혼다는 베트남 오토바이 시장에서 여전히 선두 자리를 유지하고 있다.

수년간 꾸준한 성장을 거듭해온 전통적인 오토바이 시장은 대중교통과 전기 자동차의 인기가 높아짐에 따라 빠르게 변화하고 있으며, 주요 업체들은 단순히 규모를 확장하는 것을 넘어 기술력과 수요 충족 능력으로 경쟁해야만 하는 상황에 놓였습니다.

전통적인 오토바이 소비량은 2026년 하반기에 변동을 보일 수 있다. 사진: PV

혼다 베트남 이 이번 주말 발표한 2026 회계연도(2025년 4월부터 2026년 3월 말까지) 사업 실적에 따르면, 베트남 내 오토바이 판매량은 약 230만 대에 달해 전년 대비 소폭 증가했으며, 베트남 오토바이 제조업체 협회(VAMM) 시장 점유율의 84.7%를 차지했습니다.

이 수치는 피아지오, 스즈키, 야마하, SYM 등을 포함한 VAMM 회원사들의 전체 오토바이 판매량이 약 270만 대에 그쳐 전년 대비 1.9% 감소한 것을 감안할 때 더욱 주목할 만합니다. 이는 전체 시장이 침체 조짐을 보이는 가운데 혼다가 경쟁사와의 격차를 더욱 벌리고 있음을 보여줍니다.

혼다의 가솔린 ​​차량 부문에서의 가장 큰 강점은 모든 세그먼트를 아우르는 포괄적인 제품 포트폴리오에 있습니다. 웨이브 알파와 퓨처 같은 인기 있는 통근용 오토바이부터 비전, 리드, 에어 블레이드, SH 같은 스쿠터, 수동 변속기 오토바이, 대배기량 오토바이에 이르기까지 혼다는 모든 범주에서 최고의 제품을 보유하고 있습니다.

한편, 야마하는 스포티하고 세련된 제품을 통해 젊은 고객층 사이에서 강세를 유지하고 있습니다. 스즈키는 오토바이 사업 규모를 크게 축소했으며, 가와사키는 주로 대배기량 오토바이 부문에 집중하고 있습니다.

혼다 아프리카 트윈은 5월 29일에 출시되었으며, 가격은 5억 4090만 VND와 6억 2090만 VND 두 가지 버전으로 제공됩니다. (사진: 혼다 베트남)

특히, 혼다는 2026 회계연도에 신형 SH, 신형 에어 블레이드, 위너 R, ADV350, CT125 등을 포함한 14개의 신모델 및 업그레이드 버전을 지속적으로 선보일 예정입니다. 이는 혼다 베트남이 국내 소비자의 실제 요구를 충족하기 위해 전통적인 엔진 기술에 상당한 투자를 지속하고 있음을 보여줍니다. 2027 회계연도부터 혼다가 국내에서 생산 및 유통하는 신형 내연기관 모델은 유로 4 배출가스 기준을 충족하는 것을 목표로 할 것입니다.

하지만 혼다의 가솔린 ​​차량 부문에서의 성장세는 도전에 직면할 것으로 예상됩니다. 수년간의 강력한 성장 이후, 베트남 오토바이 시장은 대중교통과 전기차에 대한 수요가 증가하는 새로운 발전 단계에 접어들었기 때문입니다. 빈패스트(VinFast) 와 야데아(Yadea)와 같은 전기차 부문의 신규 업체들이 기존 제조업체들에게 상당한 압력을 가하고 있습니다.

이러한 맥락에서 경쟁은 더 이상 시장 규모 확장에만 집중되지 않고 제품 품질, 기술, 그리고 다양한 고객 요구를 충족할 수 있는 능력 경쟁으로 전환되었습니다. 이에 대응하여 기존 제조업체들도 전동화 과정을 가속화하고 있습니다.

혼다는 2024년 말 베트남 시장에 ICON e: 전기차를 출시한 후, 지난 회계연도에 공식적으로 고객에게 차량을 인도했습니다. 오는 6월에는 e:와 UC3 CUV 모델도 출시될 예정입니다.

하노이 쩐칸두 거리에 있는 혼다 대리점의 전기 CUV(컴파운드 SUV)와 배터리 교환 부스. 사진: PV.

혼다는 동시에 전기차(e-CUV)용 배터리 교환소와 신형 모델용 충전소 솔루션을 도입하고 있습니다. 많은 전문가들은 이러한 지원 생태계 구축이 베트남 전기차 시장의 지속 가능한 발전에 매우 중요하며, 향후 각 전기 이륜차 제조업체의 경쟁력에 큰 영향을 미칠 것이라고 전망합니다.

전반적으로 혼다 베트남의 실적은 운송 업계 주요 업체들이 직면한 과제를 명확히 보여줍니다. 이들은 단순히 차량 판매량을 늘리는 데만 집중할 수 있는 것이 아니라, 수년 만에 가장 큰 변화를 겪고 있는 시장에서 선도적인 위치를 유지할 방법을 찾아야 합니다.

새로운 보고서에 따르면, 혼다 베트남은 그룹의 글로벌 생산망에서 점점 더 중요한 역할을 수행하고 있으며, 지난 회계연도에 약 24만 대의 완성 오토바이와 부품 및 예비 부품을 수출하여 총 약 5억 4,200만 달러의 매출을 올렸습니다. 특히, 혼다 베트남은 2026년 2월부터 전기 오토바이를 해외 시장에 수출하기 시작했는데, 이는 베트남이 혼다의 전기 오토바이 생산 허브로 자리매김하고 있음을 보여줍니다.

출처: https://hanoimoi.vn/honda-tiep-tiep-dan-dat-thi-truong-xe-may-viet-nam-976274.html