카트바 케이블카 하루 8억 손실

작년에 바다를 건너 카트바까지 케이블카 노선을 운영하는 회사는 손실을 줄였지만 여전히 하루 약 8억 VND의 이익 적자를 냈습니다.

Cat Ba Sun Company Limited의 정보 공시에 따르면, 기록된 세후 이익은 2,840억 VND 이상의 적자를 기록했으며, 이는 2021년 대비 약 8% 증가한 수치입니다. 이 기업은 평균적으로 하루 약 8억 VND의 손실을 보고 있습니다.

자본은 더욱 크게 개선되어 약 40% 증가한 약 4,120억 동을 기록했습니다. 그 결과 부채비율은 같은 기간 8.2배에서 6.1배로 감소했습니다. 그러나 절대 가치 기준으로 보면 회사의 총 부채는 2조 5,000억 동 이상으로 2021년 대비 소폭 증가했습니다.

채권은 깟바순 총 부채의 4분의 1을 차지합니다. 작년 말 기준, 회사는 6,140억 동 이상의 채권을 발행했는데, 이는 자기자본의 1.5배에 달합니다. 앞서 2019년부터 2020년까지 회사는 총 1조 220억 동 이상의 채권을 3차례 발행했으며, 모두 만기 3년, 연 9%의 이자율을 적용했습니다. 작년 깟바순은 이자 지급에 약 920억 동을 지출했습니다.

하노이 증권거래소(HNX)에 따르면, 해당 기업은 현재까지 3,680억 동(VND) 규모의 채권 상환을 완료했습니다. 깟바 케이블카 투자자는 8월 말 만기 예정인 2,510억 동(VND)의 채권을 아직 보유하고 있습니다.

Cat Hai-Phu Long 케이블카 노선은 2020년 6월부터 운행 중입니다. 사진: Giang Chinh

깟바순은 선그룹의 계열사입니다. 이 회사는 총 길이가 약 23km에 달하는 세계에서 가장 긴 해상 케이블카 프로젝트에 투자하고 있습니다.

1단계 사업에서는 총 2조 2,000억 동(VND) 이상의 투자가 이루어진 깟하이-푸롱 3선 케이블카 노선이 가동되었습니다. 이 노선은 약 4km 길이로 시간당 4,500명의 승객을 수용할 수 있습니다. 2020년 6월부터 운행 중인 깟하이-푸롱 케이블카는 주로 깟하이 섬에서 깟바 섬의 까이비엥 부두 근처까지 운행되며, 페리로 약 20분 걸리던 이동 시간이 9분으로 단축되었습니다.

2단계에서는 푸롱역과 히엔하오역, 깟돈역, 그리고 깟바 타운을 연결할 예정입니다. 또한, 역 주변에는 2~5성급 리조트 , 동물원, 박물관, 골프장, 온천, 그리고 공공 해변도 건설할 예정입니다.

시다르타

소스 링크: https://vnexpress.net/cap-treo-cat-ba-lo-800-trieu-moi-ngay-4618407.html