2024년 중반 출시 예정인 차세대 부가티 슈퍼카 세부 정보

영상 : 아시아 거물을 위한 차세대 부가티 드래곤 슈퍼 제품.

폭스바겐 그룹에 속해 있던 동안 부가티는 단 두 가지 모델만 출시했습니다. 2005년 베이론과 2016년 시론입니다. 팬들은 마침내 2024년에 새로운 모델을 볼 수 있게 됩니다. 이 외에도 부가티는 여전히 여러 모델을 보유하고 있지만, 대부분은 특별판입니다.

하지만 부가티의 최신 슈퍼카는 초부유층만을 위한 것으로, 일부에서는 새로운 엔진이 장착될 것이라는 소문이 돌고 있습니다. 물론, 부가티 측은 이에 대한 언급을 거부했으며, 자세한 내용은 올해 중반에 공개될 예정입니다.

새로운 세대의 부가티 슈퍼카는 2024년 중반에 출시될 예정이다.

커뮤니케이션 책임자인 니콜 오거에 따르면, 지금까지 확인된 유일한 정보는 이 차량이 여전히 부가티가 만든 내연 기관을 사용한다는 것뿐이며, 유명한 8.0L W16 엔진은 사용하지 않는다는 것입니다.

8.0리터 쿼드 터보 W16 엔진은 부가티 미스트랄 로드스터와 트랙 전용 볼리드 출시 이후에는 생산이 중단됩니다.

부가티 W16 미스트랄 로드스터

차기 엔진에 대한 정보는 아직 엇갈리고 있습니다. 일부 소식통에서는 신형 부가티가 코스워스(Cosworth)가 개발한 자연흡기 8.3리터 V16 엔진을 사용할 것이라고 하는 반면, 람보르기니 레부엘토 V12나 폭스바겐 그룹 V8처럼 더 작은 엔진을 사용할 것이라고 하는 소식통도 있습니다. 차기 부가티가 완전히 새로운 엔진을 사용할 가능성도 있습니다.

그럼에도 불구하고, 회사 임원진은 차세대 부가티가 하이브리드가 될 것이라고 확인했습니다. 부가티-리막 CEO 메이트 리막은 시론 이후의 차기 모델에 대해 "놀라게" 할 것이라고 말했습니다.

그는 또한 새로운 모델은 전례 없는 기능과 "매우 매력적인 내연 기관"을 기반으로 한 "매우 전기적인" 파워트레인을 갖출 것이라고 강조했습니다.

부가티의 전 디자인 디렉터인 아힘 안샤이트는 이전에 이 차가 미스트랄보다 "훨씬 더 놀랍다"고 말한 적이 있다. "비율, 기술, 혁신, 놀라움 면에서 놀랍습니다. 사람들을 완전히 압도할 것이고, 이 프로젝트에 참여하는 것은 정말 즐거운 일이 될 것입니다."

부가티는 시론이 아직 판매 중이던 2021년에 이 차량의 디자인 작업을 시작했습니다. 주목할 점은 곧 출시될 하이브리드 하이퍼카가 부가티 디자인 부서를 거의 20년간 이끌었던 아힘 안샤이트가 2023년 은퇴하기 전에 디자인하는 마지막 모델이 될 것이라는 점입니다.

프랭크 하일은 현재 미래 모델 디자인을 맡고 있습니다. 베이론의 주요 업그레이드 버전인 시론과 달리, 새로운 부가티 모델은 완전히 새로운 섀시를 사용할 것으로 알려졌습니다.

소문에 따르면 이 모델은 이전 모델보다 훨씬 더 독점적일 수 있으며, 생산 대수는 더 적을 가능성이 있습니다. 이전에는 시론이 500대, 베이론이 450대로 한정 생산되었습니다.

Mate Rimac의 Instagram 게시물에 따르면, 새로운 모델은 2023년 11월 회사 파트너 회의에서 소개되었습니다. 글로벌 출시는 몇 달 남았지만, 고객 인도는 2026년까지 시작되지 않을 예정입니다.

부가티는 현재 각각 99대와 40대 한정 생산되는 미스트랄과 볼리드 두 대의 생산 완료에 집중하고 있습니다. 한편, 부가티는 최근 마지막 "스탠다드" 시론을 인도했습니다.

이는 부가티의 새로운 도약을 의미하며, 팬들은 2024년 중반에 출시될 새로운 모델을 기대하고 있습니다.

원천: https://khoahocdoisong.vn/chi-tiet-sieu-xe-bugatti-the-he-moi-se-ra-mat-giua-nam-2024-post231076.html