미 해군의 세계에서 가장 비싼 항공모함의 클로즈업

10년간의 제조를 거쳐 서비스 가능

미 해군의 최신 항공모함 USS 제럴드 R. 포드(CVN 78)가 5월 초에 배치되어 완전한 항공모함 타격전단으로서의 완전한 항공모함 전단과 호위함을 갖춘 채 처음으로 출항합니다. 이는 수년간의 문제로 인해 함선 건조가 지연되고 건조 비용이 크게 증가한 끝에 이뤄낸 중요한 이정표입니다.

3월 19일 대서양에서 촬영된 항공모함 USS 제럴드 R. 포드호. 사진: 비즈니스 인사이더

4월 4일 메릴랜드주 내셔널 하버에서 열린 "바다, 하늘, 우주" 전시회에서 제럴드 포드급 항공모함 프로그램 매니저인 브라이언 메트칼프 대령은 USS 제럴드 포드가 "완전히 작전 운용 가능한 함정으로 전환"되었다고 말했습니다.

USS 제럴드 포드는 2022년 가을 "조기 배치"를 완료했으며, 이후 항공모함 및 다른 NATO 해군과 함께 "매우 성공적인" 훈련을 실시했습니다. 이달 초 USS 제럴드 포드는 합동 훈련을 완료했는데, 메트칼프는 이를 "함정이 정식 배치되기 위한 졸업 훈련"이라고 밝혔습니다.

COMPTUEX라고 불리는 이 훈련은 "USS 제럴드 포드가 배치될 공군 및 함정들과 함께 몇 주 동안 훈련하는 것"이라고 메트칼프는 말하며, "미 해군은 5월 첫째 주에 USS 제럴드 포드를 공식 취역시킬 것"이라고 덧붙였습니다. 최소 6개월 동안 진행될 이번 훈련은 "미 해군의 5월 첫째 주에 USS 제럴드 포드를 공식 취역시킬 것"이라고 덧붙였습니다.

USS 제럴드 포드 항모 전단의 정확한 경로는 아직 알려지지 않았습니다. 그러나 미 해군 제2함대 공보 담당 부국장 크리스티 존슨 소령에 따르면, COMPTUEX의 완성은 이 함선이 해상 안보 확보를 포함한 모든 임무에서 " 전 세계 어느 곳에서든 미국의 동맹국과 파트너국을 지원할 준비가 되어 있다"는 것을 의미합니다.

그 배는 현대적이고 비싸다.

USS 제럴드 포드는 1975년 USS 니미츠급이 취역한 이후 최초로 건조된 신형 항공모함입니다. 이 핵 항공모함을 건조하는 프로그램은 새로운 기술 관련 문제로 인해 수년간 지연되어 10년 동안 지연되었으며, 원래 추정치보다 비용이 수십억 달러나 증가했습니다.

USS 제럴드 포드급 잠수함의 가장 문제가 되는 신기술로는 "전자기 항공기 발사 시스템(EMALS), 첨단 제압 장치(AAG), 첨단 무기 엘리베이터(AWE)"가 있는데, 이는 모두 기존 항공모함에 탑재된 유사 시스템보다 더 빠르고 효율적이라고 합니다.

이러한 새로운 기술의 어려운 통합 과정으로 인해 조선업자, 해군 관계자, 의원, 심지어 제럴드 포드급 항공모함의 새로운 설계와 하드웨어를 자주 비판해 온 도널드 트럼프 전 대통령 사이에서도 공개 토론이 벌어졌습니다.

공군 장병들이 USS 제럴드 R. 포드에서 F/A-18E를 훈련하고 있다. 사진: 비즈니스 인사이더

해군 작전 사령관인 마이클 길데이 제독도 2021년에 USS 제럴드 포드에 23개의 신기술을 도입하면서 지연이 발생하고 함선 비용이 최대 130억 달러까지 증가했다고 인정했습니다.

그러나 제럴드 포드급 항공모함 건조 프로그램 책임자인 브라이언 메트칼프 대령은 전자기 항공기 발사 시스템과 첨단 항공기 정지 장비가 "양호한 성능을 보이고 있으며" 14,000대의 항공기를 발사하고 회수한 후 "점점 더 신뢰성이 높아지고 있다"고 말했습니다.

"서류상으로 USS 제럴드 포드호의 전투 시스템은 충분히 만족스럽습니다."라고 메트칼프 함장은 말했다. "이 항모는 배치에 필요한 모든 인증을 획득했으며, 항모와 그 타격 전단이 스스로를 방어할 수 있을 것이라고 확신합니다."

물론 USS 제럴드 포드에 대한 평가는 실제 실전 운용을 기다려야 할 것입니다. 하지만 이론적으로, 니미츠급 전함들과 비교했을 때, 미 해군의 새로운 130억 달러 규모의 이 함선은 여러 면에서 우월합니다.

최고 수준의 자동화 덕분에 제럴드 포드급 함선은 약 4,300명의 인원만 필요하며, 그 중 2,600명이 승무원입니다. 이는 니미츠급 함선의 5,000명 인원보다 훨씬 적습니다.

제럴드 포드급 항공모함에 탑재된 새로운 베히텔 A1B 원자로는 더 작고 단순하지만, 니미츠급 A4W 원자로보다 훨씬 강력합니다. 제럴드 포드급 항공모함에 각각 설치된 두 대의 원자로는 니미츠급 항공모함에 탑재된 두 대의 A4W 원자로의 550MW보다 최소 25% 더 많은 전력을 공급합니다. 이 추가 전력을 통해 전자기 장갑 시스템과 레이저포를 운용할 수 있습니다.

USS 제럴드 포드에 설치된 전자기 항공기 발사 시스템(EMALS)은 증기 캐터펄트에 비해 항공기를 더욱 부드럽게 가속하여 기체에 가해지는 하중을 줄인다는 큰 장점을 가지고 있습니다. EMALS는 또한 더 가볍고, 비용이 저렴하며, 유지 보수가 덜 필요하고, 증기 동력 시스템보다 무거운 항공기와 가벼운 항공기 모두 발사할 수 있습니다. 또한, 함선의 담수 요구량을 줄여 에너지 집약적인 담수화의 필요성을 줄여줍니다.

USS 제럴드 포드의 첨단 항공기 제동 장치(AAG)는 현재 니미츠급 항공모함 10척에 탑재된 MK-7 유압식 제동 장치를 대체할 예정입니다. AAG는 무인 항공기(UAV)를 포함한 다양한 항공기에 적합하도록 설계되어, 인력과 유지보수를 절감하는 동시에 제동력 제어를 더욱 효과적으로 수행할 수 있도록 합니다.

한편, USS 제럴드 포드 함의 비행갑판에서 보관 및 조립된 무기를 항공기로 옮기는 과정은 선형 모터를 사용하는 고출력 무기 엘리베이터 덕분에 더욱 효율적이고 빠르게 진행될 것입니다. 이 엘리베이터는 무기가 항공기 이동 구역을 통과하지 않도록 설계되어, 교통 체증을 최소화하고 항공기의 재정비를 이전처럼 몇 시간이 아닌 몇 분 만에 완료할 수 있도록 합니다.

더 크고 강력한 함대

제럴드 포드급 항공모함의 설계는 니미츠급 항공모함보다 비행갑판 위쪽에 지휘소를 배치하여 더 많은 항공기를 수용할 수 있는 공간을 확보했습니다. 해군에 따르면, 이러한 변경 사항과 함재기에 적용된 신기술을 통해 니미츠급 항공모함보다 출격률이 30% 향상될 것으로 예상됩니다.

USS 제럴드 R. 포드의 강력한 항공모함. 사진: 비즈니스 인사이더

새로운 설계 덕분에 제럴드 포드급 항공모함은 매우 강력한 항공단을 탑재할 수 있습니다. 기본 구성에서 각 제럴드 포드급 항공모함은 10~12대의 F-35C 전투기로 구성된 2개 비행대대, 10~12대의 F/A-18E/F 슈퍼 호넷 전투기로 구성된 2개 비행대대, 5대의 EA-18G 그라울러 전자전 공격기, 4대의 E-2D 호크아이 조기경보기, 그리고 2대의 C-2 그레이하운드 함재 수송기 또는 2대의 V-22 오스프리 틸트로터 헬리콥터를 탑재하게 됩니다.

또한, 이 함정에는 MH-60S 시호크 다목적 헬리콥터 8대와 MQ-25 스팅레이 정보 수집 및 공중급유 드론이 탑재될 예정입니다. 이 신형 무인 항공기는 F-35 또는 A-18E/F 슈퍼 호넷과 함께 공중급유 및 센서 작전을 수행할 수 있어 전투기의 전투 반경을 거의 두 배로 확장할 수 있습니다.

항공모함 USS 제럴드 포드(CVN-78)의 기술 사양

크기	길이 333m, 너비 78m, 높이 76m
유효 탑재량	10만톤(만재)
엔진	2개의 Bechtel A1B 원자로
최대 속도	30노트(56km/h)
여행 예약	무제한 (운반하는 음식에 따라 다름)
인적 자원	4297명 (승무원 2600명)
레이더/센서	AN/SPY-4 S 밴드 능동 전자 주사 배열 레이더를 탑재한 이지스 방공 시스템. 대공 및 대지 표적 탐색 레이더, 사격 통제 레이더, 전자전 장비, 열 유도 기만기, 대잠 소나... 16발의 RIM-162 ESSM 중거리 방공 미사일.
무기	16개의 RIM-162 ESSM 중거리 방공 미사일 42개의 RIM-116 단거리 방공 미사일 초근거리 요격 임무를 위한 3개의 Phalanx CIWS 쌍포 시스템 4 x 25mm Mk 38 함포 4개의 12.7mm 기관총 레이저포와 전자기포(옵션)
능력 비행기를 운반하다	F/A-18E/F 슈퍼호넷, F-35C 전투기, EA-18G 그라울러 전자전 항공기, C-2 그레이하운드 수송기, E-2 호크아이 조기경보기, SH-60 시호크 헬리콥터, V-22 오스프리 및 다양한 유형의 무인 항공기 등 90대의 항공기

원천: https://www.congluan.vn/can-canh-tau-san-bay-dat-nhat-the-gioi-cua-hai-quan-my-post243529.html