족으로 인해 이러한 차량들은 도심 내 특정 고정된 장소에서 아무런 장벽 없이 승객을 태우고 내리고 있습니다. 운송 회사들은 규정을 회피하기 위해 구(區)마다 또는 군(區)마다 승하차 지점을 변경합니다.

이에 따라 베트남 도로관리국은 도·시의 행정구역 경계에 따라 시작점과 종점의 중복 비율과 범위를 규제하는 방향으로 계약차량 운행을 강화할 것을 제안했습니다.

또한 이 초안에서는 운송 사업 단위가 한 달에 1,000km 이상의 거리에서 과속 위반을 5회 하거나, 하루에 과속 위반을 3회 이상 하는 경우(시속 5km 미만의 과속 위반은 제외) 배지와 표지판을 취소하도록 규정하는 것을 제안했습니다.

이 내용은 차량이 주행하는 거리 1,000km당 한 달에 과속 위반이 5회 발생하면 차량 배지가 취소되는 현행 규정과도 다릅니다.

두이 씨

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