개통 앞둔 남북 고속도로 최장 교량

(단트리) - 람강의 두 강둑을 연결하는 4km가 넘는 훙덕교가 거의 완공되었습니다. 6월 말에 교통이 개통되면 이 다리는 남북 고속도로에서 가장 긴 다리가 될 것입니다.

6월 중순, 2017~2020년 북남동부 고속도로 사업의 일부인 디엔쩌우(응에안)-바이봇( 하띤 ) 구간의 훙득 교량 사업이 거의 완료되었습니다.

설계에 따르면, 훙덕교는 길이가 약 4.1km이고, 총 투자 가치는 1조 2,000억 VND가 넘습니다. 이 프로젝트는 2022년에 공사가 시작될 예정이며, Dai Hiep Company Limited, Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company, Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4 Group Joint Stock Company로 구성된 컨소시엄이 수행할 예정입니다.

훙덕교는 람강을 가로지르는 것뿐만 아니라, 범람원, 라강, 라장 제방, 주거지역, 논을 통과합니다. Dan Tri 기자와의 인터뷰에서, Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company(투자자가 프로젝트를 실행하기 위해 설립한 회사)의 대표이사인 Nguyen Quoc Viet 씨는 지금까지 Hung Duc 다리가 남북 고속도로 전체에서 가장 긴 도로 다리라고 말했습니다. 비엣 씨에 따르면, 이 노선이 개통되면 디엔쩌우-바이봇 고속도로와 특히 훙득대교는 점차적으로 대용량, 안전성, 고속성을 갖춘 동부 남북 고속도로를 형성하는 데 도움이 될 것이며, 이는 교통 개발 방향과 계획에 따른 교통 수요를 충족시킬 것입니다. 이 프로젝트는 특히 응에안성과 하띤성의 경제 및 정치 중심지와 북중부 지역을 연결하는 데 도움이 됩니다.

계획에 따르면, 디엔쩌우-바이봇 고속도로(흥응우옌, 응에 안에서 득토, 하띤까지)의 남은 19km가 6월 30일에 교통이 개통됩니다. 요즘 작업자들은 흥득교 중앙분리대에 그물을 설치하는 등의 마지막 작업을 완료하는 데 바쁘게 움직이고 있습니다.

노동자 롱(하띤성, 득토현 거주)은 훙득 다리 건설 현장에서 처음부터 일해왔습니다. "2년 만에 다리가 거의 완공되어 공사가 순조롭게 진행될 수 있게 되어 매우 기쁩니다. 남북 고속도로는 베트남 전체, 특히 하띤의 발전에 큰 도움이 될 것입니다."라고 롱 씨는 말했습니다.

다른 많은 건설 현장에서는 근로자와 엔지니어가 난간, 표지판, 장비 및 교량 확장 조인트의 설치를 완료하기 위해 서두르고 있습니다.

훙덕교는 90개 경간, 17.5m 폭, 4차선, 설계속도 80km/h입니다.

훙득대교와 디엔쩌우-바이봇 고속도로가 교통에 개방되면 차량은 북쪽에서 득토 지구(하띤)의 국도 8호선 교차로까지 이동할 수 있으며, 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.

흥덕교가 완공되면 람강의 두 강둑(응에안성의 흥응우옌현과 하띤성의 득토현)을 연결하는 이 다리는 남북 고속도로에서 가장 긴 다리가 될 것입니다.

훙덕 다리는 옛 국도 1A와 평행하게 위치해 있으며, 램 강과 그 지류를 가로지릅니다(사진: Google Maps).

Dien Chau-Bai Vot 고속도로 프로젝트는 Nghe An성 Dien Chau, Nghi Loc, Hung Nguyen 지구(44.4km) 및 Ha Tinh 성 Duc Tho 지구(4.9km)를 통과하는 총 투자액 13조 3,380억 VND입니다. 4월 말에 이 프로젝트는 주요 경로를 기본적으로 완료하고 디엔짜우에서 훙응우옌구, 훙타이사, 국도 46B 교차로까지 약 30km 길이의 교통이 개통되었습니다. 국도 46B와 바이봇의 교차로에서 남은 19km 구간은 약지반 처리 과정이 완화될 때까지 기다리는 시간이 길어져 나중에(6월 30일) 교통이 개방될 예정입니다.

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