다리는 완성됐고, 이제 우리가 기다리는 건... 진입로입니다.

안빈대교와 송투대교는 형식적으로는 2025년 3월 23일에 개통되었지만, 교량으로 이어지는 진입로가 아직 완공되지 않아 실제로 운영할 수는 없습니다.

새 다리 남쪽 교대 진입로는 노반 공사가 절반 정도만 완료된 상태입니다. 사진: CONG TU

투강의 양쪽 강둑은 대조적이다.

몇 달째 송투 다리 북쪽 끝, 다이탕 재정착촌(푸투안 면)은 밤이 되면 사람들로 북적입니다. 옛 다이록 지구의 B구역과 투본 면 남쪽 강변에 사는 사람들이 이곳에 모여 다양한 음식과 음료, 그리고 건전한 오락거리를 즐깁니다.

지역 주민인 부옹 씨는 국도 14H호선과 지방도 609C호선을 연결하는 도로 건설 사업의 일환으로 조성된 다이탕 재정착 지역이 완공되고 안빈 다리가 오토바이와 보행자 통행이 가능해지면서, 재정착지를 배정받은 사람들이 집을 짓고 많은 가구가 사업을 시작하여 이 지역이 활기 넘치는 야시장으로 변모했다고 전했습니다.

반면 송투대교 남쪽 강변은 밤에 매우 조용합니다. 공사 시작 지점에서 남쪽 교각까지 이어지는 진입로는 주택으로 인해 통행이 불가능한 구간이 여전히 많습니다.

다리 북쪽 끝에서 DT609 교차로까지 50미터 구간은 세 가구 간의 토지 분쟁으로 인해 완공되지 못하고 있다. 사진: CONG TU

교량 교각 부근에서 시공업체는 타이 반 타이 씨와 타이 남 씨(아들 타이 친 씨를 대리) 두 가구가 아직 이주하지 않았기 때문에 도로 포장 공사를 절반만 진행했습니다. 설득 끝에 타이 친 씨는 앞서 언급한 진입로 절반 건설을 위해 부지 일부를 제공하는 조건으로 10억 VND의 선수금을 받기로 동의했습니다.

다낭 시 인민위원회 산하 꽝남성 투자건설사업관리위원회 교통사업 부위원장인 쩐 칸 하 씨는 투본면을 통과하는 구간 중 4.1km 중 3.7km 구간에 대한 토지 인계가 완료되었으며, 3개 구간에 걸쳐 총 0.4km가 미완성 상태라고 밝혔습니다.

가장 큰 어려움은 완전 철거 및 재정착이 필요한 네 건의 사례에 있습니다. 예를 들어, 최초 교차로의 경우 한 가구와 지방 당국이 기존 주택 뒤편에 재정착 부지를 마련하기로 이전에 합의했지만, 아직 토지 배정 결정이 내려지지 않았습니다.

절차를 신속하게 진행하기 위해 (이전의) 두이쑤옌(Duy Xuyen)과 관련 부서의 지도자들은 해당 가족을 세 차례 방문하여 토지 양도에 대한 선금을 수락하도록 설득했지만, 가족은 보상금이 너무 적다며 거부했습니다.

안빈 다리 진입로는 아직 완공되지 않았습니다.

안빈대교는 2025년 3월 23일에 기술적인 목적으로 개통되었지만, 현재까지 시공사는 DT609C와 국도 14B를 연결하는 전체 도로 프로젝트를 완료하기 위한 공사를 재개하지 않았습니다.

부지 부족으로 인해 안빈대교 북쪽 진입로는 아직 완공되지 않았다. 사진: CONG TU

특히, 609번 지방도로(하냐 면)와의 교차로로 이어지는 다리의 북쪽 구간은 육안으로 보기에는 공사가 진행 중인 것처럼 보이지만, 실제로는 재개되지 않았습니다. 비가 오면 노면이 미끄러워 오토바이 운전이 매우 어려워집니다.

투자자( 꽝남성 교통사업 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회)에 따르면, 주거 지역을 통과하는 이 구간은 길이가 약 50미터에 불과하지만 현재 세 가구의 토지로 인해 통행이 막혀 있는 상태입니다.

남쪽 강둑을 따라서는 다이민 재정착 지역이 오래전에 완공되었지만, DT609C와 연결되는 초기 구간은 아직 완전히 개통되지 않았습니다.

투자자는 해당 구간이 약 420미터 길이이며, 현재 47가구가 토지 정리의 영향을 받고 있다고 밝혔습니다. (이 중 17가구는 완전히 이주해야 합니다.) 중요한 점은 재정착 지역 조성은 완료되었지만, 보상 계획에 대한 평가가 아직 제출되지 않았고, 완전히 이주해야 하는 가구에 대한 재정착 논의를 위한 회의도 ​​개최되지 않았다는 것입니다.

전기 및 광섬유 케이블과 같은 기술 기반 시설을 주거 지역으로 이전하는 작업이 지연되고 있습니다.

DT609C 교차로로 이어지는 프로젝트 초기 구간은 여전히 ​​토지 수용 문제에 직면해 있습니다. 사진: CONG TU

최근 투자자는 시 인민위원회에 관련 부서 및 기관에 2020년부터 2024년까지의 토지 가격표 ​​조정에 대한 자문을 요청했으며, 해당 가격표는 2025년 3월 31일자 꽝남성 인민위원회 결정 제23호로 승인된 바 있습니다.

이를 바탕으로 다낭시 토지개발센터 12지부와 하노이 및 부자 면은 보상 및 토지 정리 작업을 수행할 수 있는 근거를 갖게 되었습니다.

관련 부서 및 기관에 사업용 제방 건설에 필요한 모래 조달 관련 어려움 해결 방안에 대해 자문을 구하도록 지시함(약 12,000m³의 모래가 추가로 필요함). 또한 사업 시행 기간을 2026년 말까지 연장하는 원칙에 동의함.

국도 14H호선과 지방도 609C호선을 연결하는 사업은 지방 예산에서 총 3,780억 VND 이상의 투자가 승인되었습니다. 이 사업의 총 길이는 6km(기존 도로 0.9km 포함)이며, 그중 투본강을 가로지르는 송투교는 669m 길이입니다. 지방도 609C호선과 국도 14B호선을 연결하는 사업은 총 5,500억 VND의 투자가 이루어지며, 이 중 4,400억 VND는 중앙 정부에서 지원합니다. 이 사업의 총 길이는 3.93km이며, 그중 부자강을 가로지르는 안빈교는 1,060.45m 길이입니다.

출처: https://baodanang.vn/cau-xay-xong-cho-duong-dan-3305628.html