연결 지점 부족으로 개통이 불가능한 고속도로 구간의 근접 사진입니다.

연결 지점 부족으로 인해 개통이 불가능한 고속도로 구간을 자세히 살펴보겠습니다 - 1

벤룩-롱탄 고속도로는 총 길이 57.8km, 4차선으로, 떠이닌, 호치민시, 동나이를 통과하며 총 투자액은 29조 5천억 VND가 넘습니다.

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이 도로는 일반 차량 4차선, 비상 정지 차선 2개, 최고 속도 시속 100km로 설계되었습니다. 동부와 남서부 지역을 연결하는 전략적 요충지로서 호치민시 도심의 교통 체증 완화에 기여합니다.

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현재까지 약 30km의 고속도로 구간이 개통되었습니다. 그러나 완공된 약 25km 구간은 노선 양 끝의 주요 연결 지점 공사가 완료되지 않아 아직 개통되지 못하고 있습니다.

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2025년 마지막 날, VTC 뉴스 기자들은 32+450km 지점부터 50+530km 지점까지의 구간이 오래전에 완공되었음에도 불구하고 여전히 바리케이드로 막혀 차량 통행이 차단된 것을 확인했습니다. 이 구간은 푸억안 로터리에서 푸억칸 다리 건설 현장까지 이어집니다.

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도로 양 끝은 차량 통행을 막기 위해 커다란 콘크리트 블록으로 막혀 있다. 오랫동안 방치된 탓에 도로 표면에는 차량 통행이 전혀 없고, 양쪽에는 잡초가 무성하게 자라 차선까지 침범하여 전체적으로 보기 흉한 모습이다.

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노선을 따라 일부 조명 시설은 장기간 방치와 정기적인 유지 보수 부족으로 인해 손상되었습니다. 푸옥안 로터리와의 교차로에는 요금소가 완전히 건설되었지만, 연계 도로가 없어 아직 사용되지 않고 있습니다.

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이전에 이 프로젝트의 서쪽 구간 대부분이 완공되어 운영을 시작했습니다. 구체적으로, 쭝르엉-국도 1A 교차로는 2025년 초에 개통되었으며, 국도 1A에서 응우옌반따오 도로까지의 구간은 2025년 4월에 공식 개통되었습니다.

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빈칸대교 프로젝트는 2025년 12월 19일에 개통식을 가졌습니다. 하지만 연결 지점이 완전히 갖춰지지 않아 차량 통행은 아직 불가능합니다.

베트남 고속도로 투자 개발 공사(VEC)에 따르면, 이 프로젝트의 가장 큰 "병목 현상"은 2026년 7월 완공 예정인 푸옥 칸 다리입니다.

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최종 공사가 완료될 때까지 VEC는 호치민시-쭝르엉 고속도로에서 응우옌반따오 구간, 그리고 푸억안에서 국도 51호선까지의 두 구간을 임시로 운영하고 있습니다. 현재 J3-1 구간(푸억칸 교량)과 XL-NG51 구간을 제외한 나머지 완공 구간에 대한 인수 서류를 긴급히 마무리하고 있습니다.