반닌-깜로 고속도로, 정부 목표 달성 위해 속도 높여

반닌-깜로 고속도로는 남북 고속도로 동부 2단계 사업의 12개 구성 프로젝트 중 하나로, 2021년부터 2025년까지 65.54km 길이에 총 투자액은 9조 9,190억 동이 넘습니다. 2023년 1월 1일에 공사가 시작되어 정부와 건설부가 정한 2025년 8월 19일 완공 목표를 달성하기 위해 마지막 항목을 완료하고 있습니다.

2025년 7월 초, 틴툭신문과 단톡신문의 기자들은 반닌-깜로 고속도로 건설 현장에 가서 투자자와 계약자의 수백 명의 엔지니어, 감독 컨설턴트, 근로자, 노동자들이 "햇볕과 비를 이겨내고" 3교대, 4교대로 밤낮으로 일하며 프로젝트의 결승선에 도달하기 위해 전체 노선에 걸쳐 일하는 긴박한 분위기를 기록했습니다.

2025년 7월 초 프로젝트 건설 현장에서 기자들이 촬영한 영상 :

프로젝트 건설 관리 책임자인 루 투안 투안(Luu Tuan Tuan) 씨( 호치민 도로 프로젝트 관리 위원회 대표 - 투자자)에 따르면, 이 프로젝트는 2025년 7월 초까지 전체 건설 및 설치 물량의 약 97.5%를 달성했습니다. 현재 고속도로에는 지자체의 보상 계획 승인 없이 약 8.5km의 지원 도로만 인계되었습니다. 유턴 지점과 요금소가 있는 국도(QL) 9C 교차로가 건설 중이며, 주요 도로에는 약 170m의 완공 단계가 남아 있습니다. 하지만 이는 프로젝트의 목표 진행률에 영향을 미치지 않습니다.

반닌-깜로 고속도로 입구는 광트리 성 을 지나는 실크 띠처럼 아름답습니다.

반닌-깜로 고속도로의 주요 노선에 아스팔트 콘크리트 최종층이 완성되었습니다.

계약직 근로자들이 고속도로에 부드러운 중앙분리대를 건설하고 있습니다.

계약자 작업자들은 B40 강철망으로 경사면을 고정하고 산사태를 방지합니다.

계약자는 해당 노선에서 교통 안전을 구축하고 보장해야 합니다.

기자의 기록에 따르면, 반닌-깜로 고속도로는 두 개의 공사 패키지로 나뉩니다. XL1은 Km675+400에서 Km708+350까지 구간으로, 교량 13개, 박스형 암거 108개, 지하차도 17개를 포함하고 있으며, XL2는 Km708+350에서 Km740+884까지 구간으로, 교량 16개, 박스형 암거 129개, 지하차도 25개를 포함합니다. 현재 두 패키지는 고온 아스팔트 콘크리트 최종층 시공, 도로 표시 페인트, 조명 시스템 설치, 가드레일 펜스, 지능형 교통 관리 시스템 등 주요 공사 항목을 기본적으로 완료했습니다.

루 투안 투안(Luu Tuan Tuan) 씨는 "이 노선의 건설업체들은 경고 표지판, 도로 안내 게이트, 미끄럼 방지 앵커, 고속도로 중앙분리대, 회전 지점, 요금소 등의 설치를 완료하기 위해 전체 노선을 따라 많은 건설팀을 조직하고 있습니다. 기상 조건이 양호하고 현재 진행 속도가 빠르다면 이 프로젝트는 정부와 건설부가 설정한 목표를 달성할 수 있을 것입니다."라고 말했습니다.

반닌-깜로 고속도로 구간은 모든 공사가 완료되어 개통일을 기다리고 있습니다.

작업자들이 고속도로에 교통 표지판 설치를 완료하고 있다.

이 프로젝트는 주택 도로, 회전 지점, 노선의 요금소 등과 관련하여 현장에서 몇 가지 문제가 있지만 전반적인 진행에는 영향을 미치지 않습니다.

해당 노선의 고속도로 고가도로 건설 프로젝트는 2025년 7월에 완료될 예정입니다.

반닌-깜로 고속도로와 붕-반닌 고속도로를 연결하는 출발점도 긴급히 완료되고 있습니다.

건설업체는 고속도로의 마지막 몇 미터에 달하는 아스팔트 콘크리트를 포장했습니다.

2025년 6월 말, 고속도로 현장을 점검하면서 주요 도로 개통 및 2025년 7월 프로젝트 완료를 보장하기 위해 건설부 차관 응웬 투옹 반은 호치민 도로 프로젝트 관리 위원회에 현장을 계속 면밀히 모니터링하고, 지역 주민과 적극적이고 적극적으로 협력하여 진입로, 휴게소, 요금소에 대한 부지 정리를 완료하도록 요청했습니다. 어려움이 있는 경우 광트리성 인민위원회와 건설부에 보고하여 주요 도로 개통과 관련된 부지 정리 위치를 우선적으로 처리하도록 했습니다.

안마호를 지나는 고속도로는 프로젝트 경로에서 가장 아름다운 경로로 여겨진다.

건설사는 고속도로에서 가장 긴 다리인 안마교의 완공을 서두르고 있습니다.

고속도로의 마지막 몇 미터는 결승선과 동시에 완성되고 있습니다.

고속도로 위치, 노선에 톨게이트 설치 대기 중입니다.

 

계약자는 산을 평평하게 만들고, 강철망으로 경사 시스템을 강화하고 고정하여 산사태를 방지해야 합니다.

현재 프로젝트 계약자들은 고가도로 시스템, 주택 도로, 도로 표시의 완성에 집중하고 있습니다.

반닌-깜로 고속도로는 호치민 도로와 평행하게 지나갑니다.

반닌-깜로 고속도로는 꽝빈성(구)의 붕-반닌 고속도로에서 시작하여 꽝찌성(구)의 깜로-라손 고속도로에서 끝납니다. 이 고속도로가 완공되어 운영되면 이동 시간이 단축되어 신흥 꽝찌성과 해당 프로젝트가 통과하는 지역의 무역, 사회경제 발전, 그리고 관광을 촉진하는 계기가 될 것입니다.

건설부 계획에 따르면, 2025년 8월 19일, 남북 고속도로 구간 6개 프로젝트가 주요 도로 또는 주요 도로 일부 구간에서 개통될 예정입니다. 총 연장 208km에 해당하는 구간은 다음과 같습니다. 붕앙-붕 구간, 반닌-깜로 구간, 반퐁-냐짱 구간 나머지 13km, 꽝응아이-호아이년 고속도로 일부 구간(10/88km), 호아이년-꾸이년 구간(45/70km), 꾸이년-찌탄 구간(20/62km), 그리고 호아리엔-뚜이로안 고속도로입니다. 나머지 프로젝트들은 2025년 말 완공 계획에 따라 순차적으로 진행되고 있습니다.

Tien Hieu-Trung Nguyen/Tin Tuc 및 Dan Toc 신문

출처: https://baotintuc.vn/anh/cao-toc-van-ninh-cam-lo-tang-toc-can-dich-dung-muc-tieu-chinh-phu-de-ra-20250706093522730.htm