전기자전거 개조 및 맞춤 제작의 위험성에 대한 경고.

최근 개조된 전기자전거를 타고 등교하는 학생들이 늘어나고 있습니다. 이에 따라 칸화성 교통경찰국과 각 면 및 동 경찰은 교통사고 위험을 줄이기 위해 지속적으로 점검 및 조치를 취하고 있습니다.

더 빠르고, 더 위험하다

박깜란동 경찰서에 따르면, 최근 한 무리의 고등학생들이 국도 1호선에서 전기자전거를 타고 무모하게 과속하는 모습이 담긴 블랙박스 영상이 입수되었습니다. 시속 50km가 넘는 속도로 달리는 차량들 사이에서도 학생들은 트럭을 포함한 다른 차량들을 계속해서 추월했습니다. 한 교차로에서는 속도를 줄이지 않고 유턴하던 오토바이들과 충돌할 뻔하기도 했습니다. 이는 여러 면과 동에서 개조된 전기자전거와 오토바이를 타고 질주하는 학생들의 사례 중 하나일 뿐입니다. 남냐짱동의 응우옌 티 비치 씨는 "많은 학생들이 오토바이보다 더 빠른 속도로 전기자전거를 운전하는 것을 목격했습니다. 이러한 개조 차량을 운전하는 학생들은 대부분 상황 대처 능력이 부족한 고등학생들입니다. 속도가 통제력을 넘어서면 사소한 충돌조차 심각한 결과를 초래할 수 있습니다."라고 말했습니다.

디엔락 코뮌 경찰은 개조된 전기 자전거를 타고 있던 학생을 불러 조사하도록 했습니다.

남냐짱 동 레홍퐁 거리에서 정비소를 운영하는 레남티엔 씨에 따르면, 전기 자전거와 전기 오토바이를 제조사 설계보다 빠르게 개조하는 것은 휘발유 오토바이를 개조하는 것만큼 복잡하지 않고 비교적 쉽기 때문에 학생들이 집에서 직접 할 수 있다고 합니다. 전기 자동차 개조 부품은 온라인에서 쉽게 구할 수 있고, 부품 교체 및 차량 제어 시스템 조작 방법을 안내하는 동영상도 많이 있습니다. 전기 자동차 개조를 조장하는 것이 불법이라는 것을 알고 있는 티엔 씨는 학생들의 "개조" 요청을 거절해 왔다고 밝혔습니다.

닌쭈 동 경찰은 속도 조절용 모터가 장착된 전기 자전거를 발견했습니다.

페이스북 조사 결과, 칸화성 에는 전기자전거를 전기오토바이로 개조하는 그룹이 다수 존재합니다. 일부 그룹은 회원 수가 7,000명이 넘고, 하루 평균 40개 이상의 게시물이 올라옵니다. 주요 내용은 속도 향상 방법 공유, 개조용 배터리 및 고출력 모터의 거래, 그리고 속도 제어기의 전류를 허용치 이상으로 높여 차량을 정상 속도보다 빠르게 가속시키는 방법 등입니다.

도로교통경찰팀(지방경찰청 교통경찰국) 소속 한 경찰관은 다음과 같이 밝혔습니다. "설계상 전기자전거는 시속 25~40km, 전기오토바이는 최대 시속 50km 정도에서 운행하는 것이 안전합니다. 하지만 개조를 거친 많은 차량들이 시속 60~80km를 넘는 속도를 낼 수 있습니다. 이러한 사소해 보이는 개조는 여러 가지 안전 위험을 초래합니다. 저속에 맞춰 설계된 제동 시스템은 고속 주행 시 제동력이 떨어지고, 차체와 타이어는 고속 주행에 견딜 수 있도록 설계되지 않았으며, 출처를 알 수 없는 배터리나 파워팩으로 교체 또는 업그레이드할 경우 화재 및 폭발 위험이 증가합니다."

그들은 개조 및 맞춤 제작 차량 문제를 다루기 위해 학교에까지 갔습니다.

최근 개조된 전기 자전거와 전기 오토바이를 고속으로 주행하는 학생들이 늘어나면서 교통 안전에 심각한 위협이 되고 있습니다. 닌추동 경찰은 관내 학교들을 대상으로 실시한 점검 결과, 허가받지 않은 개조로 출력과 속도를 높인 사례가 다수 적발되었습니다. 또한, 규정을 준수하지 않는 조명, 경적, 속도 조절 장치 등을 설치한 사례도 있었습니다. 많은 학부모들이 전기 자전거가 안전하다고 생각하지만, 개조된 자전거는 오히려 도로 위 위험 요소가 될 수 있다는 사실을 인지하지 못하고 있습니다. 이에 닌추동 경찰은 학교와 협력하여 학생들이 개조된 부품을 자발적으로 제거하고 당국에 반납하도록 하고, 재발 방지 서약서를 작성하도록 했습니다.

닌쭈 지역 경찰은 해당 지역의 한 학교에서 개조된 전기 자동차를 점검했습니다.

디엔락(Dien Lac) 코뮌 주민들은 일부 학생들이 D6 도로에서 개조된 전기 자전거를 운행하고 있다고 신고했습니다. 신고를 접수한 디엔락 코뮌 경찰은 도로교통경찰팀과 협력하여 즉시 학생 두 명을 불러 조사했습니다. 학부모들이 참석한 가운데 진행된 조사에서 코뮌 경찰은 교통 질서 및 안전에 관한 법규와 안전 기준을 충족하지 않는 차량 운행으로 인한 사고 위험성을 명확히 설명했습니다. 두 학생은 잘못을 인정했고, 학부모들 또한 자녀들을 철저히 감독하고 불법 개조 차량을 다시는 사용하지 못하도록 하겠다고 약속했습니다.

닌찌동 경찰은 학생들에게 전기자전거에서 개조된 장치를 제거할 것을 요청했습니다.

응우옌 득 손 교육 훈련부 차장은 학생들이 전동 스쿠터를 개조하고 개인 취향에 맞게 변형하는 것이 우려스러운 문제라고 밝혔습니다. 교육부는 전동 스쿠터 기술 전문가들과 협력하여 학생들에게 제어 장치(IC)를 조작하거나 출처를 알 수 없는 배터리 또는 축전지로 교체하는 행위의 위험성을 교육하고 있습니다. 이러한 행위는 화재, 폭발, 급제동 시 안전사고 발생 위험을 증가시킵니다. 동시에 교육기관은 학생들이 자주 이용하는 틱톡, 페이스북, 잘로 등의 플랫폼에 전동 스쿠터 개조로 인한 사고 발생 가능성(차체 파손, 배터리 소손, 속도 제어 불능 등)을 보여주는 영상을 게시하도록 의무화했습니다. 또한, 학교 주변 수리점들이 학생들의 전동 스쿠터 개조 또는 개인 취향 변형을 돕지 않겠다는 서약을 하도록 지방 당국과 협력하고 있습니다. 학교는 학생 주차 구역에 대한 점검도 강화하고 있습니다. 차량 구조 변경, 조명이나 경적 개조, 엔진 개조 등의 흔적이 있는 차량은 압류되며, 학부모를 불러 조사할 것입니다. 학교는 학부모-교사 간담회를 통해 차량 개조 징후를 설명합니다. 예를 들어, 실제 속도가 표시된 속도보다 높거나, 엔진 소음이 비정상적이거나, LED 조명을 추가 장착한 경우 등이 있습니다. 경고 후에도 고의로 규칙을 위반하는 학생에게는 품행 점수 감점 등의 징계 조치를 취하고, 차량 개조 관련 규정에 따라 경찰에 협조할 것입니다.

호앙덕 - 밴키

출처: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202605/canh-bao-hiem-hoa-tu-viec-do-che-xe-dap-dien-25f102a/