비엔호아 고속도로 건설 현장의 대조적인 풍경

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TPO - 바리아붕따우 성은 토지 인도를 거의 마쳤고, 푸미 타운에는 4가구만 남았지만, 동나이 성은 아직 재고 조사 작업을 완료하지 못했습니다.

완공 직전의 장소

바리아시(바리아-붕따우 성)는 방금 비엔호아-붕따우 고속도로 1단계 3구간(이 지역을 통과)에 대한 보상 및 부지 정리 작업에 대한 요약 보고서를 발표했습니다.

바리아시 인민위원회 위원장인 쩐 탄 중(Tran Thanh Dung) 씨는 비엔호아-붕따우 고속도로 1단계 3구획 프로젝트의 부지를 인계하기 위해 바리아시가 151가구, 개인, 단체로부터 약 22헥타르에 달하는 토지를 회수하기로 결정하고 3,180억 VND의 보상 예산을 승인했다고 밝혔습니다.

현재, 해당 도시의 토지를 회수한 모든 사례는 주택을 철거하고 건물을 이전한 후 해당 토지를 사업에 인계했습니다. 이 중 149건은 보상을 받았지만, 멀리 사는 1가구는 아직 보상 시기를 잡지 못했고, 1건은 추가 자금 지원을 기다리고 있습니다.

바리아-붕따우 성을 통과하는 비엔호아-붕따우 고속도로 구성 프로젝트 1단계가 예정보다 3개월 앞당겨 완료될 예정입니다.

비엔호아-붕따우 고속도로 3구간 1단계 사업에는 20개 사업체와 29개의 재정착지가 있습니다. 바리아 시는 새 부지가 기존 부지보다 더 나은 조건을 갖추고 있다는 일반 정책에 따라 호아롱(Hoa Long) 사 및 롱땀(Long Tam)구 재정착 지역에 이 부지들을 배치했으며, 모든 사업체에서 토지를 수용하기로 합의했습니다.

푸미 타운에서 응우옌 반 탐(Nguyen Van Tham) 푸미 타운 인민위원회 위원장은 현재 토지를 양도하지 않은 가구가 4가구뿐이라고 밝혔습니다. 이 4가구의 남은 면적은 크지 않으며, 2024년 4월에는 토지 취득 공사가 100% 완료될 것으로 예상됩니다. 푸미 타운은 또한 이 사업을 위해 토지를 양도하는 사람들이 안정적인 거주지를 확보하고 정착할 수 있도록 재정착을 위한 준비를 철저히 하고 있습니다.

까이멥-티바이 항만 지역 교통 프로젝트 관리위원회의 응우옌 반 찐(Nguyen Van Trinh) 위원장은 이 프로젝트에 손하이 그룹(Son Hai Group Co., Ltd.), 호아빈 479 주식회사, 703 투자 및 건설 주식회사로 구성된 컨소시엄이 건설하는 건설 패키지(패키지 11 - 건설 및 장비)가 포함되어 있다고 밝혔습니다. 3번째 구성 프로젝트는 예정보다 3개월 앞당겨 완료될 것으로 예상됩니다.

현재까지 전체 노선(19.5km, 교량 11개, 지하차도 1개 포함)에서 3개 건설업체 컨소시엄이 다수의 건설 프로젝트를 동시에 진행하고 있습니다. 건설업체 컨소시엄은 15개 건설 프로젝트에 350대의 장비와 500명의 인력을 투입했습니다.

지저분한 곳

동 나이 성 토지정리보상 및 정착지원사업 관리위원회는 롱탄현을 통과하는 비엔호아-붕따우 고속도로 사업 구간에 2,481건의 토지 취득 공고가 발급되었다고 밝혔습니다. 나머지 112개 필지에는 토지 소유주 정보가 충분하지 않습니다.

비엔호아-붕따우 고속도로 3구간 1단계 사업은 대조적인 상황을 겪고 있습니다. 바리아-붕따우 방면은 공사가 시작된 반면, 동나이 방면은 아직 부지 인허가가 완료되지 않았습니다.

롱탄현 인민위원회에 따르면, 비엔호아-붕따우 고속도로가 이 지역을 약 28km 관통하며, 이 사업을 위해 회수해야 할 총 토지 면적은 약 230헥타르에 달합니다. 현재까지 롱탄현 인민위원회는 60헥타르가 넘는 115건의 토지에 대한 보상 및 지원 계획을 승인했습니다. 또한, 롱탄현은 약 27헥타르의 토지를 건설을 위해 투자자들에게 양도했습니다.

동나이성 보상, 부지 정리 및 재정착 지원 사업 관리위원회는 비엔호아 시를 통과하는 구간(약 6km)에 대해 비엔호아 시가 면적이 6헥타르가 넘는 34건에 대한 보상 및 지원 계획을 승인하고, 51건에 대한 보상 및 지원 계획을 게시했다고 밝혔습니다.

2024년 3월 중순 현재, 프로젝트 건설을 위해 투자자에게 인도된 총 토지 면적은 10.5헥타르입니다. 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트의 부지 정리 작업에서 가장 어려운 과제는 비엔호아 내 일부 토지의 토지 소유권과 토지 구획의 출처를 확인하는 것입니다. 또한, 롱탄 지역 일부 토지의 토지 취득 지도 경계가 변경되어 조정이 필요합니다.

동나이성 인민위원회 부위원장 보 반 피(Vo Van Phi)는 프로젝트 부지 정리 진행 상황을 평가하며, 아직 매우 더디다고 말했습니다. 아직 재고 조사가 완료되지 않았습니다. 따라서 각 부서는 조정 규정을 마련하고, 이를 시행 절차에 명시하며, 각 개인의 구체적인 책임을 명확히 규정해야 합니다. 전체 프로젝트의 진행 속도를 늦추는 "느린" 작업 수행 상황을 피해야 합니다.

비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트는 기본적으로 2025년까지 완료되고 2026년부터 운영에 들어갈 예정입니다.

동나이성 인민위원회 대행 위원장인 보 탄 득에 따르면, 해당 지방은 총리에게 6월 30일 이전에 비엔호아-붕따우 고속도로 건설 프로젝트에 대한 부지 정리를 완료하고, 토요일과 일요일에 관계없이 긴급하게 작업하겠다고 약속했습니다.

동나이성 보상 및 정착 지원 사업 관리위원회와 푸옥탄구 인민위원회 간의 조정 문제에 대해, 득 씨는 내무부에 공무를 점검하여 직원을 처리하도록 지시했습니다. 만약 해당 구의 사정으로 조정이 원활하지 않을 경우, 내무부는 해당 구 인민위원회 위원장을 다른 부서로 전보하여 다른 직원이 그 자리를 맡도록 즉시 권고할 것입니다.

비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트는 총 길이가 53.7km(동나이성을 통과하는 34.2km, 바리아-붕따우성을 통과하는 19.5km)이며, 설계 속도는 100km/h이고, 1단계에서는 4~6차선 규모입니다. 완공 및 확장 단계에서는 6~8차선 규모입니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 약 18조 VND이며, 3개의 구성 프로젝트를 포함합니다. 시행 시기는 2022년으로, 2025년에 거의 완료되어 2026년부터 운영될 예정입니다.

이 중 1차 구성 사업은 16km 길이로 동나이성 인민위원회가 관리하며 총 투자액은 6조 120억 동입니다. 2차 구성 사업은 18km가 넘으며 교통부가 관리하며 총 투자액은 6조 8520억 동입니다. 3차 구성 사업은 약 19.5km 길이로 바리아붕따우성 인민위원회가 관리하며 총 투자액은 4조 9640억 동입니다.