칸토, 약 14조 VND 규모 ODA 교통 프로젝트 2건에 투자 절차 시행

위의 두 프로젝트는 2025년 6월 총리가 승인한 칸토 시의 기후 변화에 적응하기 위한 메콩 삼각주 교통망 개발 프로젝트에 속합니다.

투자 목표는 도로망 계획, 메콩 삼각주 지역 계획, 그리고 칸토 도시 계획에 따라 칸토 시를 통과하는 국도 및 성 간 도로망을 완성하여 증가하는 교통 수요를 충족하는 것입니다. 동시에 개발 공간을 확대하고, 신도시 지역 형성을 위한 여건을 조성하며, 기후 변화에 적응하고 최소화하는 것입니다.

칸토와 하우장을 연결하는 노선(국도 61C)에 투자, 업그레이드, 확장이 이루어질 예정입니다.

칸토시 교통 및 농업 공사 투자 프로젝트 관리위원회는 칸토-하우장 노선(61C 국도)을 개선하고 확장하는 프로젝트가 37km가 넘으며, 4차선(현재 2차선)의 3급 평지 도로 규모에 해당한다고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 칸토시의 4개 군과 시, 그리고 옛 하우장성(현재 칸토시의 9개 면과 구)을 통과합니다. 시작 지점은 년아이(Nhon Ai) 면의 10km와 200km, 종료 지점은 호아르우(Hoa Luu) 면의 47km와 352km입니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 5조 1,790억 동(VND) 이상으로 예상되며, 이 중 일본 정부(일본국제협력기구(JICA)를 통한)의 차관 자본금은 3조 5,560억 동(VND) 이상이며, 나머지는 상대 자본입니다. 2025년 10월에는 시공사 선정 결과가 승인되어 컨설팅 계약이 체결되고, 실사가 시작되어 사전 타당성 조사 보고서가 작성될 예정입니다.

투자 정책 결의안은 올해 말 칸토시 인민위원회에 제출될 예정입니다. 공사는 2027년에 착공하여 2030년에 완공될 예정입니다.

기후 변화에 적응하는 칸토시의 메콩 삼각주 교통망 개발 프로젝트 2단계의 경로 계획도 - 프로젝트 1.

깐토시 기후변화 적응 메콩 삼각주 교통망 개발 사업 - 1단계 사업은 두 가지 구성 요소로 이루어져 있습니다. 1단계 사업은 깐토시(구)를 통과하는 10km가 넘는 3단계 평지 도로인 61C 국도를 개선 및 확장하는 것입니다. 61C 국도의 시작 지점은 까이랑구에서 1번 국도와 교차하며, 종착 지점은 짜우호이 다리(구 깐토-하우장 국경)입니다.

2번 도로는 깐터시(구) 터이라이군 오몬현과 끼엔장성(구) 지옹리엥현을 연결하는 도로입니다. 출발 지점은 깐터시 오몬구이고, 도착 지점은 안장성(구 끼엔장성 지옹리엥현) 지옹리엥마을 인근입니다. 총 길이는 25km가 넘으며, 4차선 3급 평지 도로로, 폭은 20.5m입니다.

1호 사업의 총 투자액은 8조 7,800억 동 이상으로 예상되며, 이 중 JICA의 ODA 차관은 5조 7,330억 동 이상, 상대 자본금은 3조 460억 동 이상입니다. 2025년 9월에는 조사 및 사전 타당성 조사 보고서를 작성할 컨설팅 업체가 선정되어 2025년 말 승인을 받을 예정입니다. 2027년 착공하여 2030년 완공될 예정입니다.

칸토시 교통 및 농업 공사 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 칸토시 재무부가 2021~2025년 중기 투자를 위한 자본 계획을 신속하게 검토하여 유관 당국에 제출하고, 2025년에는 위 두 프로젝트에 대한 지방 예산을 확보하도록 요청합니다.

칸토시 인민위원회 부위원장인 Vuong Quoc Nam 씨에 따르면, 두 프로젝트가 완료되면 빠르고 지속 가능한 사회경제적 발전을 촉진하는 원동력을 만들고, 기후 변화에 적응하는 방향으로 경제 구조를 전환할 수 있는 토대를 마련하며, 칸토시가 메콩 삼각주 지역의 사회경제적 발전의 중심지이자 원동력이 되는 데 기여할 것입니다.

출처: https://baodautu.vn/can-tho-trien-khai-thu-tuc-dau-tu-2-du-an-giao-thong-von-oda-gan-14000-ty-dong-d389129.html