깐지오 - 조용한 땅에서 호치민시의 새로운 성장 동력으로 거듭나다.

(CLO) 2,870헥타르 규모의 간척 도시 개발 사업이 시작된 지 6개월 만에 깐지오를 다시 찾은 많은 사람들은 놀라움을 금치 못했습니다. 이 "녹색 오아시스"는 급속한 변화를 겪고 있으며, 호치민시가 바다로 나아가 해양 경제를 발전시키고 번영을 누리는 여정에서 새로운 성장 동력이 될 것으로 기대됩니다.

"기초"에서 인프라 허브로.

10월 23일 아침, 멀리서 온 손님들을 맞이하는 행사에서 깐지오 마을 주민인 트란 티 테 여사는 기쁨을 감추지 못했다.

“ 저는 이곳에서 수십 년을 살았는데, 예전에는 이동이 정말 힘들었어요. 사이공에 가려면 페리를 기다려야 했는데, 시간이 엄청 오래 걸렸죠. 길은 좁고 진흙탕이었어요. 급한 일이 있는 사람은 지나갈 수가 없었죠. 하지만 지금은 상황이 많이 달라졌어요.”라고 테 여사는 말했다.

테 씨가 자랑스럽게 말했듯이, "색다른" 모습은 한때 필리핀 최대 경제 중심지의 활기찬 개발 지도에서 간과되었던 깐지오로 향하기 위해 줄지어 늘어선 자동차와 사람들의 모습입니다.

테 여사(오른쪽)와 칸지오 주민들은 고향이 계속 변화하는 모습을 보며 자부심과 희망으로 가득 차 있습니다.

테 여사는 누구보다도 자신의 고향인 칸지오가 새로운 역사적 전환점에 접어들고 있다고 확신하는 듯합니다. 좁은 1차선 도로와 강을 건너기 위한 나룻배 의존은 이 지역에 집중된 일련의 현대식 기반 시설 프로젝트로 인해 곧 종말을 맞이할 것입니다.

정확히 6개월 전, 2,870헥타르 규모의 거대한 매립지에 건설되는 메가시티가 공식적으로 착공에 들어갔습니다. 칸지오 주민들은 이 프로젝트를 수십 년 동안 잠들어 있던 땅에 생명을 불어넣은 "블록버스터급" 프로젝트라고 부릅니다. 한때 오염되지 않았던 해안선을 따라 수십억 달러 규모의 건설 현장이 전례 없는 속도로 진행되고 있습니다.

"수백 헥타르에 달하는 해안 부지가 단 몇 달 만에 평탄화되고 기초 공사가 완료되는 모습을 직접 목격한 동부공과대학교 총장 팜 반 송 부교수는 "기록적인 건설 속도에 깜짝 놀랐다"고 감탄했다 .

한편, 설계 속도 시속 350km의 푸미흥-깐지오 고속철도 노선은 2025년 말 착공 예정이며, 호치민시 남부 중심부와 깐지오를 단시간에 연결할 것으로 예상됩니다.

또한 2026년에는 깐지오 다리 건설이 시작되어 호치민시 중심부에서 깐지오까지의 이동 시간이 45~60분으로 단축될 것입니다.

동시에 3조 VND가 투자되어 벤룩-롱탄 고속도로와 직접 연결되는 룽삭 인터체인지 건설 사업도 추진될 예정이다. 2028년 완공 예정인 이 프로젝트는 깐지오와 롱탄 국제공항을 포함한 남서부 및 동남부 지역을 연결하는 교통망을 개선할 것이다.

특히, 빈그룹이 최근 제안한 길이 10km, 폭 50m, 8차선 규모의 깐지오-붕따우 해상 항로는 깐지오와 관광 중심지이자 항구인 붕따우를 연결하는 전략적 축을 구축하여 이동 시간을 15분 미만으로 단축하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

2026년에는 많은 기반 시설 프로젝트가 착공될 것으로 예상되며, 이로써 칸지오의 고립된 상황이 해소될 것입니다.

또한, 깐지오는 도로, 철도, 수로 및 해상 운송을 아우르는 종합적인 계획 수립을 통해 황금 삼각지대와 같은 기반 시설이 점차 형성되고 있습니다. 571헥타르 규모의 깐지오 국제 환적항은 50조 VND의 투자로 베트남 해양 경제의 새로운 상징이 될 것으로 기대됩니다. 1단계 사업은 2027년 운영을 시작하여 2045년 이전에 완공될 예정이며, 이를 통해 깐지오는 싱가포르, 부산과 같은 주요 지역 물류 중심지로 발돋움할 것입니다.

“다리도 생기고, 고속철도도 놓였고, 매립지에 현대적인 도시 지역도 들어서니 정말 신이 나요. 앞으로 관광객도 더 많이 오고, 사업도 활발해지고, 삶의 질도 훨씬 좋아질 거예요.” 테 여사는 환한 미소를 지으며 미래를 내다보았다.

푸미흥과 투티엠보다 훨씬 더 큰 성장 가능성이 있다.

팜 반 송 부교수에 따르면, 특히 거대 기업인 빈그룹과 그 산하의 메가시티 '빈홈즈 그린 파라다이스'의 존재로 인해 깐지오의 성장은 필연적입니다. 이로 인해 깐지오는 개발 변두리에 있던 생태 지역에서 호치민시의 새로운 성장 동력으로 변모하고 있습니다.

교통 및 도시 기반 시설은 칸지오의 잠재력을 발휘하게 하는 핵심 동력으로, 사람, 자금, 가치의 흐름을 활성화합니다. 지리적 거리가 사라지면 "황금빛 숲과 은빛 바다"의 땅이 지닌 잠재력이 비로소 드러납니다.

팜 반 송 부교수는 “깐지오에는 모든 교통수단이 갖춰져 있습니다. 투자와 건설 과정이 진행됨에 따라 지역 총생산(GRDP)은 빠르게 증가할 것입니다. 이곳에 거주하는 주민과 관광객 수도 크게 늘어날 것입니다. 깐지오 주민들은 이러한 프로젝트의 직접적인 혜택을 가장 먼저 누리게 될 것이며, 그들의 삶은 더욱 풍요로워질 것입니다.” 라고 강조했습니다.

빈홈즈 그린 파라다이스는 칸지오가 연간 4천만 명의 관광객을 유치하는 데 도움이 되는 매력적인 요소가 될 것입니다.

시장 관점에서 볼 때, Batdongsan.com.vn 남부 지역의 딘 민 뚜안(Dinh Minh Tuan) 이사는 올해 초부터 깐지오(Can Gio) 지역 검색량이 세 배로 늘었다고 밝혔습니다. 특히 빈홈즈 그린 파라다이스(Vinhomes Green Paradise) 프로젝트 착공 이후 깐지오 부동산 검색량은 두 배로 증가했습니다.

"단 하나의 프로젝트가 남부 시장 전체를 뜨겁게 달궜습니다." 라고 투안 씨는 평가했습니다.

전문가에 따르면, 1993년부터 현재까지 호치민시의 부동산 시장은 도시 계획 및 인프라 투자 붐과 맞물려 "황금기"를 맞이했습니다. 1990년대에는 응우옌 반 린 도로(Nguyen Van Linh Road) 투자로 남부 지역의 모습이 완전히 탈바꿈했고, 약 200만 명의 사람들이 이 새로운 중심지로 몰려들었습니다. 2010년대에는 투티엠 터널(Thu Thiem Tunnel)과 투티엠 다리(Thu Thiem Bridge)의 완공으로 100만 명이 넘는 사람들이 새로운 동부 중심지로 유입되었습니다. 당시 인프라 투자 붐에 발맞춰 투자한 사람들은 막대한 수익을 올렸습니다. 오늘날 깐지오(Can Gio)는 이와 비슷한 출발점에 있지만, 훨씬 더 큰 성장세를 보이고 있습니다.

"현재 깐지오의 인구는 약 8만 명에 불과하며, 과거에는 교통망 부족이 유일한 병목 현상이었습니다. 인프라 및 도시 개발에 대한 프로젝트 시행과 상당한 투자가 이루어지면 깐지오는 가까운 미래에 중심지로 발돋움할 것이며, 개발 속도는 기존 중심지들을 능가할 것입니다."라고 투안 씨는 언급했습니다.

깐지오는 획기적인 연결성과 현대적인 도시 인프라를 기반으로 새롭게 떠오르는 도시의 여정을 재창조하고 있습니다. 교량, 고속철도, 해상 연결망, 그리고 특히 세계 최고 수준의 ESG++ 메가시티가 만들어내는 시너지는 새로운 시대의 호치민시에 "새로운 발전 DNA"를 불어넣을 것입니다.

출처: https://congluan.vn/can-gio-tu-vung-dat-lang-le-thanh-dau-tau-tang-truong-moi-cua-tp-hcm-10315609.html