전술은 우크라이나 공군이 러시아 항공기의 압도를 피하는 데 도움이 됩니다.

우크라이나의 Su-27 전투기(그림: Wikipedia).

포브스는 우크라이나 공군이 러시아와 1년 넘게 전쟁을 벌인 뒤에도 여전히 존재하는 데에는 주요 이유가 있다고 논평했다. 키이우가 보유한 항공기 수는 모스크바의 일부에 불과함에도 불구하고 말이다.

2022년 2월 전쟁 초기, 우크라이나 공군은 주요 군사 기지를 신속하게 철수하여 전국 고속도로 곳곳에 병력을 분산 배치했습니다. 따라서 러시아가 적의 비무장화를 목표로 우크라이나 기지에 미사일을 발사했을 때, 이러한 공격은 키예프의 가장 중요한 무기를 타격할 수 없었습니다.

1년 넘게 치열한 전투를 벌인 우크라이나의 MiG-29와 Su-27 전투기들은 여전히 고속도로에서 작전을 수행하며 러시아의 공격을 피하고 있습니다. 소셜 미디어에 게시된 영상에는 수십 톤에 달하는 우크라이나 전투기들이 러시아를 상대로 임무를 수행하기 위해 고속도로에서 이륙하는 모습이 담겨 있습니다.

RUSI 연구소(영국)에 따르면, 작년 2월 우크라이나는 병력을 신속하게 분산시킨 덕분에 러시아의 "화염폭풍"으로부터 많은 군용기를 보호했습니다.

RUSI는 "상당한 피해가 발생했지만 우크라이나가 공격에 대한 취약성을 줄이기 위해 신속하게 병력을 분산했기 때문에 전투에 결정적인 영향을 미치지는 않았다"고 밝혔습니다.

소련 시대의 유산은 우크라이나 함대가 이 전술을 효과적으로 실행하는 데 도움이 되었습니다. 우크라이나의 Su-27과 MiG-29 전투기는 크고 튼튼한 바퀴와 높은 랜딩기어를 장착하여 항공기의 공기 흡입구를 지면보다 높게 배치했습니다. 이러한 특징은 전투기가 터빈을 손상시킬 수 있는 돌이나 나뭇가지, 또는 기타 파편을 삼킬 가능성을 줄이기 위한 것입니다. 그 결과, 소련 시대 전투기는 1년 이상 고속도로에서 이착륙할 수 있었습니다.

반면 군사 전문가 프라나이 신하에 따르면, 유럽과 러시아의 대부분의 도시간 고속도로는 군용기의 비상 활주로로 사용하기에 충분히 넓고 튼튼합니다. 유일한 요건은 이러한 도로가 충분한 여유 공간을 확보해야 하고, 3km 구간이 곡선 없이 직선이어야 하며, 계류장에는 조명, 전신주, 고층 건물이 없어야 한다는 것입니다.

소련은 장래 전쟁 가능성을 염두에 두고 광대한 고속도로, 도로, 지하철망을 건설했습니다. 우크라이나는 이러한 유산을 계승하여 거의 모든 고정익 항공기가 고속도로에서 이착륙할 수 있도록 했습니다. 이는 공군 기지가 폭격을 받더라도 작전을 수행할 수 있도록 하는 중요한 요소입니다.

반면 포브스 에 따르면 우크라이나 공군은 2014년 러시아가 크림반도를 합병한 이후 모스크바와의 긴장이 고조된 이후 이러한 시나리오에 대비해 온 것으로 보인다. 우크라이나는 수년간 비행단을 고속도로에서 이착륙하도록 훈련시켜 왔으며, 이는 이 전술의 효과를 더욱 높였다.

원천: https://dantri.com.vn/the-gioi/chien-thuat-giup-khong-quan-ukraine-tranh-doi-phi-co-ap-dao-cua-nga-20230412142916236.htm