개통 전 남북 고속도로 최장 교량

(댄 트리) - 람 강 양안을 연결하는 4km가 넘는 훙덕 다리가 곧 완공됩니다. 6월 말 개통되면 남북 고속도로에서 가장 긴 다리가 될 것입니다.

6월 중순, 2017~2020년 북남동부 고속도로 사업의 일부인 디엔쩌우(응에안)-바이봇( 하띤 ) 구간의 훙득 교량 사업이 거의 완료되었습니다.

설계에 따르면 흥덕대교는 약 4.1km 길이에 총 투자액이 1조 2,000억 동(VND)을 넘습니다. 이 프로젝트는 2022년에 착공될 예정이며, 다이히엡(Dai Hiep Company Limited), 타이옌 투자 및 건설 주식회사(Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company), 호아히엡(Hoa Hiep Company Limited), 그리고 CIENCO4 그룹 주식회사(CIENCO4 Group Joint Stock Company)로 구성된 컨소시엄이 시공을 맡을 예정입니다.

Hung Duc Bridge는 Lam River를 가로지르는 것뿐만 아니라 충적 평야, La River, La Giang 제방, 주거 지역 및 논을 통과합니다.Dan Tri 기자와의 대화에서 Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company(투자자가 프로젝트를 실행하기 위해 설립한 회사)의 Nguyen Quoc Viet 사장은 Hung Duc Bridge가 현재까지 남북 고속도로 전체에서 가장 긴 도로 교량이라고 말했습니다.Viet 사장에 따르면, 이 노선이 개통되면 Dien Chau-Bai Vot 고속도로 전반과 특히 Hung Duc Bridge는 교통 개발 방향 및 계획에 따라 대용량, 안전 및 고속을 갖춘 동부 남북 고속도로를 점진적으로 형성하는 데 도움이 될 것입니다.이 프로젝트는 또한 특히 Nghe An 및 Ha Tinh 지방의 경제 및 정치 중심지와 일반적으로 북중부 지역을 연결하는 데 도움이 됩니다.

계획에 따르면, 디엔쩌우-바이봇 고속도로(흥응우옌, 응에 안에서 득토, 하띤까지)의 남은 19km가 6월 30일에 교통이 개통됩니다. 요즘에는 작업자들이 흥득교 중앙분리대에 그물을 설치하는 등의 마지막 작업을 마무리하는 데 분주합니다.

하띤성 득토현에 거주하는 롱 씨는 흥득 다리 건설 현장에서 처음부터 일해 왔습니다. "2년 만에 다리가 거의 완공되어 순조로운 진행 상황을 확인할 수 있어 매우 기쁩니다. 남북 고속도로는 베트남 전체, 특히 하띤성의 발전에 도움이 될 것입니다."라고 롱 씨는 말했습니다.

다른 많은 건설 현장에서는 근로자와 엔지니어가 난간, 표지판, 장비 및 교량 확장 조인트의 설치를 완료하기 위해 서두르고 있습니다.

훙덕교는 90개 경간, 17.5m 폭, 4차선, 설계속도 80km/h입니다.

훙득대교와 디엔쩌우-바이봇 고속도로가 교통에 개방되면 차량은 북쪽에서 득토 지구(하띤)의 국도 8호선 교차로까지 이동할 수 있으며, 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.

흥덕교가 완공되면 람강의 두 강둑(응에안성의 흥응우옌현과 하띤성의 득토현)을 연결하는 이 다리는 남북 고속도로에서 가장 긴 다리가 될 것입니다.

훙덕 다리는 옛 국도 1A와 평행하게 위치해 있으며, 램 강과 그 지류를 가로지릅니다(사진: Google Maps).

디엔쩌우-바이봇 고속도로 사업은 총 13조 3,380억 동(VND)이 투자되었으며, 응에안성 디엔쩌우, 응이록, 흥응우옌 현(44.4km)과 하띤성 득토 현(4.9km)을 통과합니다. 4월 말, 디엔쩌우에서 흥응우옌 현 흥떠이 사촌 국도 46B 교차로까지 약 30km 구간의 주요 도로가 기본적으로 완공되어 교통이 개통되었습니다. 46B 국도-바이봇 교차로에서 나머지 19km 구간은 침하를 기다리는 연약 지반의 장기 처리로 인해 6월 30일 개통될 예정입니다.

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