연구자 팀 돌링에 따르면, 1872년 에펠의 대표 사무소가 사이공에 개설되었고, 타우후 운하를 가로질러 1구와 칸호이(현재 4구)를 연결하는 몽 다리가 그곳에 건설된 최초의 건축물이었다. 몽 다리는 아시아에 남아 있는 유일한 "에펠 다리"로 여겨진다.
건축가 응우옌 칸 부의 스케치
레인보우 브릿지는 길이 128미터, 폭 5.2미터(보행자 통로는 폭 0.5미터)의 철골 구조물로, 19세기 말 유럽의 다리 양식을 본떠 설계되었습니다. 당시 사이공에서 가장 중요한 다리 중 하나였습니다.
건축가 Phan Dình Trung의 스케치
이후 사이공 강 터널과 동서 고속도로 건설 과정에서 다리는 해체되었다가 거의 원래 형태로 재조립되었지만, 보행자 전용 다리로 용도가 변경되었습니다. 다리는 다시 녹색으로 도색되었고, 기초 기둥이 보강되었으며, 예술적인 조명이 설치되었습니다. 현재 이 다리는 젊은이들 사이에서 웨딩 사진 촬영이나 체크인 장소로 인기가 높습니다.
건축가 Nguyen Van Thien Quan의 스케치
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몽대교의 구조적 세부 사항 - 건축가 린 호앙의 스케치
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건축가 트란 쉬안 홍의 스케치.
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(*): 무지개처럼 강을 가로지르는 아치형 모양 때문에 프랑스에서는 이 다리를 아르크앙시엘(무지개 다리)이라고 부르고, 베트남에서는 까우몽(무지개 다리)이라고 부릅니다. 프랑스 회사 메사제리 마리티메(Messageries Maritimes)의 주문으로 건설된 이 다리는 퐁 데 메사제리 마리티메(Pont des Messageries Maritimes)라고도 알려져 있습니다.
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출처: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-cau-eiffel-duy-nhat-con-sot-lai-o-chau-a-185241214204620362.htm
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