2027년부터 차량 창문에 부착되는 차량 검사 스티커가 제거될 예정입니다.

베트남 등록청 관계자에 따르면, 2026년 3월부터 검사 부문에서는 기술 안전 및 환경 보호 검사 증명서를 종이 사본 대신 전자 사본으로 발급하기 시작했습니다. 이는 최근 정부 가 발표한 검사 서비스 수행 조건에 관한 89/2026호 시행령에 더욱 구체적으로 명시되어 있습니다.

차량등록국에 따르면, 차량 검사증 만료일이 다가오면 차주에게 전화로 직접 알림이 전송되어 사전에 차량 검사를 받을 수 있도록 안내합니다. 또한, 도로변 검문을 실시하는 법 집행관들은 더 이상 이전처럼 스티커에 의존하지 않고, 인공지능 카메라가 탑재된 연결 데이터 시스템을 통해 차량의 검사 상태를 확인할 수 있게 됩니다.

차량 등록 기관은 차량 관리 및 모니터링을 지원하기 위해 관련 기관과 데이터를 공유할 것입니다.

따라서 2027년부터는 도로 통행료 스티커가 제거된 데 이어 차량 검사 스티커도 차량 앞유리에서 제거될 예정입니다. 사진: 호앙 히엡

스티커 제거는 차량 검사 센터의 인쇄 비용을 절감하는 동시에 스티커의 벗겨짐, 손상 또는 위조를 방지하는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다. 또한 차량 앞유리에 부착된 스티커에 의존하는 대신 디지털 데이터를 활용함으로써 검사 효율성도 향상될 것입니다.

신기술 차량의 분류를 표준화합니다.

건설부는 차량 검사 관리의 디지털화와 더불어 도로 차량 검사에 관한 일부 규정을 개정 및 보완하는 내용의 시행령 초안에 대한 의견 수렴을 진행하고 있습니다.

주목할 만한 점 중 하나는 하이브리드차, 전기차, 자율주행차와 같은 신기술 차량 유형에 대한 정의 및 분류 기준을 표준화하자는 제안입니다.

입법기관에 따르면, 마일드 하이브리드 전기차(MHEV), 풀 하이브리드 전기차(FHEV), 장거리 전기차(EREV), 자율주행차와 같은 차량 유형의 급속한 발전으로 인해 포괄적인 법적 틀을 마련할 필요가 있다.

정의를 명확히 함으로써 차량 등록 관리의 표준화와 투명성을 확보할 수 있을 뿐 아니라, 세무 및 관세 당국이 상품 코드를 정확하게 적용하고 세수 손실을 줄이며 기업들이 베트남에 친환경 기술을 도입하도록 장려하는 기반을 마련할 수 있을 것입니다.

이 초안은 각 차량 유형에 대한 구체적인 정의를 제공합니다. 연료전지 전기차(FCEV)는 연료전지를 유일한 에너지원으로 사용하는 전기차로 정의됩니다. 하이브리드 차량은 명확하게 분류됩니다. MHEV는 내연기관만 지원하고, FHEV는 특정 조건에서 전기로 주행할 수 있지만 외부 충전은 불가능하며, PHEV는 외부 전원으로 충전할 수 있습니다.

내연기관과 전기 모터의 조합에 따라 병렬, 직렬 및 혼합형을 포함한 하이브리드 구성도 명확히 설명됩니다. 장거리 전기차(EREV)는 순수 전기차를 발전시킨 형태로, 외부 충전이 가능하고 추가 발전기를 갖추고 있으며 최소 250km의 전기 주행 거리를 제공합니다.

순수 전기차(BEV)의 경우, 규정 초안은 연료를 에너지로 변환하는 장치가 없고 오직 전기 동력원만 사용하는 차량으로 정의합니다.

친환경 차량 검사 스티커를 폐지하자는 제안.

또 하나 주목할 만한 점은 친환경 차량 식별 스티커(녹색 검사 스티커)를 폐지하자는 제안입니다.

베트남 등록청에 따르면, 이 규정은 더 이상 법률 제118/2025호와 부합하지 않습니다. 이 규정의 폐지는 기업과 시민의 행정 절차, 비용 및 시간을 줄이는 데 기여할 것입니다. 또한, 초안에는 기존 차량과 지능형 차량이라는 개념이 추가되었습니다. 기존 차량은 운전자가 직접 제어하며 저수준 자동화를 지원할 수 있는 반면, 지능형 차량은 운전자 없이 운행할 수 있는 고수준 자동화를 지원합니다.

개념을 표준화하고 절차를 간소화함으로써 친환경 및 스마트 자동차 시장을 위한 보다 명확한 법적 틀이 마련될 것으로 기대되며, 이를 통해 베트남의 지속 가능한 교통으로의 전환이 촉진될 것입니다.

출처: https://baonghean.vn/bo-tem-dang-kiem-dan-บԅ-kinh-o-to-tu-nam-2027-10331475.html