비로 인해 보응우옌지압 거리(붕따우시)에 홍수가 발생했습니다. |
작은 비에도 홍수가 난다
최근 몇 년 동안 이 지방에서는 비가 오면 거의 모든 도로와 심지어 주택가까지 침수 피해가 발생했습니다. 붕따우시 10구 빈자 거리 780번지 골목에 사는 쩐 꾸옥 킨 씨는 비가 많이 올 때마다 도로에서 물이 집 안으로 쏟아진다고 말했습니다. 킨 씨는 "전자 기기를 사용하려면 높은 곳에 두어야 합니다. 그렇지 않으면 전기가 새어 나와 생명이 위험할 수 있습니다."라고 말했습니다.
5월 22일 저녁, 폭우는 2시간도 채 걸리지 않았지만(오후 7시부터 9시까지) 붕따우시의 여러 도로와 지역이 심하게 침수되었습니다. 특히 티삭 거리는 약 60cm 깊이로 침수되어 많은 차량이 정체되었습니다.
5월 28일 저녁, 푸미시의 여러 도로가 강으로 변했습니다. 특히 푸미시 인민위원회 앞 51번 고속도로에서 미쑤언 B1 산업단지 교차로까지 이어지는 51번 고속도로와 51번 고속도로 인근 도로 등 일부 구간은 30~40cm 깊이로 침수되었습니다. 18층 아파트(푸미구) 인근 차량 다수가 차량과 운전석으로 물이 유입되었습니다.
베트남 과학 기술 주식회사(Busadco)의 통계에 따르면, 탄프억, 푸옥호아, 푸미, 미쑤언(푸미시)을 통과하는 51번 국도에는 폭우 시 침수 피해가 빈번하게 발생하는 지점이 9곳 있습니다. 가장 침수 피해가 심한 지역은 51번 국도와 81번 도로 교차로, 18층 아파트에서 푸미 골프 호텔까지 이어지는 구간, 미쑤언 B1 산업단지 정문 앞, 응옥하 지구, 다이통람 사원, 무역센터 등입니다.
마이 쭝 훙 건설부 부국장은 최근 몇 년간 이 지역의 도시 침수가 심화되고 있다고 밝혔습니다. 매년 침수 횟수, 발생 지점, 그리고 지속 시간이 전년보다 증가했습니다. 현재 이 지역에는 폭우가 내릴 때마다 60곳의 심각한 침수 지점이 발생합니다. 건설부는 도시 침수의 네 가지 원인을 기후 변화, 급속한 도시화, 관리 및 운영, 그리고 불완전한 도시 배수 시스템이라고 밝혔습니다.
많은 자연 토지가 매립되거나 인공 표면으로 전환되었습니다. 이전에는 빗물이 주로 땅속으로 스며들었지만, 이제는 지표면을 타고 흘러 거리로 흘러가고 있습니다. 배수 시설은 투자되지 않았거나 과부하 상태이며, 이로 인해 홍수가 발생합니다. 또한, 도시화율이 높은 두 도시인 붕따우시와 푸미시의 배수 시설은 투자 및 건설이 동시에 이루어지지 않아 여전히 고르지 못하고 배수 수요를 충족하지 못하고 있습니다.
위의 4가지 원인 외에도 도시침수의 주요 원인은 최근 몇 년 동안 연간 준설 유지관리에 배정된 자본이 수요의 약 65~70% 정도만 충족했다는 것입니다.
배수 시스템을 유지 관리하고 준설하는 것은 도시 홍수를 예방하기 위한 시급한 과제입니다. |
긴급한 과제
마이 쭝 훙(Mai Trung Hung) 씨에 따르면, 지난 5년(2019-2023) 동안 많은 배수 시스템에 투자하여 사용권을 이양했습니다. 그러나 붕따우시, 바리아시, 푸미시 등 도시 지역의 배수망 개발 투자는 도시화 및 계획 속도를 따라가지 못하고 있습니다. 가장 우려되는 것은 붕따우시입니다. 계획대로 조절 호수가 건설 및 확장되지 않았고, 유역의 주요 배수 축이 건설되지 않았으며, 도시의 주요 배수로에 대한 투자 및 개선도 이루어지지 않았습니다. 현재 상황은 주로 토사 도랑과 여러 교차 도로가 유속을 제한하여 심각한 지역 홍수를 유발하고 있습니다.
배수 시스템 관리 업무를 수행하기 위해 건설부는 매년 지자체와 협력하여 현장 조사를 실시하고 유지 보수 작업, 준설 유지 및 도시 지역 배수 시스템 운영 순찰을 위한 예산을 산정합니다. 그러나 관련 법규 제정 절차가 시의적절하지 않아 2024년 현재 도내 배수 시스템은 준설되지 않았습니다. 도는 2025년 계획에 따라 배수 시스템 유지 보수 및 준설을 시행하고 있습니다. 따라서 2025년 도시 배수 시스템 준설 및 운영 순찰에 소요될 총 예산은 약 1,600억 동(VND)에 달합니다. 배수 시스템 준설은 6월에 시작되어 8월에 완료될 예정입니다.
배수 시설 준설과 더불어, 푸미 성은 장마철 51번 국도 일부 구간과 주변 지역의 심각한 침수 상황을 극복하기 위해 새로운 배수 시설에 투자했습니다. 예를 들어, 총 14.87km 길이의 "51번 국도 주요 배수로" 프로젝트가 푸미 시에서 시행되고 있습니다. 이 프로젝트는 4개 구역으로 구성되어 있으며, 2개의 구성 사업으로 나뉩니다. 1번 구성 사업(2A 국도에서 후에꽝사까지 구간, VCB에서 응옥하 교량까지 구간, 푸옥호아-까이멥 도로에서 락트레 교량까지 구간)은 푸미 시 인민위원회가 투자했으며, 조정 후 총 투자액은 3,665억 VND 이상입니다.
구성 프로젝트 2(계획 도로 46에서 푸옥 호아-까이멥 도로까지)는 지방 교통 및 토목 프로젝트 관리 위원회가 투자한 총 길이가 약 7.47km이며, 그 중 주요 도로는 약 5.34km, 지선 도로는 약 2.13km입니다.
이처럼 배수체계의 유지관리와 준설을 실시하고 배수사업에 대한 투자를 동시에 진행한다면, 우기에 발생하는 도시 침수 문제는 기본적으로 극복될 수 있을 것이다.
기사 및 사진: QUANG VU
출처: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202506/cap-bach-phong-chong-ngap-ung-1045144/
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