지방도로 532호선을 보수하고 업그레이드해야 할 긴급한 필요성

저하 상태
차우록, 리엔홉, 차우티엔, 차우홍, 차우탄(꾸이홉) 등 5개 마을을 지나는 532번 지방도로는 길이가 약 28.5km로 심하게 파손되어 사람들이 거래하고 여행하는 데 어려움을 겪었습니다. 도로는 채석장과 광석 근처로 굽이져 있어서 종종 대형 트럭이 지나다닙니다. 지난 15년 동안 사람들은 돌을 운반하는 트럭이 일으키는 연기와 먼지로 인해 극심한 고통을 겪었습니다. 더불어 도로 표면이 파괴되어 교통사고의 위험도 잠재적으로 발생합니다.

차우티엔(Quy Hop) 마을 주민인 비 반 빈(Vi Van Binh) 씨는 "도로 표면이 움푹 패인 곳으로 가득 차 있어요."라고 말했습니다. 더운 날씨에는 지나가는 차들이 먼지로 뒤덮이고, 비오는 날에는 진흙투성이가 되어 미끄러워 사람과 차량이 지나가기 어렵습니다. 매일 수백 대의 크고 작은 트럭이 밤낮으로 광산을 드나들며 돌을 실어옵니다. 많은 사고가 발생하였습니다. 당국에서 도로를 수리하고 업그레이드하여 사람들의 고통을 줄여주기를 바랍니다.

차우티엔과 리엔홉 마을 경계의 도로 표면이 벗겨지고 있습니다. 사진: 차우 투안

쯔엉 반 호아 - 차우홍 사(Quy Hop) 인민위원회 위원장은 다음과 같이 말했습니다. 차우홍 사 및 차우티엔 사의 광산에서 광물을 운반하는 대형 및 과적 차량으로 인해 도로가 심각하게 훼손되고 있는 상황이 유권자와 선출된 대표자들이 토론회를 통해 반영되었습니다. 영향을 받은 지역 사회에 대해, 퀴홉 지구는 상관에게 보고서를 보냈습니다. 지방정부가 수리를 위해 자금을 투자했지만, 한 곳을 수리해도 다른 곳이 고장나는 경우가 많습니다.

이 문제를 해결하기 위해 지역 주민과 당국은 심하게 피해를 입은 지역에 흙과 돌을 버려야 했습니다. 하지만 이는 단지 일시적인 해결책일 뿐입니다. 지역사회 주민들은 수십 년 동안 최적의 해결책을 기다려 왔으며, 유권자 회의에서 이 문제가 계속해서 언급되었습니다!...

차우록(Quy Hop) 지역을 통과하는 구간은 심각하게 훼손되었습니다. 사진: 차우 투안

이 문제는 이전 성 인민위원회 회의와 최근 성 인민위원회 회의의 그룹 토론 및 질의응답 시간에 Quy Hop 지구 농민 협회 위원장(성 인민위원회 위원)인 Vi Van Quy 위원에 의해 논의되었습니다.

비 반 꾸이 대표에 따르면, 이 지방은 소수 민족 지역의 경제 개발을 포함한 3가지 국가 목표 프로그램을 시행하고 있습니다. 사실, 교통은 개발의 원동력으로서 매우 중요한 역할을 합니다. 그러나 차우록, 리엔홉, 차우티엔, 차우홍, 차우타인 등 5개 지방을 지나는 532번 지방도로의 열화 상태는 해당 지역의 개발을 방해하는 원인 중 하나가 되었습니다. 반면, 도로가 심각하게 훼손되어 교통사고가 많이 발생하고, 이 도로를 이용하는 사람들의 심리와 안전에 영향을 미치고 있습니다.

도로를 여행하는 사람과 차량은 많은 어려움에 직면합니다. 사진: 차우 투안

"532번 지방도로가 지나는 자치구는 광물 자원의 '배꼽'입니다. 이 자치구들은 매년 광물 채굴세 징수로 수천억 동(VND)을 성 예산에 기여합니다. 일부 규정은 말할 것도 없고, 광물 채굴 활동을 하는 자치구는 규정에 따라 해당 지역의 사회 보장을 위해 자원을 규제해야 합니다. 저는 성 인민위원회가 이 도로의 유지 보수 및 보수에서 개선으로 전환하여 꾸이홉 지역 전체, 특히 위 5개 자치구의 사회경제적 발전에 기여하고, 수십 년간 지역 주민들의 염원과 기대에 부응하는 데 합의할 것을 제안합니다."라고 비 반 꾸이 씨는 제안했습니다.

조기 업그레이드 및 리노베이션

532번 지방도로는 총 길이가 28.5km이고, 그 중 0km에서 17km 구간은 2016년 11월 1일자 응에안성 인민위원회 결정 제5394/QD-UBND에 따라 지방도로에서 지방도로로 전환된 것으로 알려져 있습니다. 지방도로로 전환될 당시 Km0~Km17 구간의 현재 상태는 손상되고 열화되어 있었습니다. 오래전에 투자되어 건설된 Km17-Km28+500의 구 구간은 사람들의 이동 수단일 뿐만 아니라, 노선 양쪽의 광산에서 나온 석재를 운반하는 역할도 합니다. 따라서 현재 도로에는 수리가 필요한 노후화된 구간이 많고, 교통 안전 및 배수 시스템이 아직 동기화되지 않았습니다(보강된 흙 도랑과 사다리꼴 모양의 노천 도랑 포함).

최근 교통부는 교통 안전을 보장하기 위해 관리 부서에 정기적인 유지 관리를 강화하고, 경로를 개선하고, 손상된 부분을 수리하고, 표지판을 추가하도록 지시했습니다. 교통부는 2017년부터 2020년까지 총 128억 VND를 투자하여 해당 노선의 Km8~Km10+500, Km7~Km9+170, Km0+552~Km4+500, Km9+790~Km11+900, Km7~Km8+340, Km8+773~Km9+160, Km16+500~Km17 구간과 방류교를 수리했습니다. 2021년에는 총 70억 VND를 투자하여 Km0+550~Km4+500 구간을 수리할 예정입니다. 2022년에는 Km3+535~Km7 구간과 방류로 Km4+480, Km4+850, Km5+550, Km6+925를 수리하고 총 투자액은 94억 VND입니다.

꾸이홉 지구, 차우티엔 마을을 통과하는 532번 지방도로에 대한 조사. 사진: 차우 투안

황 푸 히엔 교통부 장관은 "유지 관리 작업에 필요한 자금 조달이 어려워 지방도 532호선의 도로 표면이 많이 훼손되고 심각하게 손상되어 수리가 필요합니다. 따라서 최근 교통부에서는 도로 표면과 손상된 공사 자재를 수리하고, 건널목에 암거를 추가하여 교통 안전을 확보하는 데 우선순위를 두고 있습니다."라고 밝혔습니다.
교통부는 또한 관리 부서에 종방향 도랑 준설 작업을 강화하고, 동시에 도랑이 없는 구간에 도랑을 파서 전체 경로에 배수가 이루어지도록 지시했습니다. 여기에는 차우홍 마을의 중심을 통과하는 구간이 포함됩니다.

2023년에는 약 3,362km에 걸쳐 도로바닥, 노면, 배수시설을 보수하는 데 약 120억 VND의 비용이 소요될 예정입니다(구간: Km4+342-Km4+628, Km4+960-Km6+029, Km6+247-Km7+100, Km9+700-Km10+800). 동시에 해당 부서는 관련 부문과 지속적으로 협력하여 도인민위원회에 주의를 기울이고 피해를 극복하고 복구하기 위한 자금을 마련하며 해당 노선(필요한 구간)에 종단식 도랑 시스템을 건설하는 데 투자하도록 조언하고 있습니다.

꾸이홉 지구 인민위원회가 제안한 532번 성도로의 보수 및 업그레이드에 관하여, 2023년 8월 22일 성 인민위원회 위원장 응우옌 득 중과 꾸이홉 지구 지도자들 간의 회의에서 성 인민위원회 위원장은 성 인민위원회에 교통부와 관련 부서, 지부, 부문에 532번 성도로를 보수 및 업그레이드하여 완료하도록 지시할 것을 요청하는 데 원칙적으로 동의했습니다. 교통부는 기획투자부, 재무부 및 관련 기관과 협력하여 투자 규모를 검토하고, 투자 준비에 필요한 서류와 절차를 준비합니다.
도 인민위원회 위원장의 결론을 이행하여 교통부가 투자 정책을 제출하였고, 기획투자부가 의견을 제시하였습니다. 현재, 도인민위원회는 투자 정책을 평가하여 도인민위원회에 승인을 위해 제출하고 있습니다.

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