베트남의 전기차 충전소와 기둥에 대한 23개 표준이 발표되었습니다.
쩐 홍 응옥(Tran Hong Ngoc) 씨에 따르면, 현재까지 과학기술부는 전기차 충전소 및 충전소 관련 베트남 표준(TCVN) 23개를 공표했습니다. 이 표준에는 전기차 충전 시스템 관련 표준 8개(일반 요건, 전자 인터페이스, 충전소와 전기차 간 통신, 그리고 전력 공급 시스템, 스위칭 및 저전압 제어에 대한 안전 요건을 규정함), 전기차 충전 케이블 관련 표준 3개(전기차 충전 케이블용), 전기차 충전소 및 충전소용 플러그 및 소켓 관련 표준 7개(전기 계측 장비용 표준 5개)가 포함됩니다.
특히, 이러한 표준은 국제표준화기구(ISO) 및 국제전기기술위원회(IEC)의 표준과 유럽위원회(EU)의 규정을 완전히 준수하도록 구축되었습니다. 이를 통해 베트남 내 전기 자동차 관련 제품 및 서비스의 국제적 호환성과 통합이 보장됩니다.
이러한 작업을 수행하기 위해 과학기술부는 TC22(도로 차량), TC17(건설 공사 기술 설계 및 전기 시스템), TCM16(전기 자동차용 전력 전송 시스템)과 같은 국가 표준 전문 기술 위원회를 설립했습니다. 이 기술 위원회에는 국가 관리 기관, 국내외 기업, 협회, 대학, 그리고 전기 자동차 및 충전소 분야에 경험이 있는 전문가들이 참여합니다. 위원회의 활동은 표준 개발에 관한 국제 원칙과 관행을 준수합니다.
과학기술부는 표준 개발 외에도 전기차 충전소 및 충전소 관리 강화를 위한 국가 기술 규정 개발에도 주력하고 있습니다. 이 과정에는 국제 규정 및 경험 조사, 북부, 중부, 남부 지역의 제조, 조립, 수입, 유통 및 시험 단위 조사 등의 단계가 포함됩니다. 이후 과학기술부는 표준 초안을 작성하고, 각 부처, 지자체, 기업에 광범위한 의견을 수렴하여 과학기술부 홈페이지와 정부 전자정보 포털에 게시하고, 세계 무역기구(WTO)에 통보했습니다. 과학기술부는 표준 완성을 위해 권고안을 접수, 종합 및 처리했습니다.

충전소는 시장에 출시될 때 엄격한 품질 관리를 거치게 됩니다.
또한 기자회견에서 과학기술부 장관은 베트남 표준 초안을 완성했으며, 기업의 국가 관리 및 생산 활동에 활용할 수 있도록 이를 발표할 준비를 하고 있다고 밝혔습니다. 이전에는 충전소가 기업이 자체적으로 선언하고 인증한 기본 표준에 따라 운영되는 경우가 많았습니다. 그러나 시행 과정을 살펴보면 더욱 엄격한 관리가 필요함을 알 수 있습니다. 새로운 표준 초안은 8가지 매우 엄격한 관리 방식을 기반으로 작성되어, 향후 시장에 출시될 충전소의 품질을 보장할 것입니다.
전기차 충전소 표준화는 과학기술부가 국가 과학기술 혁신 및 디지털 전환(S&T)을 촉진하기 위한 전반적인 노력의 일환입니다. 이는 국가 과학기술 혁신 및 디지털 전환의 획기적인 진전에 관한 정치국 결의안 제57호와 정부 결의안 제71/NQ-CP의 정신에 따른 것입니다. 투명하고 효과적으로 운영되는 디지털 정부를 위한 기반을 마련하고, 연결성, 동기화 및 안전성을 보장하는 통합되고 공유되는 국가 디지털 인프라를 구축하는 것이 목표입니다.
일부 전기 자동차 제조업체의 충전소가 베트남의 특정 국가 표준을 준수하지 않는다는 우려가 있지만, 과학기술부는 이 분야에서 더욱 엄격한 기준을 긴급히 완성하여 이를 극복하기 위해 노력할 것이라고 밝혔으며, 이를 통해 베트남에서 전기 자동차의 지속 가능한 발전을 위한 견고한 법적 환경을 조성할 것입니다.
출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/bo-kh-cn-noi-gi-ve-tieu-chuan-lien-quan-den-tru-tram-sac-xe-dien--i777092/
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