오후 10시부터 다음날 오전 5시까지 뿔피리 사용 금지를 고려하세요.

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최근 하노이 국회 대표단은 도로법 초안과 도로교통질서 및 안전법에 대한 의견을 수집했습니다.

운전자 그룹은 보건부에 의해 정기 건강 검진을 받도록 지정되었습니다.

하노이 법무부는 도로교통질서 및 안전법 초안 회의에 의견을 제출하며, 초안 내용에 기본적으로 동의한다고 밝혔습니다. 그러나 법무부는 초안의 완성도를 높이기 위해 초안 작성 위원회가 자율 균형 전동 이륜차, 스쿠터(전기 유무), 이동식 전기 캐리어를 사용하는 교통 참여자를 조사하여 추가할 것을 제안했습니다. 이는 이러한 주체가 주로 어린이와 미성년자이기 때문입니다. 이러한 교통수단을 이용한 교통 참여는 교통 불안과 교통사고를 유발할 수 있지만, 초안은 아직 이 주제를 분류하거나 조정하지 않았습니다.

이러한 우려를 공유하며, 하노이 과학 기술협회 연합 자문, 비판 및 사회 평가 위원회 위원장인 레 탄 히에우 여사는 현재 초안 법률 제34조에는 자율 균형 2륜 전기 자동차, 스쿠터, 자체 추진 전기 가방 등 어린이와 미성년자가 교통에 참여하는 데 사용하는 일부 유형의 차량에 대한 언급이 없다고 말했습니다. 이러한 유형의 차량은 교통 안전에 잠재적인 위험을 초래하므로 이러한 주제에 대한 분류 및 조정을 보완하는 것이 좋습니다.

일부 구체적인 내용과 관련하여, 경적 사용에 관한 법률 초안 제21조 제2항은 "...인구 밀집 지역 및 진료·치료 시설에서는 전날 오후 10시부터 다음 날 오전 5시까지 경적을 울리지 못한다..."라고 규정하고 있습니다. 법무부는 현행 현실상 이 시간대의 차량 통행량이 적지 않다는 점을 고려하여 초안 작성위원회에 이 조항의 재검토를 요청했습니다. 또한, 이 시간대에는 전력 절감을 위해 조명 시스템도 축소하고 있습니다. 신호등이 부족한 상황에서는 교통사고/충돌 사고가 발생하기 쉬워 교통 불안이 초래될 수 있습니다. 경적 사용이 허용되지 않은 교통 참여자는 다른 차량에게 경고를 해야 할 경우, 어떤 조치를 취해야 할지 알 수 없습니다. 초안과 같은 규정은 교통 참여자에게 교통 불안을 야기하고 운전자의 법 위반을 쉽게 유발할 수 있습니다.

법무부는 또한 초안위원회에 자동차 운전자 건강검진을 재검토할 것을 요청했습니다. 초안법 제58조 제2항은 보건부 장관이 자동차 운전자에 대한 정기 건강검진을 실시하도록 규정하고 있습니다.

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기초위원회는 안전과 동기식 표지판 시스템을 보장하기 위해 도시 지역의 고속도로 건설에 대한 규정을 검토해야 합니다. - 설명 사진

법무부에 따르면, 자동차 운전자 건강 검진은 운전자가 교통 운전을 위해 건강 상태가 양호해야 하므로 필수적입니다. 그러나 운전자의 시간과 비용 낭비를 방지하기 위해 검진 대상을 제한하고, 다음과 같은 집단에 집중해야 합니다. 60세 이상 고령 운전자, 트럭 운전자, 기저 질환 병력이 있는 운전자, 약물 중독 또는 기타 각성제 중독자.

고속도로 진입을 방지하기 위한 규정 검토

하노이 법무부는 도로법 초안의 내용과 구조에 기본적으로 동의합니다. 법무부는 구체적인 내용에 대해, 변화하는 정보를 포함하는 교통 표지판(VMS 표지판)에 대한 규정은 교통 상황에 따라 표지판에 표시되는 정보를 변경해야 할 때 적용된다고 밝혔습니다. 표지판의 정보는 목적에 따라 지시, 금지, 명령 또는 위험 및 경고일 수 있습니다. 표지판은 광고 목적으로 사용하거나 애니메이션, 깜빡이는 이미지 또는 움직이는 이미지를 사용할 수 없습니다.

고속도로법 초안 제3장은 도시 고속도로 투자 내용을 규정하고 있습니다. 법무부는 이 내용에 대해 초안 작성 위원회가 도시 지역 고속도로 투자 및 건설 시 안전성을 확보하고 표지판 체계를 준수해야 하며, 표지판이 불분명하여 오토바이가 고속도로 역차선으로 진입하는 상황을 방지하도록 검토할 것을 권고했습니다. 이러한 상황은 하노이 수도권 탕롱가 지역에서 흔히 발생합니다.

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